Kamper ciężarowy Renault D210, 4 miejsca siedzące

Renault D 210 7,5

Renault D210 Truck Camper (2024) – Kompletny Off-Grid, 4 miejsca siedzące
Unikalny, samodzielnie zbudowany off-grid truck camper na bazie nowoczesnego Renault D210 (N2) – rok produkcji 2024, przebieg ok. 37 000 km. Idealny do pracy zdalnej, długich podróży, jako mobilna alternatywa dla tiny house, ale także po prostu jako duży kamper.

Dlaczego ten camper?
Pojazd zaprojektowany dla osób ceniących unikalność, niezależność, przestrzeń i wolność, bardziej niż perfekcyjne wykończenie fabryczne czy standardowy układ kampera. Nadbudowa została wykonana samodzielnie, starannie i przemyślanie: funkcjonalna, kompletna i gotowa do użytku. Nie jest to poziom salonowy, ale pełnowartościowa koncepcja mieszkalna, którą można indywidualnie dopracować.

Układ i przestrzeń mieszkalna

- Łóżko king size – możliwe spanie wzdłuż (na długość) i wszerz
- Kącik wypoczynkowo-jadalny dla 4 osób
- Miejsce do pracy z biurkiem i krzesłem biurowym
- W pełni wyposażona kuchnia: płyta indukcyjna, piekarnik z funkcją mikrofali, lodówka (230 V)
- Osobna toaleta (Porta Potti z dodatkowym zbiornikiem, osobne pomieszczenie)
- 42" Smart TV (230V)
- Dużo stałych szaf i schowków
- Sofa do spania w części wypoczynkowej
- Dodatkowe miejsce do spania w kabinie
- Duży garaż: ok. 150 × 120 × 225 cm (4 m³)

Brak prysznica. Zasilanie wodą przez kanistry, zbiornik szarej wody ok. 25 l.

Technika i energia – całkowity off-grid

- 7 paneli fotowoltaicznych (ok. 2 800 Wp, w tym jeden zintegrowany ze spojlerem dachu)
- Akumulator o pojemności 5 kWh
- Przetwornica 5,5 kW
- Pełna instalacja 230V z bezpiecznikami i zabezpieczeniem różnicowoprądowym
- Gniazdo do podłączenia prądu zewnętrznego / generatora
- UV system uzdatniania wody
- Ogrzewanie podłogowe (600 W) + ogrzewanie dieslem 2 kW

Pełna autonomia energetyczna, także podczas długiego postoju.

Podwozie i komfort jazdy
Nowoczesny Renault D210 z zaawansowanymi systemami asystującymi i komfortową, stabilną jazdą na długich trasach.

- 210 KM (158 kW), diesel 5 132 cm³
- Skrzynia automatyczna i manualna
- Adaptacyjny tempomat, lane assist, hill assist
- ABS, ESP, blokada mechanizmu różnicowego
- Pneumatyczne zawieszenie tylne, pneumatyczne komfortowe fotele
- 4 miejsca siedzące, z czego 2 na sofie do spania (4 certyfikowane miejsca) w kabinie
- Klimatyzacja, radio DAB+ z zestawem głośnomówiącym, sprężone powietrze
- Retarder (hamulec silnikowy), ograniczenie do 90 km/h
- Zbiornik paliwa 450 l → zasięg ok. 2 500 km
- Średnie zużycie paliwa ok. 16 l/100 km
- Koło zapasowe, światła przeciwmgielne, dodatkowe reflektory, immobilizer
- Tachograf (ważny do stycznia 2028, nieużywany)

Kabina uchylna po odłączeniu uszczelki EPDM. Przejście między kabiną a częścią mieszkalną (ok. 60 × 80 cm).

Nadbudowa i wykończenie
Rjdpfx Akjzal Tnoaeu
Izolowana zabudowa z płyt warstwowych z solidnym, przemyślanym wykończeniem do własnej adaptacji.

- Okna Dometic z roletami i moskitierami
- Drzwi do części mieszkalnej
- Blat kuchenny ze stali nierdzewnej na zamówienie
- Wykończenie ścian ze sklejki i korka, sufit z EPS
- Okleina (łatwa do usunięcia, oryginalny kolor biały)

Wymiary i wagi
- Długość 8,25 m
- Szerokość 2,32 m (bez lusterek)
- Wysokość 3,15 m
- Długość zabudowy 6,00 m
- Wysokość zabudowy 2,25 m
- Wysokość wnętrza ok. 2,05 m
- Dopuszczalna masa całkowita 7 490 kg
- Masa własna (w dowodzie) 6 003 kg

Najważniejsze zalety

- Rok produkcji 2024, niski przebieg (ok. 37 000 km)
- Przegląd techniczny i gwarancja fabryczna do 18 stycznia 2027
- Zwolnienie z myta w Niemczech

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.