Samochód do przewozu drewna

SCANIA R500 6x4 Holzlkw mit Epsilon Kran Bj 2019

Stan: używany, przebieg: 540 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, żuraw, * Producent: Scania * Model: R500 * Układ osi: 6x4 * Moc: 500 KM (368 kW) * Silnik: 12 742 cm³ * Rok produkcji / pierwsza rejestracja: 24.04.2019 * Norma emisji spalin: Euro 6c * Przebieg: ok. 540 000 km * Rozstaw osi: 3950 / 1350 mm * Skrzynia biegów: manualna / automatyczna * Zawieszenie pneumatyczne * Zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów * Ogrzewanie postojowe (Webasto Thermo Pro 38) * Nadwozie * Ciężarówka do transportu drewna (nadwozie z bocznymi listwami) * Solidna konstrukcja z aluminium i stali Dcsdpozqiwkofx Ai Sjk * Idealna do transportu drewna okrągłego * Żuraw * Żuraw do drewna Palfinger Epsilon * Dostępny chwytak * Żuraw był w pełni sprawny przed wypadkiem * Stan * Pojazd działa i jeździ bez problemów * Silnik, skrzynia biegów i podzespoły w dobrym stanie * Kabina po stronie kierowcy uszkodzona w wyniku wypadku * Nadwozie i żuraw również uszkodzone lub wymagają kontroli (patrz zdjęcia) * Preferowana sprzedaż na eksport, do dealera lub jako projekt do naprawy * Wyposażenie * Klimatyzacja automatyczna * System informacyjno-rozrywkowy Scania * Tempomat * Ogrzewanie postojowe * Wielofunkcyjna kierownica * Cyfrowy tachograf * Pneumatyczne siedzenie kierowcy * Możliwość obejrzenia pojazdu po wcześniejszym umówieniu się. Dodatkowe zdjęcia i filmy prześlemy na życzenie.

Stan: używany, przebieg: 955 349 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, skórzana tapicerka, pneumatyczne zawieszenie kabiny i tylnej osi... Pełna opcja wyposażenia!! Krótki pojazd do transportu drewna, do 6 metrów Żuraw PALFINGER EPSILON M13Z83 zamontowany z tyłu Nadwozie RESSENIG do transportu drewna z 4 aluminiowymi słupkami D7 Żuraw EPSILON PALFINGER M13Z83, rok produkcji 2016 Masa własna ok. 14.875 t (przyczepa 3,9 t), 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Data produkcji: 26.10.2015!!! Oryginalny przebieg: 955.000 km!!!! Kompletna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Lusterka, podgrzewane i elektrycznie regulowane Pakiet komfortu kierowcy Plus Pakiet bezpieczeństwa aktywnego Pakiet oświetlenia Plus Aplikacja My Truck Zasłony, ciemnoszare, między siedzeniami a łóżkiem Rozstaw osi 4.600 mm Napęd 6x4 Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 60 t Maksymalne obciążenie osi przedniej/tylnej: 9,0 t / 23 t (technicznie) Wysokość podwozia: HIGH Skórzane siedzenia Kabina FH Globetrotter Bez pakietu paliwowego na długie trasy, serwis 2 łóżka, pakiet wypoczynkowy FH Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. Okienko dachowe, awaryjne wyjście, elektryczne Zbiornik paliwa aluminiowy 690 litrów Tempomat 90 km/h SCR + filtr cząstek stałych Norma emisji spalin: Euro 6, poziom C Zbiornik AdBlue, 100 l Ochrona przed owadami Silnik D 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2.550 Nm Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) Stalowy miska olejowa Turbosprężarka heavy duty Regeneracja DPF za pomocą przełącznika Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją automatycznego hamowania Czujnik deszczu Oświetlenie wewnętrzne z regulacją jasności, czerwone oświetlenie nocne Urządzenie do pobudzania akumulatora 2 akumulatory, 24 V / 225 Ah System ostrzegania kierowcy 2 klaksony pneumatyczne Przygotowanie do systemu OBU (Toll Collect) Interfejs elektryczny do nadwozi z modułem Body-Builder, lampa ostrzegawcza dookoła Światła tylne LED Główny wyłącznik Światła przeciwmgielne System czyszczenia reflektorów Immobilizer, transponder Oświetlenie robocze, z boku, 2 z przodu, 2 z tyłu Reflektory bi-ksenonowe Alternator 150 A / 4200 W Antena CB na dachu 8 głośników Brama telematyczna 3G WLAN Osłona reflektorów, stalowa Pilot zdalnego sterowania (Work-Remote) Alarm cofania Dwie lampki do czytania Platforma informacyjna dla kierowcy: nawigacja, telematyka Kamera cofania Asystent utrzymania pasa ruchu Dsdpfx Aisx Hb Dqe Seck Asystent zmiany pasa ruchu Ogranicznik prędkości, indywidualnie regulowany Reflektory na dachu Wskaźnik obciążenia ładunkiem/osi w wyświetlaczu pojazdu Wskaźnik stanu akumulatora w wyświetlaczu Światła do jazdy dziennej LED, "światło V" Światła hamowania, sekwencja migająca w przypadku nagłego hamowania Mapa regionu Europa, nawigacja Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statyczne światło skrętu Napędzana oś RTS2370A, przełożenie proste 3,09:1 Sterowanie I-Shift przy siedzeniu kierowcy Chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bezpośredni bieg), wzmocniona Manualna skrzynia biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Oprogramowanie I-Shift: Long Haul Off-Road Jednostopniowa przekładnia osi tylnej Blokada dyferencjału Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc PTR-DH maks. 600 Nm Zbiornik powietrza, aluminium Dodatkowe akumulatory sprężonego powietrza na osi przedniej Kompaktowy retarder, montowany na skrzyni biegów, średni olej, moc hamowania: 450 kW Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min, bez sprzęgła Elektroniczny program stab

Stan: używany, przebieg: 492 134 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie Dodjxzqpiepfx Ai Sjck - Osłony przeciwsłoneczne = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 12.820 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 18.000, US$ 20.510

Stan: używany, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 8 060 h, Wyposażenie: kabina, Ref.: 8009 Dodpfsxacywex Ai Sjck Waga: 14 ton Czas dostawy (w dniach): 1

Stan: używany, przebieg: 876 199 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter, RETARDER, skórzane wnętrze, pneumatyczne zawieszenie... Pełna opcja wyposażenia!! Krótki ciągnik siodłowy do transportu drewna, do 6 metrów Żuraw PALFINGER EPSILON M13Z83, zamontowany z tyłu Nadwozie do transportu drewna RESSENIG z 4 aluminiowymi listwami D7 Żuraw EPSILON PALFINGER M13Z83, rok produkcji 2018 Masa własna ok. 15100 kg VIN: YV2RT40D1JA825071 Produkcja: 19.02.2018!!! Oryginalny przebieg: 876199 km !!!! Kompletna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Lusterka boczne, podgrzewane i regulowane elektrycznie Pakiet komfortu kierowcy Plus Pakiet bezpieczeństwa aktywnego Pakiet oświetleniowy Plus Aplikacja My Truck Zasłony, ciemnoszare, między siedzeniami i łóżkiem Rozstaw osi: 4600 mm Napęd: 6x4 Maksymalna masa całkowita pojazdu: 60 t Maksymalne obciążenie osi przedniej/tylnej: 9,0 t / 23 t (technicznie) Wysokość podwozia: HIGH Skórzane fotele Kabina FH Globetrotter System informacyjno-rozrywkowy z nawigacją 2 łóżka, pakiet odpoczynku FH Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. Okienko dachowe, awaryjne wyjście, elektryczne Zbiornik paliwa aluminiowy, 690 litrów Tempomat, 90 km/h System SCR + filtr cząstek stałych Klasa emisji: C - Euro 6 Zbiornik AdBlue, 100 l Ochrona przed owadami Silnik: D 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) Stalowa miska olejowa Turbosprężarka, wzmocniona Regeneracja DPF za pomocą przełącznika Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją automatycznego hamowania Czujnik deszczu Oświetlenie wnętrza, regulacja, czerwone oświetlenie nocne Urządzenie do ładowania akumulatora 2 akumulatory, 24V/225 Ah System ostrzegania kierowcy 2 klaksony pneumatyczne Przygotowanie do OBU (Toll Collect) Interfejs elektryczny do nadwozi, moduł Body-Builder, lampa ostrzegawcza dookoła Światła tylne LED Główny wyłącznik Światła przeciwmgielne System czyszczenia reflektorów Immobilizer, transponder Oświetlenie robocze, z boku, 2 z przodu, 2 z tyłu Reflektory Bi-Xenon Alternator 150 A / 4200 W Antena CB na dachu 8 głośników Brama telematyczna 3G WLAN Osłona reflektorów, stal Pilot zdalnego sterowania (Work-Remote) Alarm cofania Dcedpjzbn Nzjfx Ai Ssk Dwie lampki do czytania Platforma informacyjna dla kierowcy, nawigacja, telematyka Kamera cofania Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu Ogranicznik prędkości, indywidualnie regulowany Reflektory na dachu Wskaźnik obciążenia ładunkiem / osi na wyświetlaczu pojazdu Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora na wyświetlaczu Światła do jazdy dziennej LED, "światła V" Światła hamowania, sekwencja świateł podczas nagłego hamowania Mapa regionu: Europa, nawigacja Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statyczne światła skrętu Napędzana oś RTS2370A, przełożenie jednostopniowe 3,09 : 1 Obsługa I-Shift na siedzeniu kierowcy Chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie), wzmocniona Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown) Oprogramowanie I-Shift: Long Haul Off-Road Oś tylna z pojedynczym przełożeniem Blokada mechanizmu różnicowego Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc PTR-DH max. 600 Nm Zbiornik powietrza, aluminium Dodatkowe akumulatory sprężonego powietrza na osi przedniej Kompaktowy retarder, zamontowany przy skrzyni biegów, średni olej, moc hamowania: 450 kW Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., bez sprzęgła Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Złącze przyczepy, Duomatic, 15

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Reflektory drogowe - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio / system multimedialny - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Wewnętrzny numer do zapytań klienta: 3-193 Dcsdpfxjylm Tao Ai Ssk !! Zdjęcia prezentują pojazd referencyjny. !! MAN TGS 28 520 6x4-4 rozstaw osi 4350 mm z żurawiem Epsilon lub TajfunLIV! Pojazd: Opis wariantu: TGS 28.520 6x4-4 BL CH Moc silnika: 382 kW (520 KM) Rozstaw osi główny: 4.350 mm Elektroniczny system hamowania (EBS) System przeciwblokujący (ABS), off-road, z dodatkową logiką terenową Asystent hamowania awaryjnego Tylne światła LED Kabina kierowcy TM: komfortowa Elektrycznie sterowany szklany dach Pakiet LED, przednie reflektory Fotel kierowcy premium, pneumatyczny Podgrzewanie i wentylacja foteli Zestaw wskaźników Professional 12,3" Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu Nadwozie: Zabudowa kozłowa OptiPa 4 szt. koźłów OptiPa 8 szt. teleskopowych kłonic OptiPa Zdejmowane błotniki ułatwiające montaż łańcuchów śniegowych 2 skrzynki na wejście 2 uchwyty na łańcuchy śniegowe itp. Żuraw: EPSILON lub TAJFUN LIV Finansowanie / leasing finansowy i leasing częściowo rozliczeniowy możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedażowym. To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Epsilon lub TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, z tyłu podwozia Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT/marża: VAT nieodliczalny (procedura marżowa)

Stan: używany, przebieg: 690 000 km, pierwsza rejestracja: 05/2016, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie: Żuraw Dcedpjy Hu Ddofx Ai Ssk * Ogrzewanie postojowe Regulacja prędkości: Tempomat Klimatyzacja: Klimatyzacja Układ hydrauliczny: Inny Bezpieczeństwo: ABS * EBS * ESP * Retarder/Intarder

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 400 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, HUTTNER N4SZ20 2-OSIÓWY PRZYCZEPA DO DŁUŻYC 4xKONSEKWENCJE ALUMINIOWE 3,6 t Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Wymiary Długość ramy ok. 6.300 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Dcjdoygdqfepfx Ai Ssk Wysokość ramy ok. 1.180 mm Wysokość załadunku ok. 1.360 mm Rama Spawana stalowa konstrukcja ramy Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosty typ ramy, z przodu Przednie słupki nasadzane/zaciskane Niskonakładowy pierścień skrętny Pokrywa aluminiowa pomiędzy podłużnicami, przykręcana Z przodu stały pałąk żurawia Układ zaczepowy Stały dyszel z oczkiem DIN 40 mm, z przodu ok. 800 mm złożony (wersja Y) Łożyska tulejowe, mechaniczna blokada dyszla Oś BPW z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 10 t/oś, pod opony typu "Z", wersja terenowa 8 opon 275/70 R 22,5 8 felg stalowych 7,50 x 22,5, z offsetem Układ hamulcowy według norm UE 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza Przewody pneumatyczne/hamulcowe typu DUOMATIC Kabel połączeniowy EBS/ABS Zawieszenie pneumatyczne bez możliwości podnoszenia/opuszczania Instalacja oświetleniowa 24V wg norm UE 2 częściowe pięciokomorowe światła tylne LED "Europoint III" 2 przednie pozycyjne światła LED 2 tylne obrysowe światła LED Boczne światła odblaskowe LED 2 oświetlenia tablicy rejestracyjnej Stały kabel połączeniowy z wtyczką 1 x 15-pin Dodatkowe światła cofania LED montowane po lewej i prawej stronie Malowanie: czyszczenie ścierniwem stalowym, wielowarstwowy podkład epoksydowo-cynkowo-fosforanowy oraz natrysk poliuretanowym lakierem dwuskładnikowym Piasty kół malowane proszkowo, czarne Osłona dolna ocynkowana Boczne osłony najazdu, czarne, malowane proszkowo Elementy montażowe malowane proszkowo na czarno Elementy montażowe ocynkowane, nie malowane Boczne pasy odblaskowe konturowe białe/srebrne na całej długości zgodnie z ECE 48 Tylne pasy odblaskowe konturowe czerwone zgodnie z ECE 48 2 pary pojedynczych błotników z tworzywa sztucznego, z chlapaczami zgodnie z przepisami, nie zdejmowane Stała stalowa belka przeciwnajazdowa z rury profilowej Czarny lakierowany aluminiowy wspornik świateł 1 klin pod koło z mocowaniem wg przepisów Gumowa osłona na belce przeciwnajazdowej Boczna osłona najazdowa z profili aluminiowych zgodnie z przepisami Oznaczenie tylne zgodnie z normą ECE, na ramie "Deklaracja zgodności WE COC" lub "Jednostkowa homologacja WE" Wszystkie informacje bez gwarancji! UWAGA! CENA NETTO + VAT Polski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski.