Standardowy ciągnik siodłowy

DAF FT XF 530 NGD PXP 4x4

FT XF 530 NGD PXP
PATYNOWANA ZIELEŃ
Pakiet klimatyzacji
Wykonanie podwozia przód: płyta podłogowa
Reflektory bez regulacji wysokości
Światła do jazdy dziennej LED
Sztywny stopień wejściowy do kabiny
Kabina pneumatycznie zawieszona
Sleeper High Cab
Szkło zespolone z folią przeciwsłoneczną
Centralny zamek
Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną
Tylna szyba: podwójnie przeszklona
Zewnętrzny wizjer przeciwsłoneczny
Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny
Myjka reflektorów
Klaksony sygnalizacyjne, 2 zestawy
LED Skylights + dodatkowe lampy LED dach kabiny, przygotowane
Kamera cofania, przygotowana
DAF Corner View
Reflektory LED i światła przeciwmgielne
Kolor podwozia: czerwony
Wykończenie ścian kabiny: tekstylne
Roleta po stronie kierowcy
Stolik na desce rozdzielczej
Deska rozdzielcza: Vision
Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem
Podnośniki szyb: elektryczne
Filtr pyłków
Wykończenie wnętrza: luksusowe
Kierownica skórzana
Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem
Zintegrowana stacjonarna klimatyzacja
Fotel kierowcy: Super Air
Fotel pasażera: Kino z podłokietnikiem, stolik, tapicerka alcantara
Poszycie drzwi: luźno tkany materiał
Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta
Xtra Comfort materac na dolne łóżko
Szuflada bagażowa
Automatyczna regulacja klimatu w kabinie
Siatki zabezpieczające na obu łóżkach
Zasłony z kotarą rozdzielającą
Lodówka i szuflada
Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy
Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A
LED oświetlenie wnętrza: luksusowe
Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami
Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3
DAF Connect
Bsdpfx Aoy Ngt Nom Sjli
Asystent wydajności kierowcy
Predykcyjny tempomat
Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2
DAF Infotainment Exclusive, przygotowane, luksusowe głośniki
Anteny: przygotowanie DAB, radiowe, 2x mobilne, GNSS-dodatkowe: CB
Elektroniczna kontrola stabilności (VSC)
Standardowa blokada rozruchu
System ostrzegania o zmianie pasa ruchu
Ostrzeganie cofania
Asystent skrętu
Główny wyłącznik podwozia
Stabilink tylne zawieszenie
Oś przednia 1: 8.000 kg, indeks nośności 156
Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148
Nośność tylnej osi: 13,00 t
Monitoring obciążenia osi
Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 183N
Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347
System monitorowania ciśnienia w oponach
Oś przednia: 385/65R22.5
Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5
Automatyczne wyłączanie biegu jałowego, 5 minut
Skrzynia automatyczna TraXon, 12 biegów
ASR (kontrola trakcji)
Norma emisji Euro 6
Tryb ECO
Przełożenie tylnego mostu 2,69
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
Skrzynia 12-biegowa TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat na kabinie: 530
Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi
Hamulec silnikowy MX + Intarder ZF
Przedni zderzak przeciwnajazdowy
Błotniki tylne
Podest z lewej strony
Reflektor roboczy LED
Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m
Podest z dodatkowym, wydłużonym stopniem
Zbiornik powietrza z aluminium
Tylne lampy LED
Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l z lewej, wysokość 620 mm
JOST JSK37CW, żeliwo, małoobsługowy, 185+40 mm
Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS
Pierwszy przystawka odbioru mocy (PTO) NH/4c-R-32/25
PTO silnika tył, 13 h, praca ciągła, napęd pompy
Monitorowanie energii akumulatora
Podgrzewany filtr wstępny paliwa
PAUL PXP (Niemcy) do CF lub XF - FT, skrzynka prawa, 2J
Osłona A
Deflektor boczny na okno
Tablet DAF do nawigacji
2 reflektory robocze (9 LED) z tyłu, pod kabiną
Gniazdo do elektrycznego dachowego przesuwnego
2x lampy błyskowe tylne z oddzieln

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.