Kontener hakowy 5,5m / Wgłębione tory jezdne

Hitta 5,5m Abrollplattform/ Tieflader

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatycznie zawieszane siedzenia - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny Guodpfx Aeylvg Nsc Ioc - Koło zapasowe - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewanie siedzeń - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka nagrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB – samochód do transportu drewna z zabudową platformową EXTE TYP 144 z kłonicami oraz żurawiem załadunkowym Palfinger EPSILON Q150Z 96. Ciężarówka: silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, norma Euro 6e * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Skrzynia przystosowana do zwiększonego udziału napędu podczas jazdy * Programy jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg * Rozstaw osi 4 500 mm + 1 400 mm * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Zawieszenie resorowe * Hamulce bębnowe na wszystkich osiach * Sprzęg przyczepy ROCKINGER Typ 400 G 150A * Kabina kierowcy FM: komfortowa (wąska, długa, średnio wysoka) Iebqvxmoxnn Agsuwshu * Elektryczny mechanizm przechylania kabiny * Elektryczny szyberdach szklany * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion oraz podgrzewaniem siedzenia * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią od wewnątrz * Sterowanie infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu * System nawigacji MAN Media Navigation Advanced 7 cali * System dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem * i wiele więcej Zabudowa: Platforma OPTIPA, wymiary 6 400 mm x 2 550 mm - 8x teleskopowe kłonice marki Exte lub OptiPa - Skrzynki narzędziowe Odpowiednia przyczepa dostępna od ręki, opcjonalnie. Możliwość finansowania przez naszych partnerów leasingowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż w międzyczasie, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; kierowana Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, montowany z tyłu podwozia Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 206 h, JCB 270T S5 ładowarka gąsienicowa Delta Opancerzenie kabiny leśnej (idealne do pracy z mulczerem!), tylko 206 godzin pracy!, rok produkcji 2024, gąsienice gumowe 450 mm (86 mm rozstaw x 56 ogniw), silnik JCB turbo 74 KM/55 kW, 2 prędkości jazdy, reflektory LED z przodu i z tyłu, drzwi kabiny otwierane bocznie do tyłu dla łatwiejszego wsiadania i wysiadania, kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją, alarm cofania, radio i głośniki, łyżka ogrodnicza 2134 mm szerokości (0,64 m³), rama do wideł przemysłowych, system Smooth Ride, szybkozłącze hydrauliczne. Gotowa do natychmiastowego użycia, wiele innych osprzętów dostępnych od ręki. Prosimy o wcześniejsze umówienie się na oględziny maszyny. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli wszelkich informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Szybkozłącze Guodpeyfrgfjfx Ac Ioc = Dalsze informacje = Przeznaczenie: budownictwo Napęd: gąsienicowy Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem Gsdeyfu Rmjpfx Ac Iouc - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną