Volvo FMX 660

Volvo FMX 660

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 289 323 km, pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: retarder, Mercedes-Benz Arocs 4151 Wyposażenie: Nadwozie z półokrągłą skrzynią wywrotniczą Z hydrauliczną klapą tylną -Pierwsza rejestracja: 2018 -Przebieg: 289 323 km -Skrzynia biegów: Manualna -Intarder: Retarder *Cena pojazdu podana jest netto (bez VAT). MOŻLIWOŚĆ INDYWIDUALNEGO FINANSOWANIA LUB LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT, Z MOŻLIWOŚCIĄ BRAKU WPŁATY WSTĘPNEJ. Laedpfjzz Sb Hjx Aatoh INNE PLACÓWKI NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL | NEAPOL – CASERTA – PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NEAPOL – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA PLACÓWKI: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 08:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH/PRZEMYSŁOWYCH RÓŻNYCH MAREK: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Naczepa – Naczepa chłodnicza – Lamberet - Schmitz Isuzu – Skrzynia ładunkowa – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Nadwozie – Klapa załadowcza – Komora chłodnicza – Izolowana i chłodzona – Furgon. Spółka Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w zakresie wyposażenia, opcji i cech technicznych, które w niektórych przypadkach mogą różnić się od specyfikacji podanej w opisie. Zachęcamy do sprawdzenia cech konkretnego pojazdu.

Stan: używany, typ przekładni: inny, przebieg: 1 001 km, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: BPW, SAF i inne używane osie do przyczep 6-13 t, dostępne 40 sztuk! Różne osie do przyczep w cenie od 200 do 600 EUR za sztukę w zależności od stanu. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Lasdpfx Aajth T Uustsh

Stan: używany, przebieg: 957 709 km, moc: 485 kW (659,42 KM), pierwsza rejestracja: 07/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer VIN pojazdu: YV2AUJ0D67A645182 HYDRAULIKA PRZYCZEPY – HYDRAULIKA WYWROTU Masa całkowita zestawu: 65 t Masa własna: 11 000 kg Przegląd techniczny (HU) do wykonania w Niemczech Gniazdo NATO ----Kabina Globetrotter Hamulec silnikowy VEB+, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, Radio USB/SD/Aux/Bluetooth, kamera martwego pola Przygotowanie do systemu opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka Resory piórowe przód + tył Rozstaw osi: 3 400 / 1 370 mm Zbiornik paliwa 600 litrów OSIE AP Wysokość siodła: 1 310 mm Lampa ostrzegawcza LED (kogut) Sprzęg przyczepy 40 mm Lsdezhy T Ropfx Aatsah Wydech wyprowadzony do góry Opony: 1. oś 385/55 R 22,5 2. + 3. oś 315/70 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis określony w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 940 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, liczba biegów: 14, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Scania G 520 A6x4HZ 6x4 Ciągnik Siodłowy | 520 KM | Euro 3 | Heavy-Duty Scania G 520 A6x4HZ to Heavy-Duty ciągnik siodłowy 6x4 do budownictwa, transportu ciężkiego i wymagających operacji regionalnych. 13-litrowy silnik Scania DC13 Euro 3 rozwija 520 KM i współpracuje z 14-biegową skrzynią G33CM, Scania Opticruise oraz mocnym tandemem tylnych osi. Najważniejsze cechy - Scania G 520 A6x4HZ - Heavy-Duty ciągnik 6x4 - Konfiguracja Scania XT - Scania DC13 13-litrowy diesel - 520 KM - Euro 3 - Scania G33CM 14-biegowa skrzynia - Scania Opticruise - Tryby Standard, Power i Off-Road - Rozstaw osi 3.750 mm - Wysokie podwozie - Techniczna nośność osi przedniej: 9.000 kg - Techniczna nośność tandemu tylnego: 32.000 kg - Blokada mechanizmu różnicowego - Pełne mechaniczne zawieszenie resorowe - Hydrauliczny retarder Scania R4700D - Siodło JOST JSK38 C1 3,5" - Tylny PTO EG9R - Dwa stalowe zbiorniki po 470 litrów - Kabina CG20N z klimatyzacją Stworzony do Heavy-Duty Transportu Napęd 6x4 wykorzystuje dwie napędzane osie tylne, blokadę mechanizmu różnicowego i paraboliczne resory. Pakiet Scania XT i wysokie podwozie sprawiają, że pojazd nadaje się do budownictwa, ciężkiego i przemysłowego transportu. Lasdpfx Asz Indzeatsh Zastosowanie - Transport ciężki - Transport budowlany - Transport maszyn - Projekty infrastrukturalne - Transport przemysłowy - Logistyka projektowa Dane techniczne - Pojazd: Scania G 520 A6x4HZ - Napęd: 6x4 - Silnik: Scania DC13 191 - Moc: 520 KM - Emisja: Euro 3 - Skrzynia: Scania G33CM - Transmisja: Scania Opticruise - Rozstaw osi: 3.750 mm - Przełożenie osi tylnej: 4,72 - Paliwo: 2 x 470 litrów - Opony przednie: 385/65 R22.5 - Opony tylne: 315/80 R22.5 - Zawieszenie: Resor / resor - Kabina: CG20N - Siodło: JOST JSK38 C1 3,5" Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza europejskie pojazdy użytkowe na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, zabudowami, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, cen i eksportu. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2027 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Oś 1: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5 Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Oś 3: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.700 cc Liczba miejsc leżących: 1

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x4, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Wyposażenie: komputer pokładowy, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne Ledpfx Aasz Etqujtsah - Radio - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Ciężki Ciągnik Siodłowy | 480 KM | Euro 5 MAN TGS 40.480 6x4 BB SA to heavy-duty ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego, przewozu maszyn i wymagających operacji z naczepami. Silnik MAN D26 Euro 5 o mocy 480 KM, napęd 6x4 i mocne podwozie zapewniają solidną platformę do transportu specjalistycznego. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Silnik MAN D2676 LF09 D26 Euro 5 - 480 KM (353 kW) - 2.300 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Napęd 6x4 - Dwie napędzane planetarne osie tylne - Blokady mechanizmów różnicowych obu osi napędzanych - Heavy-duty zawieszenie resor / resor - 40.000 kg technicznego GVW - 56.000 kg technicznego GTW - Do 86.000 kg Technical Load Plus GTW - Siodło JOST JSK 38 C 3,5" - MAN NH/4c PTO - Stalowy zbiornik 400 litrów - Specyfikacja na ciepły klimat Stworzony do Transportu Ciężkiego TGS 40.480 łączy 2.300 Nm momentu obrotowego z dwiema napędzanymi planetarnymi osiami tylnymi o nośności 16 ton każda i blokadami mechanizmów różnicowych. Podwyższony dolot powietrza, separator wstępny, ochrona chłodnicy i opony 325/95 R24 wspierają pracę w wymagających warunkach. MAN TipMatic oferuje programy Heavy-Duty, Offroad i Manoeuvre. Zastosowanie - Transport ciężki - Transport maszyn i urządzeń - Transport niskopodwoziowy - Logistyka budowlana i infrastrukturalna - Transport przemysłowy i projektowy - Obsługa kopalń i transport specjalistyczny Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Typ: Heavy-duty ciągnik siodłowy - Napęd: 6x4 - Silnik: MAN D2676 LF09 D26 Euro 5 - Moc: 480 KM / 353 kW - Moment obrotowy: 2.300 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne GVW: 40.000 kg - Techniczne GTW: 56.000 kg - Technical Load Plus GTW: Do 86.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - AdBlue: 35 litrów - Opony: 325/95 R24 - Kabina: MAN TN Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza fabrycznie nowe pojazdy użytkowe MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, specjalnymi zabudowami, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2026 Kabina: TN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Liczba miejsc leżących: 1

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 534 622 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 760 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 6 700 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2015, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 120 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 7 500 kg Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 6 700 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11 500 kg Wagi Masa własna: .250 kg Ładowność: 13 850 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 24 000 kg Maks. masa zestawu: 27 500 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Ljdpoy Apupefx Aatjah Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 20-BGB-2 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane netto (bez VAT). Podane dane nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biuro: Tel. komórkowy: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski (dostępny na WhatsApp i Viber) Tel. komórkowy: Niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber) Przy płatności przelewem środki muszą zostać przelane na nasz rachunek bankowy podany poniżej. Zawsze weryfikuj dane do płatności na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń, abyśmy mogli potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 338 kW (459,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 550 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 970 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, liczba biegów: 14, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, = Więcej opcji i akcesoriów = - ADR = Uwagi = Scania G 460 A6x4NZ 6x4 Ciągnik Siodłowy | 460 KM | Euro 3 | Scania XT Scania G 460 A6x4NZ to Heavy-Duty ciągnik siodłowy 6x4 do transportu regionalnego, logistyki paliwowej i chemicznej oraz transportu bulk ADR. 12,7-litrowy Scania DC13 Euro 3 rozwija 460 KM i 2.400 Nm i współpracuje z 14-biegową skrzynią G25CM1 oraz Scania Opticruise. Najważniejsze cechy - Scania G 460 A6x4NZ 6x4 - Konfiguracja Scania XT - Scania DC13 12,7-litrowy 6-cylindrowy diesel - 460 KM (340 kW) - 2.400 Nm - Euro 3 - Scania G25CM1 14-biegowa skrzynia - Crawler gear i overdrive - Scania Opticruise - Rozstaw osi 3.550 mm - Techniczny GTW: 80.000 kg - Techniczna nośność osi przedniej: 7.500 kg - Techniczna nośność tandemu tylnego: 26.000 kg - Blokada mechanizmu różnicowego - Pełne mechaniczne zawieszenie resorowe - Hydrauliczny retarder Scania R4700D - Dwa aluminiowe zbiorniki po 485 litrów - Siodło JOST JSK 38C-1 3,5" - Kabina CG20N z klimatyzacją Stworzony do Profesjonalnego Transportu Napęd 6x4 łączy dwie napędzane osie tylne, blokadę mechanizmu różnicowego i paraboliczne resory. Pakiet Scania XT, retarder hydrauliczny i duża pojemność paliwa sprawdzają się w wymagającym transporcie regionalnym i Heavy-Duty. Zastosowanie - Transport bulk ADR - Logistyka paliwowa i chemiczna - Transport ciężki - Transport przemysłowy - Transport regionalny - Logistyka projektowa Dane techniczne - Pojazd: Scania G 460 A6x4NZ - Napęd: 6x4 - Silnik: Scania DC13 190 - Moc: 460 KM / 340 kW - Moment: 2.400 Nm - Emisja: Euro 3 - Skrzynia: Scania G25CM1 - Transmisja: Scania Opticruise - Rozstaw osi: 3.550 mm - Przełożenie osi tylnej: 4,38 - Paliwo: 2 x 485 litrów - Opony: 315/80 R22.5 - Zawieszenie: Resor / resor - Kabina: CG20N - Siodło: JOST JSK 38C-1 3,5" Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive dostarcza europejskie pojazdy użytkowe na rynki międzynarodowe wraz z dokumentacją eksportową, przygotowaniem pojazdów, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, cen i eksportu. = Więcej informacji = Ledpfx Ajz Ind Ieatoah Rok konstrukcji: 2027 Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.700 cc Liczba miejsc leżących: 1