Przyczepa skrzyniowa

Möslein TKO 105 D 7m weiß Tandem- Koffer, Durchladbar, -- Neufahrzeug --

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 600 kg, masa własna: 3 400 kg, 7,45 BDF Kerex Jumbo wymienna zabudowa gładkościenna, używana (dostępnych kilka sztuk) Kolor zewnętrzny: biały Możliwa wysokość podstawienia: 1000 mm. Zabudowa wymienna jest wodoszczelna, a brama rolowana działa sprawnie. Wymiary zewnętrzne w mm, ok.: Długość 7450 Szerokość 2550 Wysokość 2950 Bodpfxjydvfio Am Sedd Wymiary wewnętrzne w mm, ok.: Długość 7289 Szerokość 2350 Wysokość 2774 Otwory drzwiowe w mm: Szerokość 2350 Wysokość 2520 Mocowanie: otwór na klucz Pojemność palet (w mm): Euro 800x1200: 18 Metric 1000x1200: 14 Gitterbox 835x1240: 16 “Aussie” 1170x1170: 12 Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie odbiegać od powyższych z powodu ciągłego udoskonalania produktu.

Stan: używany, Rok budowy: 1985, godziny pracy: 9 935 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ładowarka czołowa, DX 3.70 SC używany Deutz-Fahr DX 3.70 - Skrzynia biegów 12x4 - Napęd na cztery koła - 30 km/h - 2 tylne zawory hydrauliczne dwustronnego działania - MHR - Tylny podnośnik - Uchwyt do holowania - Wałek odbioru mocy 540/1000 obr./min - Tylna wycieraczka - Fotel pneumatyczny - Radio - Obciążnik przedni - Górny cięgło - Przednie reflektory robocze LED Bdedpfxsy R E Tks Am Sed - Ładowacz czołowy Stoll Robust F30 HDP - 3. sekcja hydrauliczna - Jednomanetkowy sterownik - Opony przednie: 340/85R24 BKT - Opony tylne: 420/85R34 BKT

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 420 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, izolowana zabudowa skrzyniowa, podwozie ocynkowane, drzwi z przodu, możliwość przeładunku, podłoga z blachy aluminiowej ryflowanej, 2 x listwy kotwiące do belek blokujących na każdej stronie, windy załadunkowa Palfinger typ: MBB C 2000 S, maks. udźwig 2000 kg, dyszel o regulowanej długości, ucho zaczepowe 50 mm, hydrauliczne podparcie osi z przodu i z tyłu, głowica sprzęgająca Duo-Matic, kamera cofania, ABS, EBS, oś „GIGANT”, hamulce tarczowe, 1x skrzynka narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Bedpfx Ajymh Nrom Sodd SI86488 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Bsdpfxezcqh Ne Am Sedd Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe