Naczepa podwoziowa wymienna

KRONE ZZ18 Tandem BDF 7,82 Container Wechselfahrgest.

Krone ZZ18 ZZW18 eLE10 BDF Tandemowe podwozie kontenerowe, podwozie wymienne, przyczepa centralnoosiowa, dyszel sztywny teleskopowy ze śrubowym uchem holowniczym 50 mm do nisko umieszczonego zaczepu przyczepy 400 mm----!!!! Miejsca montażu WB 715/745/782 oraz kontenery według ISO 668/1496, rozmiar 20’ !!!!

!!!! Wysokość podstawienia 1.070 - 1.320 mm !!!!
----
4 blokady kontenera na bazie 20′,
Ogranicznik z przodu dla WP 7,7,
dodatkowy ogranicznik dla WP 7,3,
do wysokości podstawienia 1.070 - 1.320 mm (kod typu = 10),

Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg,
Waga: 3.300 kg,
Ładowność: 14.700 kg,
Odstęp zamków TwistLock DxS: 5.853 x 2.260 mm,
Ogranicznik mostu z przodu,
Odległość od przodu do środka zamka: ok. 650, 800 i 1.000 mm,
Wysokość opuszczona: 1.040 mm,
do wysokości podstawienia 1.070 - 1.320 mm (kod typu = 10),
Wysokość ramy podniesiona bez ładunku: 1.400 mm,
Rozstaw osi: 1.810 mm,
Wymiary zewnętrzne DxS: ok. 10.070 x 2.550 mm,
Osie BPW Bergische Achsen,
Zawieszenie pneumatyczne,
Układ podnoszenia i opuszczania, zawiera zawór autoreset,
Hamulce tarczowe,
Teleskopowy sztywny dyszel z uchem holowniczym 50 mm do nisko umieszczonego zaczepu 400 mm,
Układ zaczepowy: sztywny dyszel o regulowanej długości,
1x lampa robocza LED na platformie załadunkowej,
Osłona przeciwnajazdowa prawa, lewa i tył,
1x stopa podporowa z przodu na rurze dyszla 12 t,
2x podpory korbowe 12 t na końcu ramy lewa i prawa strona,
EBS,
ABS,
ALB,
Układ hamulcowy Wabco,
Złącze Duomatic,
Złącze 15-pinowe 24 V,
Zbiornik powietrza stalowy,
Uchwyt koła zapasowego,
Ogumienie: 385/55R22,5 na stalowych felgach,
Głębokość bieżnika opony lewy przód: 5 mm,
Głębokość bieżnika opony lewy tył: 10 mm,
Głębokość bieżnika opony prawy przód: 5 mm,
Głębokość bieżnika opony prawy tył: 10 mm

Dodatkowe wyposażenie:
Typ: ZZ, ZZW 18 eLE10,
Spawana konstrukcja z przednim dyszlem,
Demontowalna centralizacja tunelowa wg specyfikacji BDF,
4 blokady kontenera na bazie 20’,
Odbojnik tylny jako ocynkowana belka stalowa,
Tylna osłona przeciwnajazdowa zgodnie z dyrektywą UE,
Boczne zabezpieczenie zgodnie z dyrektywą UE,
Ogranicznik z przodu dla WP 7,7,
dodatkowy ogranicznik dla WP 7,3,
Długość ramy przystosowana pod WP 7,3 do tyłu (kod typu = E),
do wysokości podstawienia 1.070 - 1.320 mm (kod typu = 10),
Wysokość jazdy bez ładunku ok.: 1.090 mm,
dla wysokości sprzęgu bez ładunku: 400 mm,
Podpora przednia z korbą i przekładnią,
tył: 2 windy podporowe z korbą i przekładnią, obsługa jednostronna prawa,
Dyszel z uchem holowniczym 50 mm przykręcanym, wysuwanym 4x100 mm,
Długość dyszla, od środka ucha do przedniej ściany czołowej VK: 2.050 mm + 4 x 100 mm wysuw,
Dyszel/dźwignia wstępnie ustawiona do odbioru na: 2.250 mm,
Rozstaw osi: 1.810 mm,
Osie BPW, 22.5", zawieszenie pneumatyczne (całkowity skok 430 mm) i hamulce tarczowe, ET 120,
Tarcza hamulcowa średnica 430 mm,
Z układem podnoszenia i opuszczania, z zaworem autoreset,
Układ hamulcowy wg regulacji ECE 13,
Hamulce postojowe sprężynowe,
Producent układu hamulcowego: Wabco,
Przyłącza hamulcowe i elektryczne po stronie prawej w kierunku jazdy,
Złącze powietrzne Duo-Matic,
EBS 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi,
Dodatkowy przycisk do aktywacji funkcji zwalniania hamulca dla beznaprężeniowego podnoszenia zabudowy,
Djdpfx Ajzird Rjanokp
Instalacja oświetleniowa według ECE . 48,
Dodatkowo z przodu gniazdo 15-pinowe DIN ISO 12098,
Kompletne okablowanie (15-pin), główny kabel 9-żyłowy,
Dodatkowa puszka rozdzielcza z przodu,
Połączenia pneumatyczne i elektryczne (hamulec i świat

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.