Hakowiec

MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią pomocniczą 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Resorowanie piórowo-pneumatyczne Kabina kierowcy NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł Obrotowe lampy ostrzegawcze 2x LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy (do montażu) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l – komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny spływ z przechylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne kiprowanie, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Z nadciśnieniem za pomocą pompy próżniowej Przewody ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Urządzenie swobodnego wypływu zgodne z przepisami o wodzie pitnej Przelew z hydrantu prowadzony pod pojazd Pneumatyczna zasuwka uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Złącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączką Storz C Klapa opróżniająca Drzwi pełne, wzmacniane z zewnątrz, otwierane na całym przekroju zbiornika do tyłu Otwieranie hydrauliczne do góry z hydraulicznym ryglowaniem Ręczny zawór sterujący otwierania/zamykania w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające Na górnej i dolnej części klapy opróżniającej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kran do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka pośrodku zbiornika dla bardziej dokładnych wyników pomiaru przy nachyleniu pojazdu Cyfrowy wyświetlacz na stanowisku obsługi z krokami co 100 litrów Pompa próżniowa Producent Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność zasysania: max. 1 250 m³/h (przy wolnym przelocie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym Bęben ssący Mocowany na pokrywie zbiornika, napędzany hydraulicznie z przegubem obrotowym Zasuwa odcinająca i przegub obrotowy wykonane w DN 100 Iasdpfoymudcjx Adgou Przystosowany do 50 m węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Producent Speck typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Instalacja rurowa DN 13 wraz z armaturą Bęben wysokociśnieniowy Stacjonarny z tyłu, sterowany hydraulicznie 80 m DN 13 Lanca pryskająca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie skrzyniowej Sterowanie radiowe (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka do rąk z podgrzewaniem Reflektory robocze LED 5x 1 szt. lampy bły

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3.900 mm, 1.350 mm między osią tylną a osią pomocniczą MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej osi tylnej Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Kabina NN, podstawowe zawieszenie kabiny z podnoszonym manualnie dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Reflektory przeciwmgielne, światła doświetlenia zakrętów H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowych 2x lampy sygnalizacyjne LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Kierownica wielofunkcyjna Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System audio MAN Hak holowniczy (do zamontowania) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13.000 l Komora osadu ok. 11.500 l – komora wody ok. 1.500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny wylot z przechyloną do tyłu zabudową Poprzez hydrauliczne podnoszenie tyłu, kąt podnoszenia ok. 20–25° Sterowanie zaworem ręcznym oraz wielostopniowym siłownikiem hydraulicznym Napowietrzenie ciśnieniowe pompą próżniową Przewody ssąco-ciśnieniowe poprowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym odcinającym Złącze Storz C Zawór spustowy zgodnie z przepisami dot. wody pitnej Przelew napełniania przez hydrant wyprowadzony pod pojazd Pneumatyczna klapa odcinająca zapobiegająca przelewaniu podczas jazdy * Opróżnianie Przyłącze do czyszczenia/oprżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączem Storz C Klapa opróżniania Pełne drzwi wzmacniane na zewnątrz, otwierane z tyłu na całą szerokość zbiornika Hydrauliczne otwieranie do góry z ryglowaniem hydraulicznym Ręczny zawór sterujący w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające U góry i u dołu klapy opróżniającej, każdorazowo DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kurek do poboru próbek Złącze Perrot typu V z zatyczką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka w środku zbiornika dla dokładniejszych wskazań na pochyłości Iajdpfx Adswzpvkogeu Wskaźnik cyfrowy na stanowisku obsługi w krokach co 100 litrów Pompa próżniowa Marka Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność ssania: maks. 1.250 m³/h (przy swobodnym przepływie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wał napędowy i przekładnię pasową Bęben węża ssącego Zainstalowany na pokrywie zbiornika, napęd hydrauliczny z przelotem obrotowym Zasuwa odcinająca i przelot obrotowy w wykonaniu DN 100 Przystosowany do 50 metrów węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Marka Speck Typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Armatura DN 13 wraz z osprzętem Bęben węża wysokociśnieniowego Sztywnie zamontowany z tyłu, sterowanie hydrauliczne 80 m DN 13 Pistolet natryskowy, lanca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w skrzyni urządzeń Pilot radiowy (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka ręczna z podgrzewaniem 5x reflektory robocze LED 1 sygnalizator