Standardowy ciągnik siodłowy

MERCEDES-BENZ SZM 26 520 6x4 E6,D,M,N KippHydraulik Retarder

Wyposażenie specjalne:

Pedszgt S Repfx Ab Ssgn
Układ pomiaru obciążenia osi, obciążenie osi przedniej 9,0 t, reflektory robocze, reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny nad kierowcą, prawe lusterko z pozycją manewrową, akumulator 220 Ah, radiotelefon CB, klakson pneumatyczny, kabina: zawieszenie stalowe, komfort, zawieszenie: przednie resory 9,0 t, 4-piórowe, ogranicznik prędkości, skrzynia biegów 16-biegowa – typ: G 280-16, elektrycznie sterowany dach uchylny, tylna oś: przekładnia talerzowa 300, filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa: 290 l aluminium, lewy, zwiększona wydajność chłodzenia do gorących klimatów, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego, płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm do sprzęgu siodłowego 20 t, wzmocniony hamulec silnikowy, wzmocnione mocowanie silnika, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, moduł specjalny do programowania, opuszczanie ramy bez automatycznej regulacji ciśnienia resztkowego membrany, tylny zwis ramy 750 mm, pakiet dla palaczy, retarder, sygnał cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), sprzęg siodłowy: smarowany ręcznie, hamulce tarczowe częściowo osłonięte, interfejs do systemu zarządzania flotą, tapicerka/fotel pasażera welur, tapicerka/fotel kierowcy welur, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, podwieszany, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, dodatkowe gniazdo 12V / 15 A w przestrzeni na nogi pasażera, gniazdo 24V / 25 A w przestrzeni na nogi pasażera, obręcze specjalne 11.75x22.5 (przednia oś, wzmocnione), przedłużenie drzwi kabiny, przygotowanie / przełącznik do osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie (wodne), sprzęgło dwutarczowe

Wyposażenie dodatkowe:
Norma emisji EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, lusterka przednie/pomocnicze podgrzewane, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, Arocs 5, wejście do kabiny po lewej stronie, kokpit multimedialny, przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna z kontrolą kondensatu, jednostka pneumatyczna średnia, automatyczne włączanie świateł jazdy (czujnik światła), kabina: mechanizm podnoszenia hydrauliczny, kabina: L StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, elektryczne podnośniki szyb, pojazd bez tylnej szyby, alternator 100 A, zbiornik AdBlue 60 l, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, system komfortowego zamykania, błotniki 3-częściowe, pompa wspomagania nie regulowana, kierownica wielofunkcyjna, chłodzenie oleju wspomagania, zasysanie powietrza za kabiną, osuszacz powietrza podgrzewany, silnik 15,6 l – 380 kW R6 Diesel (OM 473), wariant silnika OM 473, zastosowanie: ruch regionalny, rozstaw osi nie określony, wariant rozstawu osi 3300 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, kluczyk z pilotem (2 szt.), boczne światła markerowe LED migające, siedzenia w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, stalowe felgi 9.00x22.5, gniazdo 12V w przestrzeni na nogi pasażera, stalowe narożniki zderzaka przedniego, tachograf / rejestrator EU, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), Turbocompound, przygotowanie do poboru opłat, przygotowanie pod Truck Data Center (system zarządzania flotą), prosta przednia oś, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t, chłodnica oleju przekładni.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.