Naczepa wywrotka

STAS V 10.50 / 57m³ / GMP Transport

Podwozie
W aluminium, rama skrzynkowa z obniżeniem (wersja objętościowa -80-100 mm). Dwa wzdłużne profile I, automatycznie spawane, z poprzecznymi belkami spawanymi. W obu dźwigarach wzdłużnych wspawana oś wywrotu, osadzona w tulejach z tworzywa sztucznego, co zapewnia długą żywotność. Szerokość ramy: 1600 mm.

Osie i zawieszenie
Hamulce tarczowe 430 mm. Zestawy osi DCA, 3x9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie zamocowane do podłużnicy ramy; pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania, z ręcznym wymuszonym opuszczeniem, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia/opuszczania.

Opony i koła
6 kół z oponami 385/65 R 22,5, bieżnik ok. 30-40%, stalowe felgi 11.75 x 22.5 ET 120, śruby kół UNI.

Sworzeń królewski
2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm.

Podpory naczepy
Podpory ALU typu push-drop z blokadą wsuwaną, 2x10 t nacisku podporowego.

Układ hamulcowy
Zgodny z normą E.G., dwuliniowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy na dwóch osiach, Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Infocenter, instalacja zbiorników powietrza z aluminium.

Instalacja elektryczna
Zgodnie z przepisami STVZO, 2x3 lampy trójkomorowe Aspöck, instalacja 24V z gniazdami 2x7 i 1x 15 PIN, światła obrysowe boczne, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zamocowane z boku w okolicach podpór, 2 reflektory (RF) z przełącznikiem na lewy wewnętrzny. Wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone w rurach z tworzywa sztucznego!

Wywrotka/nadwozie – wnętrze całkowicie spawane
Skrzynia aluminiowa, burty profile 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stali trudnościeralnej (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona – wersja prosta, tylna – uniwersalne drzwi dwuskrzydłowe 1/2-1/2, każde ze zsuwami do zboża, obsługa drzwi automatyczna - pneumatyczna z oddzielną dźwignią z możliwością blokady, tylna poprzeczka aluminiowa odchylana, dwa ograniczniki z gumowym odbojnikiem zamontowane między skrzynią a ramą przy ścianie przedniej.

Instalacja hydrauliczna
Siłownik hydrauliczny montowany przy ścianie przedniej, ciśnienie robocze 135 bar, marka Edbro, ok. 2,5 m przewodu hydraulicznego i szybkozłączka 1", odbojnik gumowy z ogranicznikiem sprężynowym za siłownikiem kipra.

Wyposażenie dodatkowe
6 błotników Parlok, na całej szerokości przymocowana klapa przeciwbłotna do tylnej belki zabezpieczającej, uchwyt na koło zapasowe, boczna ochrona najazdowa z prawej strony składana, 3 skrzynki narzędziowe – 2x inox po lewej, 1x po prawej, ok. 3 m drabina alu, 3 aluminiowe rolki rozporowe śr. 70 mm, środkowo podwyższone o ok. 150 mm, dodatkowy uchwyt na środku do mocowania dwóch rolek zwiększających szerokość załadunkową, plandeka rolowana ze środkowym przezroczystym pasem i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach narażenia na ścieranie, ok. 660 g/m2, z systemem rolowania, gumowa lina wokół tylnej części plandeki z dwoma hakami na rolce z tyłu, pomost na ramie ze stopniami po prawej i lewej stronie, boczne zamknięcie plandeki szarymi pasami spinającymi, tył plandeki z gumową liną wszytą przeciwko wnikaniu wody, solidna aluminiowa składana belka ochronna z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej – trzpienie wsuwane, zgodnie z normą EG; 2 błotniki "Clear Pass" przy kołach, z boku ramy 1 aluminiowy lejek do zboża z workiem, uchwyt na łopatę, szczotkę i skrobak itd.
Fpsdpfx Anoy Rwl Eepog

Wywrotka z uszkodzeniem powypadkowym po lewej stronie (nadwozie)

Oferta i zdjęcia nie są wiążące.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.