Walizka

Mercedes-Benz Atego 816 LBW MBB 1.000kg

W przypadku pytań dotyczących pojazdu, proszę o kontakt z panem Seidelem (tel. ). Mercedes-Benz Atego 816 4x2, nadwozie skrzyniowe + platforma załadowcza

Platforma załadowcza: MBB 1000 rentfix (1000 kg), przełożenie osi AF1 i = 3,636 (HL2/4), oś przednia AJ7 3,5 t, oś tylna AL6 H2, 6,2 / 7,2 t, koło talerzowe 325, hamulec przyczepy B43 2-przewodowy, BB1 układ hamulcowy Telligent z ABS, BB5 hamulec tarczowy na osi przedniej i tylnej, BC3 układ regulacji ciśnienia, 10 bar, C43 stabilizator osi tylnej, wzmocniony, pod ramą, C57 zabezpieczenie boczne, C95 brak tylnego zderzaka (norma europejska), CL6 układ kierowniczy LS 4, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CS4 przedłużony wysięg ramy, 200 mm, D25 okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu, E21 akumulator(y), wzmocniony, E33 włącznik, platforma załadowcza, E82 osłona akumulatora, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EG8 radio, Truckline 65/70, odtwarzacz CD, F07 kabina S, FN1 kokpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FT8 stopień wejściowy do kabiny, jednoprzyrostowy, FX8 lusterko przednie, z przodu, FZ7 immobilizer, z transponderem, GC4 skrzynia biegów G 56-6/6,29-0,78, GS1 ręczna skrzynia biegów, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I18 opony 215/75 R 17,5 oś przednia/oś przednia lewa, IA0 układ osi 4x2, IB4 typ LKN, ID1 zawieszenie na resorach piórowych, IQ9 rozstaw osi 4220 mm, IU2 pojazd o masie 7,5 t, JD3 tachograf, cyfrowy, norma europejska, obrotomierz + dodatkowy licznik, ADR, JK1 zestaw wskaźników, standardowy, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek zbiornika, K83 zbiornik główny 125 l, plastik, KE7 diagnostyka pokładowa 1, KG0 tłumik z katalizatorem SCR ze stali nierdzewnej, KJ1 główny tłumik, z prawej strony, z boku ramy, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, L32 światło tylne, do montażu platformy załadowczej, L72 instalacja elektryczna, do zabudowy zewnętrznej, MB1 hamulec silnikowy, z przepustnicą o stałym przepływie, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h, norma europejska, MQ2 silnik, R4, LA, 115 kW (156 KM), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), Q29 sprzęg przyczepy/hak holowniczy, Ringfeder, QH1 zawieszenie tylne, 4,6 t, parabole, QN3 zawieszenie przednie 3,4 t, parabole, QS3 poprzeczka, montaż hak holowniczy G135 ZAA, QS5 hak holowniczy G 135, do ZAA, R04 osłona nakrętek kół, R61 uchwyt koła zapasowego, z boku, R87 koło zapasowe/obręcz zapasowa, RA6 obręcze o wzmocnionym rancie 6.00x17,5, do opon 215/75 R 17,5, S07 fotel pasażera, statyczny, Isringhausen, S28 fotel środkowy, z pasem bezpieczeństwa, SG5 fotel kierowcy, standardowy, amortyzowany, Isringhausen, TE1 wariant masy 7,49 t (3,2/4,6), sprzęg przyczepy: 40 Ringfeder, głowice sprzęgu czerwone/żółte, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość: 6.090 mm, szerokość: 2.490 mm, wysokość: 2.370 mm, bieżnik opon: 1. oś 6 mm, 2. oś 12-14 mm

Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania.

Pan Seidel (tel. ) chętnie udzieli dalszych informacji.

Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!!

ESP

= Więcej informacji =

Masa całkowita: 7.490 kg
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.
Lsdszkpi Topfx Adperr

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.