Przyczepa skrzyniowa

Ackermann Z-KA-F10.5/7,6 1 Achs Kofferanhänger mit Ladebordwand 10,5 t GG

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 700 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, Rok budowy: 2025, Przyczepa samochodowa z zamkami Twist Lock do kontenera 20 ft. Oświetlenie LED, koła 155 R12C 5x112, podwójna oś, dopuszczalna masa całkowita 3500 kg, masa własna ok. 800 kg, ocynkowana ogniowo, 4 korbowe podpory, uchwyt na tablicę rejestracyjną. Płyta ze sklejki o grubości 15 mm z 10 pierścieniami do mocowania. Gijdpfx Aerq Iaqsfgew W zestawie dokumenty do rejestracji, możliwa homologacja 100 km/h! Chętnie zaoferujemy również dopasowany kontener.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Giodpfx Aezcp E Tefgsw Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: używany, przebieg: 22 790 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN TGL 8.220 platforma z żurawiem Palfinger PK 7001 K SLD zarejestrowana jako samobieżna maszyna robocza. Data pierwszej rejestracji: 01.10.2020 Oryginalny przebieg: 22 790 km Numer nadwozia: WMAN12ZZ3MY416506 Pojazd niemiecki, od pierwszego właściciela Rozstaw osi: 3000 mm Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 1 390 kg Norma emisji: Euro 6 Nowy przegląd techniczny i badanie emisji przy przekazaniu Nowe badanie UVV dla żurawia Samobieżna maszyna robocza Żuraw załadunkowy Palfinger PK 7.001 K SLD 2020 Przygotowanie pod sterowanie radiowe 2 hydrauliczne podpory Podpora żurawia Udźwig (1880 kg przy 3 m / 1300 kg przy 5 m) Zbiornik hydrauliczny HTH 314 l HTH hydraulika pod frezarkę Chłodnica oleju hydraulicznego ASA Przygotowanie do pneumatyki Rockinger Przygotowanie pod zasilanie elektryczne Skrzynia biegów automatyczna Zawieszenie resorowe/pneumatyczne Klimatyzacja Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego PTO (odbiór mocy) Podłoga z płyty antypoślizgowej, skrzynka narzędziowa po prawej stronie Światła przeciwmgielne Lusterko przednie i do krawężnika Lampy ostrzegawcze (RKL) Fotel kierowcy pneumatyczny Podgrzewana przednia szyba Hamulce silnikowe Asystent hamowania awaryjnego Blokada DPF Elektryczne szyby Elektryczne lusterka Okno dachowe Wielofunkcyjna kierownica Asystent pasa ruchu Radio Sterowanie głosowe Godpox Eqiyofx Afgeiw Nawigacja Bluetooth Telefon Pojazd znajduje się w stanie niemal jak nowy, zobacz zdjęcia