Naczepa otwarta z plandeką

KRONE SDP 27*Mega*SAF*LiftA*LenkA*StaplerH

Odstęp od królewskiego sworznia do środka urządzenia podporowego: 2.267 mm
Wysokość siodła bez ładunku: 980 mm
Podłużnice i belki poprzeczne typu dwuteowego oraz wsporniki spawane
Rama zewnętrzna z systemem Multilock, uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku co 100 mm
Wysokość konstrukcyjna z przodu: 80 mm (włącznie z podłogą i płytą siodłową)
Sworzeń królewski 2" (rozstaw narożny: 2.040 mm)
Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe zgodne z dyrektywą UE,
dla długości przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm (wewnętrznej)
dla szerokości przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm (wewnętrznej)
3 osie, każda o nośności 9.000 kg
Odległość zespołu osi: 7.900 mm
Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm
z centralnym prowadzeniem
Osie SAF, 19.5", zawieszenie pneumatyczne (całkowity skok 260 mm) i hamulce tarczowe (ET 120)
Tarcza hamulcowa o średnicy 370 mm
Ogumienie 6x, 445/45 R 19.5,
głębokości bieżnika:
9/13 mm
12/13 mm
13/7 mm
z funkcją podnoszenia i opuszczania, wraz z automatycznym
powrotem do wysokości jazdy
w pełni automatyczne, elektroniczne sterowanie osią podnoszoną zależnie od obciążenia dla 1. osi
funkcja manualna na konsoli sterującej do wymuszonego podnoszenia (= pomoc ruszania wg dyrektywy 97/27/WE) i wymuszonego opuszczania
Przygotowanie osi podnoszonej/holowniczej do obsługi z samochodu ciągnącego (bez instalacji na pojeździe ciągnącym),
zgodnie z wybranymi połączeniami wtykowymi światła,
do sterowania przez
Uwaga: pojazd z podniesioną 1. osią nie pracuje w obwodzie BO mocy! Oś podnoszona może być używana tylko jako pomoc ruszania zgodnie z dyrektywą 97/27/WE!
SAF – zespół z zawieszeniem pneumatycznym + oś nadążna
Uwaga: zmniejszony prześwit w rejonie osi podnoszonej!
Wysokość załadunkowa ograniczona przez ogranicznik palet
Szerokość przestrzeni ładunkowej w rejonie ogranicznika palet
zmniejszona do: 2.460 mm (wewnętrznej)
Uchwyt na wózek na tylnej części
na wózek widłowy (w tym kieszenie na widły, zabezpieczenie przeciwnajazdowe wg ECE-R58 oraz 2 uchwyty na łańcuchy zabezpieczające na zewnątrz)
Maks. rozmiar opon dla wózka widłowego: 23"
Wersja uchwytu: uchwyt belkowy z pneumatycznym sterowaniem
Przykręcany przeciwwaga zamocowana z przodu (wymagana przy transporcie wózka na burcie)
Wymiary belek pod wózek: 100 x 100 x 10 x 1500 mm
Wymiary kieszeni na widły: 200 x 100 x 5 x 1200 mm
Rozstaw środków kieszeni: 380 mm
Szerokość złożonego zabezpieczenia przeciwnajazdowego: 1340 mm
Kieszenie na widły z tyłu równo z tylną belką poprzeczną
Gniazdo elektryczne z tyłu: 15-pinowe, DIN ISO 12098
Nierównomierny rozkład ładunku!
Typ: BO 13620
Podłoga z płyty 30 mm, wodoodporna, krawędzie zabezpieczone na całym obwodzie, powierzchnie klejone wodoszczelnym, elastycznym klejem wysokiej wydajności między ramą a płytą podłogową. Wytrzymałość zgodnie z DIN EN 283, do obciążenia podłogi max. 7.000 kg osi wózka widłowego.
Blacha ryflowana osadzona z tyłu w płycie podłogowej (4x450 mm)
Typ: AB 13620 AGG Wymiary 13.620 mm dł. x szerokość wewn.
Lasdpfx Aszf T Tlji Asc
yi patrz słupki
LM-Uniwersalny profil zewnętrzny, ciągły, do mocowania plandeki przesuwnej i pierścieni przesuwanych
Dach przesuwny Edscha (175) z zawiasami z tworzywa sztucznego,
w. konstrukcyjna 175 mm, nachylenie 0 mm, przystosowany do transportu skrzyń siatkowych wg DIN 15155
Wysokość od dolnej krawędzi profilu zewnętrznego z boku z przodu: 2.860 mm
Wysokość od dolnej krawędzi profilu zewnętrznego z boku z tyłu: 2.860 mm
Wysokość od dolnej krawędzi środkowej poprzeczki: 3.000 mm
Wysokość załadunkowa w portalu tylnym: 2.845 mm
Całkowi

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.