Wywrotka

DAF LF 310 18t VDL Absetzkipper

SPECYFIKACJA WYPOSAŻENIA
* Fotel pasażera: stały, welurowy
* Adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania o ryzyku kolizji (FCW) i systemem automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS-3)
* System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu
* Oś przednia: 7,50 t, resor paraboliczny, 152N
* Klasa emisji spalin Euro 6
* OBD, Euro VI etap E
* Standardowy układ elementów
* Jednostka EAS po prawej stronie, przewód wyprowadzony po prawej stronie do tyłu.
* Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 200 l
* Zbiornik paliwa po lewej stronie
* Zbiornik na AdBlue® 30 l, po prawej stronie podwozia
* Schowek na akumulator po lewej stronie, brak uchwytu na koło zapasowe
* DAF Connect

Opcje
* Wydłużona kabina dzienna
* Mechanicznie wzmocnione zawieszenie kabiny
* Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, zielona, przepuszczająca światło
* Reflektory halogenowe
* Światła przeciwmgielne
* 2 światła obrysowe
* Boki nie przeszklone / tył pojedynczo przeszklony
* Uchwyty lusterek, nadbudowa 2,40 - 2,50 m
* Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty
* Wykończenie reflektorów i zderzaków: kolor kabiny
* Ochrona dolnej części, ramy i błotników kabiny
* Pneumatyczne blokowanie kolumny kierowniczej
* Fotel kierowcy: luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem
* Podłokietnik fotela kierowcy
* Klimatyzacja
* Ogrzewanie postojowe Air Top 2000
* Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2
* Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominalnie)
* Przygotowanie do systemu DAB/DAB, 2 głośniki
* Asystent skrętu, przygotowanie
* Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344
* Oś tylna 1, 12600 kg, indeks nośności 148
* Oś przednia(e): 315/80 R22.5
* Napędzana oś tylna(e): 315/80 R22.5
* Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie: 310
* Brak automatycznego wyłączania silnika na biegu jałowym
* Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów
* 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, przełożenie 4,89-0,64
* Przełożenie osi tylnej 5,57
* Mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu
* Rozstaw osi 3,75 m / zwis tylny 1,63 m
* Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia
* 1 klin pod koło
* Poprzeczka D100-Dc70-V25, bez sprzęgu, zamontowana
* Analogowe sygnały i ostrzeżenia dla nadwozia
* Podwozie z analogowymi złączami do sterowania obrotami silnika
* ECAS w pozycji krańcowej przy włączonym dodatkowym napędzie
* Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia
* Światła obrysowe boczne
* Mocowanie nadwozi BAM 1, luźne wsporniki
* 1. Dodatkowy napęd skrzyni biegów P58-Z1-P25-294 c-R-1/214
* Generator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah
* Pobór powietrza u góry, za kabiną
* Osłona chłodnicy
* Sprężynowy cylinder hamulcowy osi przedniej

NADWOZIE:
VDL wywrotka z bocznym wywrotem P14
Trzy zaczepy wywrote, środkowy i zewnętrzne sterowane oddzielnie, wszystkie z pneumatycznie
aktywowanym zapadką zabezpieczającą (tylko dla VDL-P 10, 14 lub 18)
4 boczne ograniczniki regulowane hydraulicznie P14 / P18 (1200mm-1900mm)
Zabezpieczenie ładunku zgodnie z DIN 30720 część 1 i 2 oraz DIN 30730, 2 zaczepy z przodu i z tyłu
Przedłużenie skrzyni ładunkowej 700 mm (tylko dla P14 / P18)
[280062] Osłona kabiny o wysokości ok. 500 mm
Automatyczne podnoszenie obrotów podczas obsługi cylindrów wywrote
Skrzynka narzędziowa 1200 mm, do montażu nad zbiornikiem paliwa
4 szt. pokrowców na łańcuchy, nylon, 4 m
Pilot zdalnego sterowania (brak obsługi wewnętrznej)
Tryb szybkiego przełączania tylko dla P10 / P14 / P18. Niedostępny w P8.
Złącze / adapter kabla DAF/Volvo/Scania
Lodpozahcrofx Ai Read
3 punkty zaczepowe po każdej stronie na platformie, z

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.