Wózek widłowy czołowy

Miag MIAG EFG 20 XE3i Explosionsgeschützt

Stan: używany, przebieg: 272 000 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, IVECO 100E22 /P: - Pierwsza rejestracja: 12/2015 - Silnik 6-cylindrowy, 220 KM – Euro 6 - Przebieg ok. 272 000 km - Rozstaw osi: 4185 mm - Automatyczna skrzynia biegów - Retarder (hamulec elektryczny) - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg Wyposażenie dodatkowe: - Klimatyzacja, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, ABS, pneumatyczny fotel kierowcy, tempomat, centralny zamek, wyłącznik akumulatora Zabudowa: - Skrzynia ładunkowa stała, wymiary wewnętrzne 6,21 x 2,47 m, aluminiowe burty o wysokości 70 cm Pojazd dostępny do obejrzenia i jazdy próbnej w firmie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori 45 (Strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Werona) Tel. 045-7950955 Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty, aby odpowiednio zorganizować dostęp do firmy. W celu uzyskania dodatkowych informacji, wyjaśnień technicznych oraz poznania ceny sprzedaży pojazdu prosimy o bezpośredni kontakt z naszymi przedstawicielami handlowymi pod numerem 045-7950955. Nsdpfxjv Ni Auo Acwedb Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Osoby zainteresowane prosimy o zweryfikowanie zgodności parametrów pojazdu przed zakupem. Firma PSL Autocarri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy i rozbieżności w niniejszej karcie pojazdu. UWAGA: ODPOWIADAMY WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ, NAZWISKO ORAZ NUMER TELEFONU OSOBY ZAINTERESOWANEJ.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 183 900 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: klimatyzacja, IVECO EUROCARGO 160E25 6x2 - Rok 2011 DIESEL/ Euro 5 Przebieg: 183.900 km Skrzynia automatyczna/ Pojemność silnika 5880/ 185 kW DMC 16 t Ładowność użytkowa 10.050 kg/ Rozstaw osi 4.800 mm Wyposażenie: Nsdoy Tycfopfx Acwsdb - Zawieszenie pneumatyczne - Wsporniki - Klimatyzacja Zabudowa: - SKRZYNIA STAŁA 7050x2550xH podłogi 1150 mm

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 150 mm, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, NOWY, podwozie Scania 6×2 XT 460, Euro 6, rozstaw osi 4150, kabina średnia, automatyczna skrzynia biegów z pedałem sprzęgła + hamulec AEB, tylne zawieszenie pneumatyczne, blokada mechanizmu różnicowego, 1 oś 9000 kg, automatyczna klimatyzacja, 3 miejsca, zabudowa z żurawiem na obrotnicy Copma 360, wysięgnik 6-wysięgnikowy i 4-wysięgnikowy, wyciągarka, kosz PLE 30 m, rozdzielacz proporcjonalny z wbudowanym radiowym sterowaniem, 4 hydrauliczne podpory stabilizujące, wywrotka trójstronna ze specjalnej stali "Hardox" z burtami aluminiowymi TR5 o wymiarach 5,60 x 2,55 m, masa przyczepy, superamortyzacja 180% i ustawa Sabatiego. Uwaga: Informacje i dane techniczne zawarte w niniejszym ogłoszeniu są orientacyjne i mogą zawierać błędy lub nieścisłości. Zalecamy telefoniczne lub osobiste potwierdzenie faktycznych danych, wyposażenia i specyfikacji pojazdu w naszej siedzibie. Ndedpfx Acsy Hiwxowsb

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, całkowita długość: 13 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Używana naczepa niskopodwoziowa Komodo z rampami, rok 2022, 3 osie, podwozie z obniżonym pokładem typu łabędzia szyja, pierwsza oś podnoszona, trzecia skrętna, EBS, niski pokład 10 m długości o wysokości 87 cm od ziemi, podwójne szerokie rampy kratowe o długości 4,0 m, regulowane na szerokość, poszerzenia boczne, boczne haki RUD i na podłodze na 8 ton, wyciągane burty na szyi, zawieszenie pneumatyczne, podłoga z drewna i blachy, boczna skrzynka narzędziowa, duża skrzynia na szyi, podpory dwubiegowe, bardzo dobry stan, przegląd ważny do 28.02.2026 – DEALER INTERDRIVE SRL PARMA. Ndjdpeyfwdiofx Acwjb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Nodpfxog Sk Tre Acwsdb Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 641 450 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, MERCEDES BENZ ATEGO 1828 4X2 - Rok 2002 DIESEL/ Euro 3 Przebieg: 641.450 km Ndodpfxjyrtnwe Acweb Skrzynia manualna/ Pojemność: 6374/ Moc: 205 kW DMC: 18.000 kg Ładowność: 8.500 kg/ Rozstaw osi: 6.000 mm Wyposażenie dodatkowe: - Klimatyzacja Zabudowa: - Skrzynia stała 6200x2450 mm - Żuraw PK 12000 B * Wysuwane stabilizatory hydrauliczne * 2 przedłużki ręczne * Radio Rok produkcji żurawia: 2006

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 390 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kabina - Klimatyzacja (automatyczna) - Dodatkowy WOM - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 14 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia ładunku: ✓ Wciągarka: ✓ = Dodatkowe informacje = Ndodpfxozwt I Tj Acweb Konfiguracja osi Stan opon: 50% Oś przednia 1: Skręcana Oś przednia 2: Skręcana Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Opony podwójne Masy Masa własna: 34 695 kg Ładowność: 1305 kg Masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Effer 1750 L8S + JIB L6S LIER!!, rok produkcji 2015 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 400 kg, maksymalna waga ładunku: 1 600 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 16R25, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 1, rozmiar przedniej opony: 16R25, rozmiar tylnej opony: 16R25, maksymalna prędkość: 40 km/h, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, żuraw, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, HU/SP/UVV, transport do portu 4 x 4, 6-biegowa, automatyczna skrzynia biegów, diesel, kolor podstawowy: żółty Dodatki w wyposażeniu Blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, żuraw, cena na zapytanie (mobile), ogrzewanie postojowe, kontrola trakcji, zawieszenie: resory piórowe, ładowność (kg): 1600, hamulec ciągły (rynek): hamulec silnikowy Typ zabudowy: Liebherr LTL 1025 Dźwig samojezdny 4x4, udźwig 25t, wysięgnik teleskopowy 26m, napęd na wszystkie koła Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Ndodpfx Acexqzdpjwsb

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 2005, IVECO Eurocargo ML 18 t z żurawiem Palfinger PK 10500 – przebieg ok. 100 000 km Cena: 12 900 € netto, do negocjacji Na sprzedaż IVECO Eurocargo ML 6Q, rok produkcji 2005, wyposażone w żuraw załadowczy Palfinger PK 10500. Ciężarówka ma niewielki przebieg, wynoszący ok. 100 000 km, i jest wyposażona w żuraw Palfinger PK 10500. We wrześniu 2025 roku wymieniono wszystkie 6 opony. Dane pojazdu Producent: IVECO Model: ML 6Q / Eurocargo Rok produkcji: 2005 Przebieg: ok. 100 000 km Pojemność skokowa: 5 880 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 8 620 kg Ładowność: 8 710 kg Dopuszczalne obciążenie osi: 7 500 kg Długość: 9 040 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 3 510 mm Norma emisji spalin: Euro 3 Przegląd techniczny: do 09/2026 Nsdpfx Aszznz Nocwedb 6 nowych opon, zakupione 07/2025 Żuraw załadowczy Palfinger PK 10500 ok. 2,5 t przy 4,5 m ok. 0,6 t przy 12,3 m maksymalny zasięg ok. 12,3 m Znane wady / Stan Ważne: Pojazd wykazuje znaczne oznaki korozji na ramie nośnej. Elementy nośne ramy są w znacznym stopniu skorodowane lub częściowo przerdzewiałe i wymagają profesjonalnej naprawy lub wymiany. Uszkodzenie ramy jest wyraźnie uwzględnione w tej ofercie i nie jest ukrywane. W związku z tym pojazd jest oferowany przede wszystkim jako pojazd do naprawy, na eksport lub dla nabywcy posiadającego odpowiednie możliwości naprawcze. Oględziny są wysoce zalecane. Sprzedaż odbywa się w stanie, w jakim pojazd się znajduje, zgodnie z opisem i po oględzinach. Cena: 12 900 € netto, do negocjacji Więcej zdjęć i informacji na życzenie.