Naczepa otwarta z plandeką

KRONE SDP 27*Mega*SAF*LiftA*LenkA*StaplerH

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Odstęp od królewskiego sworznia do środka urządzenia podporowego: 2.267 mm Wysokość siodła bez ładunku: 980 mm Podłużnice i belki poprzeczne typu dwuteowego oraz wsporniki spawane Rama zewnętrzna z systemem Multilock, uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku co 100 mm Wysokość konstrukcyjna z przodu: 80 mm (włącznie z podłogą i płytą siodłową) Sworzeń królewski 2" (rozstaw narożny: 2.040 mm) Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodne z dyrektywą UE, dla długości przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm (wewnętrznej) dla szerokości przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm (wewnętrznej) 3 osie, każda o nośności 9.000 kg Odległość zespołu osi: 7.900 mm Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm z centralnym prowadzeniem Osie SAF, 19.5", zawieszenie pneumatyczne (całkowity skok 260 mm) i hamulce tarczowe (ET 120) Tarcza hamulcowa o średnicy 370 mm Ogumienie 6x, 445/45 R 19.5, głębokości bieżnika: 9/13 mm 12/13 mm 13/7 mm z funkcją podnoszenia i opuszczania, wraz z automatycznym powrotem do wysokości jazdy w pełni automatyczne, elektroniczne sterowanie osią podnoszoną zależnie od obciążenia dla 1. osi funkcja manualna na konsoli sterującej do wymuszonego podnoszenia (= pomoc ruszania wg dyrektywy 97/27/WE) i wymuszonego opuszczania Przygotowanie osi podnoszonej/holowniczej do obsługi z samochodu ciągnącego (bez instalacji na pojeździe ciągnącym), zgodnie z wybranymi połączeniami wtykowymi światła, do sterowania przez Uwaga: pojazd z podniesioną 1. osią nie pracuje w obwodzie BO mocy! Oś podnoszona może być używana tylko jako pomoc ruszania zgodnie z dyrektywą 97/27/WE! SAF – zespół z zawieszeniem pneumatycznym + oś nadążna Uwaga: zmniejszony prześwit w rejonie osi podnoszonej! Wysokość załadunkowa ograniczona przez ogranicznik palet Szerokość przestrzeni ładunkowej w rejonie ogranicznika palet zmniejszona do: 2.460 mm (wewnętrznej) Uchwyt na wózek na tylnej części na wózek widłowy (w tym kieszenie na widły, zabezpieczenie przeciwnajazdowe wg ECE-R58 oraz 2 uchwyty na łańcuchy zabezpieczające na zewnątrz) Maks. rozmiar opon dla wózka widłowego: 23" Wersja uchwytu: uchwyt belkowy z pneumatycznym sterowaniem Przykręcany przeciwwaga zamocowana z przodu (wymagana przy transporcie wózka na burcie) Wymiary belek pod wózek: 100 x 100 x 10 x 1500 mm Wymiary kieszeni na widły: 200 x 100 x 5 x 1200 mm Rozstaw środków kieszeni: 380 mm Szerokość złożonego zabezpieczenia przeciwnajazdowego: 1340 mm Kieszenie na widły z tyłu równo z tylną belką poprzeczną Gniazdo elektryczne z tyłu: 15-pinowe, DIN ISO 12098 Nierównomierny rozkład ładunku! Typ: BO 13620 Podłoga z płyty 30 mm, wodoodporna, krawędzie zabezpieczone na całym obwodzie, powierzchnie klejone wodoszczelnym, elastycznym klejem wysokiej wydajności między ramą a płytą podłogową. Wytrzymałość zgodnie z DIN EN 283, do obciążenia podłogi max. 7.000 kg osi wózka widłowego. Blacha ryflowana osadzona z tyłu w płycie podłogowej (4x450 mm) Hnsdpfx Aaezf T Tljmep Typ: AB 13620 AGG Wymiary 13.620 mm dł. x szerokość wewn. yi patrz słupki LM-Uniwersalny profil zewnętrzny, ciągły, do mocowania plandeki przesuwnej i pierścieni przesuwanych Dach przesuwny Edscha (175) z zawiasami z tworzywa sztucznego, w. konstrukcyjna 175 mm, nachylenie 0 mm, przystosowany do transportu skrzyń siatkowych wg DIN 15155 Wysokość od dolnej krawędzi profilu zewnętrznego z boku z przodu: 2.860 mm Wysokość od dolnej krawędzi profilu zewnętrznego z boku z tyłu: 2.860 mm Wysokość od dolnej krawędzi środkowej poprzeczki: 3.000 mm Wysokość załadunkowa w portalu tylnym: 2.845 mm Całkowi