Naczepa chłodnia

KRONE Kühlauflieger mit Verdampfer - Vector 1950

KRONE COOL LINER MULTITEMP

OGÓLNE DANE POJAZDU
• Typ pojazdu: SDR 27 eL4-MT
• Wysokość sprzęgu (niezaładowany): 1.150 mm
• Dopuszczalne obciążenie siodła: 12.000 kg
• Dopuszczalne obciążenie osi: 24.000 kg
• Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg
• Technicznie dopuszczalne obciążenie osi: 27.000 kg
Duedpfx Aozcidiolbsu
• Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg

PODWOZIE
• Ciągła konstrukcja ramy z podłużnicami dwuteowymi oraz poprzecznicami
• Tylna belka z ukośnym wzmocnieniem
• Wysokość konstrukcyjna z przodu 10 mm (8 mm płyta ślizgowa)
• Sworzeń królewski 2"
• Tylne zabezpieczenie przed najechaniem zgodnie z dyrektywą UE
• Boczne zabezpieczenie zastąpione skrzynią na palety
• Składana drabinka z tyłu

URZĄDZENIE WSPARCIA
• Dwa mechaniczne podpory o udźwigu 12 t każda
• Półokrągłe wykonanie z płytami podporowymi
• Obsługa jednostronna po prawej stronie

OSIE I UKŁAD JEZDNY
• 3 osie o udźwigu 9.000 kg każda
• Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi
• Tarcze hamulcowe Ø 430 mm
• Podnoszenie/opuszczanie osi z automatycznym powrotem do wysokości jazdy
• W pełni automatyczne sterowanie osią podnoszoną 1. osi
• Manualne sterowanie osią podnoszoną jako pomoc przy ruszaniu
• Przygotowanie pod sterowanie osią podnoszoną z ciągnika

OGUMIENIE
• 6 opon 385/55 R 22.5, marka Dunlop
• 1 kompletne koło zapasowe, marka Dunlop
• Bez uchwytu na koło zapasowe

BŁOTNIKI
• Osłony kół z tworzywa sztucznego
• System ochrony przeciwbryzgowej zgodny z dyrektywą UE

UKŁAD HAMULCOWY
• System hamulcowy zgodny z dyrektywami UE / ECE R13
• Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
• Diagnostyka poprzez złącze ISO7638
• Przewody hamulcowe ok. 350 mm powyżej wysokości ramy
• Przygotowanie pod system KRONE Telematics Cool
• 2 kliny pod koła
• Układ hamulcowy Wabco
• Modulator EBS z RSS (Roll Stability Support)
• System EBS 2S/2M

OŚWIETLENIE I ELEKTRYKA
• Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
• Obrysówki LED
• Boczne światła obrysowe LED
• Instalacja 24V
• Gniazdo 7-pinowe zgodnie z DIN ISO 1185
• Dodatkowe gniazdo 7-pinowe do funkcji specjalnych
• Dodatkowe gniazdo 15-pinowe DIN ISO 12098
• Pełne tylne światła LED
• Tylna lampa przeciwmgielna LED
• 2 reflektory cofania LED

WYPOSAŻENIE PODWOZIA
• Gumowy odbojnik Delta z tyłu
• 2 rolkowo-kompresyjne odboje z tyłu
• Zamknięta skrzynia na palety na 36 europalet
• Plastikowy zbiornik paliwa ok. 240 l, przystosowany do biodiesla
• Otwór wlewu paliwa po obu stronach z zamykanymi pokrywami

PODŁOGA
• Niskoszumowa wanna podłogowa z aluminium
• Nośność podłogi testowana wg CSC / EN 283
• Dodatkowe wzmocnienie w strefie tylnej

ZABUDOWA
• KRONE Cool Liner Multitemp (Duoplex Steel)
• Bezmostkowa konstrukcja typu sandwich
• Piana izolacyjna bez FCKW

WYMIARY ZABUDOWY
• Długość wewnętrzna: 13.310 mm
• Szerokość wewnętrzna: ok. 2.465 mm
• Wysokość wewnętrzna: 2.700 mm

GRUBOŚCI PANELI
• Podłoga: 125 mm
• Ściana czołowa: 50 mm
• Dach: 85 mm
• Tylne drzwi: 90 mm
• Ściany boczne: 60 mm

ŚCIANA CZOŁOWA
• Wzmocniona ściana czołowa pod agregat Carrier lub Thermo King
• Wykonanie testowane na uderzenia zgodnie z szwedzką normą
• 4 profile dystansowe do optymalnego prowadzenia powietrza
• Blacha ochronna na ścianie czołowej

DACH
• Dach typu sandwich z zintegrowanym prowadzeniem kabli
• Wzmocnienie pod montaż parownika
• Parownik centralnie z tyłu
• 4 lampy sufitowe LED
• Włącznik drzwiowy do oświetlenia wnętrza
• Przygotowanie pod system KRONE Telematics Cool

ŚCIANY BOCZNE I ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU
• Ściany typu sandwich z wars

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.