Transport kontenerowyVan Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / BPW DRUM /...
Transport kontenerowy
Van Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / BPW DRUM /...
SK plus VAT
7 985 €
(9 662 € brutto)
Rok produkcji
2015
stan
używany
Lokalizacja
Roosendaal 

Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
SK plus VAT
7 985 €
(9 662 € brutto)
- Lokalizacja:
- Roosendaal, Holandia

Zadzwoń
Dane techniczne
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Dopuszczalne obciążenie osi (oś 1):
- 9 000 kg
- Dopuszczalne obciążenie osi (oś 2):
- 9 000 kg
- Dopuszczalne obciążenie osi (oś 3):
- 9 000 kg
- Pierwsza rejestracja:
- 07/2015
- Długość przestrzeni ładunkowej:
- 8 170 mm
- Szerokość przestrzeni ładunkowej:
- 2 440 mm
- Całkowita długość:
- 9 310 mm
- Całkowita szerokość:
- 2 550 mm
- Zawieszenie:
- powietrze
- Rozmiar opony:
- 385/65-R22.5
- Rozstaw osi:
- 7 060 mm
- Wyposażenie:
- ABS
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A219-43-978
- Numer referencyjny:
- ON13VTX
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 18.05.2026
Opis
= Dalsze opcje i wyposażenie =
- ADR
- Osie BPW
- EBS
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Ładna, ocynkowana rama VAN HOOL z 2015 r. pod ADR 20FT + 30FT z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 26.05.2026 r., do transportu 1x kontener 20FT, 1x 20FT-SWAP lub 1x 30FT zbiornikowy, masa własna: 3 760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 12/17/9 mm; P: 13/5/8 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 01.07.2026 r.
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Marka osi: BPW Eco-Plus
Hamulce: bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 75%; Bieżnik opony prawy: 80%
Tylna oś 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 30%
Tylna oś 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 55%; Bieżnik opony prawy: 50%
Masy
Masa własna: 3 760 kg
Ładowność: 35 240 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Van Hool A3C002
Konserwacja, historia i stan
APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-13-VT
Dodatkowe informacje
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.
Iijdpfxsy Szzms Anvjb
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
- ADR
- Osie BPW
- EBS
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Ładna, ocynkowana rama VAN HOOL z 2015 r. pod ADR 20FT + 30FT z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważny do 26.05.2026 r., do transportu 1x kontener 20FT, 1x 20FT-SWAP lub 1x 30FT zbiornikowy, masa własna: 3 760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 12/17/9 mm; P: 13/5/8 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 01.07.2026 r.
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Marka osi: BPW Eco-Plus
Hamulce: bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 75%; Bieżnik opony prawy: 80%
Tylna oś 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 30%
Tylna oś 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 55%; Bieżnik opony prawy: 50%
Masy
Masa własna: 3 760 kg
Ładowność: 35 240 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Van Hool A3C002
Konserwacja, historia i stan
APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-13-VT
Dodatkowe informacje
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.
Iijdpfxsy Szzms Anvjb
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2009
176 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+31 165 2... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd































