Podwozie ciężarówki

MAN TGX 18.430 4X2 BLS

dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, retarder, tachograf cyfrowy, siodło: JOST JSK 42, przystawka odbioru mocy: N-abtrieb MAN 670PF z przyłączem pompowym 1,21/1,49 800 Nm i przyłączem kołnierzowym DIN 100 1,61/1,99 500 Nm, niska emisja hałasu: ograniczenie poziomu hałasu do 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system ASR (kontrola trakcji), klimatyzacja automatyczna, tempomat z regulacją odstępu, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, regulacja wysokości świateł, radio: MAN Media Truck, DAB+, odbiór radiowy cyfrowy DAB+, wejście AUX i USB, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system asystenta pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe dla kierowcy, felgi aluminiowe: ALCOA Dura Bright EVO, elektryczne podnośniki szyb, dwustronne, przednie światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko krawężnikowe po prawej stronie, podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu, przedni zderzak przeciwnajazdowy, CB-radio: antena na dachu kabiny, lodówka, wskaźnik obciążenia osi, reflektory robocze, asystent ruszania pod górę: EasyStart, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 pin, podnoszony dach (manualny), uchwyt na napoje z przodu, pakiet bezpieczeństwa Plus, aluminiowe elementy dekoracyjne: szczotkowane, światła doświetlające zakręty, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, izolowana kabina: NORDIC, RIO Box, system informacji i usług: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), ogranicznik prędkości: elektroniczny ogranicznik 90 km/h, przetwornica napięcia, kabina resorowana, przednie resory paraboliczne 7,5 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, tablica przyrządów km/h 'High-Line kolorowa', tylna oś Hypoid HY-1350, przełożenie osi HY i 2,53, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), sprężarka powietrza 1-cylindrowa z Air Pressure Management (APM), sterowany hamulec dźwigienkowy (EVBec) 3-stopniowy, zbiornik powietrza stalowy, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, przewód pneumatyczny.
Hsdpfx Ajzhy Hdeb Ajp

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.