Przyczepa do przewozu bydła

Renault Master Pferdetransporter 2 Ride Automatik 170 PS Klima

Dane podstawowe
Przebieg: 1700 km

Moc: 170 KM

Pierwsza rejestracja: Nowy

Typ skrzyni biegów: 9-biegowa automatyczna

Klasa emisji: Euro 6

Masa całkowita: 3490 kg

Liczba miejsc: 3

Liczba miejsc dla koni: 2

Rodzaj paliwa: Diesel

Wyposażenie

170 KM, 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów, ABS, AdBlue, poduszka powietrzna, hak holowniczy 2,5 t, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, tempomat, centralny zamek, elektryczne szyby, system multimedialny, skórzane siedzenia, światła do jazdy dziennej LED, opony całoroczne, fotel kierowcy regulowany w 6 kierunkach z regulowanym podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, dodatkowy kluczyk (kluczyk z 3 przyciskami), osłony przeciwbłotne z przodu, podgrzewana przednia szyba, podwójne siedzenie pasażera z schowkiem, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera (w przypadku siedzenia podwójnego tylko zewnętrzny fotel), poszerzony tylny rozstaw kół, światła przeciwmgielne ze światłem skrętnym, asystent świateł drogowych

Opis

Nowy pojazd Dickenherr 2-Ride Premium
Gotowy do odbioru transporter 3,5 t dla 2 koni.

Nowy Renault Master wyróżnia się przede wszystkim całkowicie nową automatyczną skrzynią biegów, która zapewnia bardzo płynne i komfortowe zmiany biegów. Również wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane i zachwyca.

Ekran do monitoringu wideo obszaru dla koni i kamera cofania, kontrola temperatury w strefie dla koni (z wyświetlaczem w kabinie kierowcy), elektryczny wentylator dachowy w strefie dla koni.

Dickenherr 2-Ride Premium jest zbudowany z ramą bezpieczeństwa i 25 mm grubymi, w pełni izolowanymi panelami piankowymi z aluminiową powłoką zewnętrzną. Na kabinie kierowcy znajduje się aerodynamiczny spojler dachowy z dodatkowym (zamykanym) schowkiem, do którego dostęp jest możliwy z obszaru dla koni. Końmi załaduje się przez płaską rampę boczną. Nad rampą znajduje się duże okno, które zostało dodatkowo poszerzone dla zapewnienia komfortu koni. Obszar dla koni jest wyłożony gumą ochronną. Pomiędzy końmi znajduje się wyściełana przegroda, która jest zamykana od góry i od dołu. Umożliwia to przewóz koni z poprzeczkami lub bez nich. Ponadto obie poprzeczki posiadają system bezpieczeństwa, który można odblokować z zewnątrz.

O odpowiednią cyrkulację powietrza i oświetlenie w strefie dla koni dbają elektryczny wentylator, 2 luki dachowe, 2 okna uchylne na wysokości głów koni oraz poziome okno po stronie kierowcy. Dzięki naszemu systemowi kamer możesz monitorować swoje konie podczas jazdy. Podczas cofania monitor automatycznie przełącza się na kamerę cofania. Diody LED w kolorze białym i niebieskim zapewniają odpowiednie oświetlenie w samochodzie, niezależnie od pory dnia.
Laodozmzdzspfx Ac Eed

Do komory na siodła można dostać się przez drzwi tylne z podwójnym zamkiem bezpieczeństwa. Jako pomoc przy wsiadaniu służy stopień ze stali nierdzewnej. Dwie duże drzwi otwierane w obie strony (do załadunku szafy na sprzęt jeździecki) zapewniają bezpośredni dostęp do koni. Dzięki temu można karmić lub przygotowywać konie do jazdy, nawet gdy rampa jest zamknięta. W komorze na siodła po lewej stronie znajduje się półka, a także 2 wieszaki na siodła i uzdy. Po prawej stronie znajdują się 2 półki oraz różne haczyki.

Pojazd jest wyposażony w hak holowniczy o udźwigu 2,5 t. W zależności od potrzeb można go wzmocnić do 3,5 t.

Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu się.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.