Hakowiec

MAN TGS 35.480 8x4 Hiab

Stan: używany, przebieg: 291 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder- Klimatyzacja- Hiabb26T- Hak holowniczy- Stan idealnyZawieszenie: resory piórowe Fedpfxjy Nhi Ss Anpopg

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Fpodpfxeym Tp Rs Anpsg - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowany fotel - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGS (TG3) 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, norma emisji spalin Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency, Pojemność zbiornika paliwa 300 l - pojemność zbiornika AdBlue 35 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Blokada przetoczenia MAN EasyStart Opony przedniej osi opcjonalnie 385/65R22,5 kierowane S+G TL Opony tylnej osi opcjonalnie 315/80R22,5 napędowe S+G TL Przełożenie mostu, i=3,63 Tylny most, 13.000 kg, oś AP - Przedni most, 9.200 kg Blokady mechanizmów różnicowych osi napędowych Zawieszenie resorowe tylnej i przednich osi Trzyelementowy stalowy zderzak Słonecznik przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu (automatyka) Światła do jazdy dziennej LED - asystent świateł drogowych - lampy robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne sterowane elektrycznie, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny - podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Przygotowanie pod pobór myta Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny kolor Moon Grey Klimatyzacja manualna Otwierany dach mechaniczny - tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zasilania, schowek dachowy w kabinie: 12 V i 24 V System ASR – kontrola poślizgu napędu Tempomat (FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali Zaawansowany system audio MAN - integracja smartfona Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB wg UN/ECE-R 51.03 Sprzęg przyczepy na tylnej belce, RINGFEDER typ RF40/G150A Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 Udźwig i nośność wywrotu: 25 000 kg Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny zawierający: - Siłowniki dwustronnego działania z zaworami hydrauliki i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na cylindrach - Sterowanie przez kompaktowy panel zintegrowany ze wskaźnikami kontrolnymi i elektromagnetycznym zaworem (sterowanie PLC) z dwustopniową regulacją (precyzyjna/szybka) w obu kierunkach dla cylindrów podnoszących - Tłumienie końcowe ramy wywrotu dla miękkiego osiadania kontenera na pojeździe - Zestaw bezpieczeństwa CE - Wskaźnik kiprowania W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna DMC: 35 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 25s61 APK (badania techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Pneumatycznie resorowane fotele - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6eMULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI (480 KM) moc, 2 400 Nm moment obrotowy, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg+ 3 205 mm rozstaw kół główny 1 795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1 400 mm rozstaw osi między tylnymi osiami 37 000 kg technicznie dopuszczalna masa całkowita pionowa 400 l pojemność zbiornika paliwa (lewa strona) – 35 l pojemność zbiornika AdBlue (prawa strona) Hamulec silnikowy wysokiej mocy MAN EVBec, stopniowany – asystent ruszania MAN EasyStart Opony oś przednia 385/65R22.5 prowadząca S+G TL (160 K) Opony oś tylna 315/80R22.5 napędowa S+G TL Oś przednia: 9 200 kg – oś tylna: 13 000 kg, oś planetarna Fpjdpjym Th Tsfx Anpeg Przełożenie osi: i=3,63 Światła do jazdy dziennej LED – światła ostrzegawcze – 2 reflektory robocze na dachu kabiny Kierownica wielofunkcyjna, regulacja wysokości i pochylenia Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW Klimatyzacja Climatronic System multimedialny MAN Professional Nawigacja 12,3 cala Zaczep do przyczepy na belce końcowej, RINGFEDER typ RF40/G150A Nadwozie hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 Udźwig i ładowność 25 000 kg 150-litrowy aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach - Sterowanie urządzeniem przez kompaktowy pulpit sterowniczy z wbudowanym wskaźnikiem kontrolnym oraz elektronicznym sterowaniem zaworów (sterownik PLC) z dwustopniową regulacją (wolny/błyskawiczny) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Tłumienie krańcowego położenia ramy przechylnej dla łagodnego odstawiania kontenera na pojazd - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik stanu kipra W razie dodatkowych pytań, nasz zespół jest do dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-hrvatski = Dodatkowe informacje = Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna DMC: 37 000 kg Marka nadwozia: MultiLift 25s61 APK (główny przegląd techniczny): Nowy TUV przy dostawie