Naczepa silos

SPITZER SK 2760 CAL*Silo-KippSAH*60m³*ALCOA*2xLiftA

Zbiornik
Materiał zbiornika: AlMg 4,5 Mn; konstrukcja, produkcja i odbiór według obowiązujących przepisów dotyczących zbiorników ciśnieniowych.

Otwory wsypowe z nakrętkami z nierdzewnej stali, licujące od wewnątrz, liczba 5, Ø 450 mm, w tym podkładki gumowe.
Drabinka, podest roboczy i składana poręcz po lewej stronie, obsługa pneumatyczna od dołu, poręcz składana osadzona w tulejach teflonowych. Drabinka i poręcz składana anodowane; wszystkie elementy wykonane z materiałów nierdzewnych.
Wylot CPO DN 800/150, aluminium anodowane, ze stalową pierścieniową instalacją rozluźniającą, składany/obrotowy.
Zasuw klapowy DN 150, złącze Storz A.

System dystrybucji powietrza
Rura przewodu powietrza 2½" po prawej, ze stali nierdzewnej, polerowana na połysk.
Rura rozdzielacza powietrza 4", przygotowana pod filtr i drugie zawór bezpieczeństwa.
Za pomocą klap odcinających, całkowicie ze stali nierdzewnej z uszczelką silikonową, obsługiwana górna, dodatkowa i rozluźniająca warstwa powietrza.
Połączenie powietrza z kompresora przez wąż DN 65, Storz B, z pojemnikiem na wąż.
Węże łączące górne powietrze oraz połączenie powietrzne od rury rozdzielacza do systemów rozluźniania i dodatkowego powietrza, zdejmowane ze złączką Storz C.
Wąż powietrzny DN 65 między rurą przewodzącą a rozdzielaczem powietrza, zdejmowany ze złączką Storz B.

Agregat osiowy, układ hamulcowy
Zawieszenie pneumatyczne wraz z urządzeniem podnoszącym/opadającym i ogranicznikiem skoku.
Agregat osiowy BPW Airlight Plus ET 120, hamulec postojowy ze sprężyną, ABS z elektroniczną regulacją (EBS) w wykonaniu 2S/2M (wymóg prawny 2S/1M) oraz elektroniczny program stabilizacji (RSS), hamulce tarczowe Ø 370 mm.
Wydajność układu hamulcowego: agregat osiowy 27,00 t, nacisk siodła 13,00 t.

Ogumienie
6 felg aluminiowych Alcoa Dura Bright, otwór na śrubę Ø 26 mm, ET 120.
6 opon 385/65 R 22,5.
Głębokości bieżnika:
9/6 mm
14/13 mm
6/12 mm

Wyposażenie
Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę.
Boczna osłona zabezpieczająca.
Podpora parkingowa z aluminium, z nóżką C jako połączeniem wsuwanym, bez przekładni.
Manometr załadunkowy podłączony do zawieszenia pneumatycznego.
Brak uchwytu koła zapasowego.
Przewód uziemiający między ramą a zbiornikiem.

Fpodpfx Aozc Dncjqvoh
Mechanizm wywrotu
Siłownik wywrotu, ok. 45° kąta przechyłu, wszystkie stopnie hartowane chromowane, specjalne, opatentowane mocowanie zbiornika.
Przyłącza hydrauliczne przed sprzęgiem siodłowym: ciśnienie-prawo-½" (15 l), powrót-lewo-¾" (22 l), (złączki hydrauliczne Hansaflex), w tym uchwyt ze stali nierdzewnej, obracany.
Wykonanie zgodnie z europejskimi dyrektywami maszynowymi.
Podpora mechaniczna na końcu ramy.

Wyposażenie dodatkowe
1 króciec załadunkowy DN 100 ze złączem bezpieczeństwa Storz A, zamontowany z przodu po lewej.
1 wibrator Webac VR 78, zamontowany z tyłu zbiornika, obsługa z prawej tylnej strony.
Przewód wylotowy na zaworze odpowietrzającym zbiornika 2" poprowadzony w dół, z tłumikiem Spitzer 2", aluminium.
1 zawór zwrotny jako zawór próżniowy 2" na górnym powietrzu, z daszkiem przeciwdeszczowym, TW 50 zdejmowany.
Zawór ze stali nierdzewnej 2" do odpowietrzenia zbiornika przy wejściu, z przedłużoną rączką, złączka TW 50 pośrednia.
2x automatyczne podnoszenie osi dla osi A i C, asystent ruszania z przyciskiem z kabiny ciągnika (PIN 12) i przez pedał hamulca, okablowanie pod 2 przełączniki umożliwiające oddzielne wyłączanie funkcji podnoszenia osi (PIN 11 + 14).
2 x 5 m węże transportowe DN 80, złącze Storz B, do materiałów budowlanych.
2 x

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.