Przyczepa do przewozu bydła

Renault Pferdetransporter 2 Ride Automatik

Transporter do przewozu koni 2-Ride z automatyczną skrzynią biegów

Dane podstawowe

Przebieg: 1 700 km
Moc: 170 KM
Hfodpfx Ajzdriveg Deh
Pierwsza rejestracja: nowy
Typ skrzyni biegów: 9-biegowa automatyczna
Norma emisji: Euro 6
Masa całkowita: 3 490 kg
Liczba miejsc: 3
Miejsca dla koni: 2
Typ paliwa: diesel

Wyposażenie

170 KM, 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów, ABS, AdBlue, poduszka powietrzna, hak holowniczy 2,5 t, Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, tempomat, centralny zamek, elektryczne szyby, system multimedialny, skórzane fotele, światła do jazdy dziennej LED, opony całoroczne, fotel kierowcy regulowany w 6 płaszczyznach z regulowanym podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym, dodatkowy klucz (3-przyciskowy klucz), chlapacze przednie, podgrzewana przednia szyba, podwójna ławka pasażera z schowkiem, podgrzewany fotel kierowcy i z ławki tylko skrajne miejsce, poszerzony rozstaw tylnych kół, przednie światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów, asystent świateł drogowych.

Opis

Nowy pojazd Dickenherr 2-Ride Premium – dostępny od ręki transporter 3,5t do przewozu 2 koni.

Nowy Renault Master wyróżnia się przede wszystkim całkowicie nową automatyczną skrzynią biegów, która gwarantuje bardzo płynne i komfortowe zmiany przełożeń. Całkowicie przeprojektowane wnętrze również robi wrażenie.

Monitor do wideonadzoru części dla koni i kamera cofania, monitoring temperatury w przedziale dla koni (z wyświetlaczem w kabinie kierowcy), elektryczny wentylator dachowy w przedziale dla koni.

Dickenherr 2-Ride Premium wyposażony jest w ramę bezpieczeństwa oraz 25 mm całkowicie izolowane płyty piankowe z aluminiową powłoką zewnętrzną. Na kabinie kierowcy znajduje się aerodynamiczny spojler dachowy z dodatkowymi (zamykanymi) schowkami, do których można się dostać z przedziału dla koni. Załadunek koni odbywa się przez płaską rampę boczną. Nad rampą znajduje się szeroki otwierany właz dla lepszego komfortu koni. Przedział dla koni wykończony jest gumą chroniącą przed uderzeniem. Między końmi znajduje się tapicerowana przegroda blokowana na górze i na dole, co umożliwia przewóz z lub bez poprzeczek na piersi. Obie poprzeczki mają system bezpieczeństwa odblokowywany z zewnątrz.

Wentylację i oświetlenie w przedziale dla koni zapewnia wentylator elektryczny, 2 okna dachowe, 2 okna uchylne przy głowach koni oraz poziome okno po stronie kierowcy. System kamer pozwala obserwować konie podczas jazdy, a podczas cofania monitor automatycznie przełącza się na kamerę cofania. Oświetlenie LED w kolorze białym i niebieskim zapewnia optymalne światło w każdych warunkach.

Do siodlarni można wejść przez tylną drzwi z dwuetapowym zamkiem bezpieczeństwa oraz stopniem ze stali nierdzewnej. Przez dwa duże, uchylne drzwi (otwierane w obu kierunkach, umożliwiające wsunięcie szafy turniejowej) można zabrać konie za pysk, dzięki czemu można je nakarmić lub założyć uzdę przy zamkniętej rampie. W siodlarni znajduje się po lewej stronie półka oraz 2 wieszaki na siodła i ogłowia, po prawej 2 półki i różne haki.

Pojazd wyposażony jest w hak holowniczy o uciągu 2,5 t (z możliwością wzmocnienia do 3,5 t według potrzeb).

Dostępny od ręki.

Cena na zapytanie.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.