Wywrotka

VOLVO FMX-540 10x4 Moser 2S

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 5-osiowa naczepa niskopodwoziowa Gbsdpfx Amsrlm Txefew Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, przebieg: 408 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Oś podnoszona i skrętna - Trójstronna wywrotka Trösch Zawieszenie: resory piórowe Gbedpfxeymix Ue Amfow

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe EFFER 2055 9S + JIB 6S | VOLVO FH 540 8x4 | MODEL 2026 Wydajny, duży żuraw EFFER z hydraulicznym wysięgnikiem i wciągarką linową, zamontowany na podwoziu Volvo FH 540 8x4. Przeznaczony do wymagających zadań montażowych, podnoszenia i na placach budowy. ŻURAW – EFFER 2055 9S • 9 hydraulicznych wysięgników w ramieniu głównym • Hydrauliczny wysięgnik 6S z 6 wysięgnikami, składany • SYSTEM EXTRA LIFT JIB z 20° przegubem • EXTRA LIFT w drugim ramieniu z 5° przegubem • Obrotowy mechanizm o nieograniczonym zakresie z przekładnią dwustopniową • ETL – Effer Twin Links, podwójny system przegubu • Sterowanie żurawiem PROGRESS 3.0 oraz proporcjonalny system monitorowania stabilności • SENSE – rozbudowany system stabilności żurawia • FPI – Flow Power Increase • HSS – system szybkiego działania dla szybkich ruchów wysięgników • Pilot radiowy Scanreco z wyświetlaczem, do 8 funkcji • Hydrauliczne podpory sterowane zdalnie z proporcjonalnym sterowaniem • Szerokość podpór żurawia do 10.100 mm • Hydrauliczne mechanizmy obrotowe dla obu podpór żurawia • Dodatkowe podpory, hydraulicznie wysuwane do 8.360 mm • Tylne podpory z udźwigiem 1.500 mm • Płyty podporowe 600 × 600 × 60 mm • Zintegrowana rama pomocnicza z przedłużeniem • Szybkie sprzęgło QUICKFASTER między ramieniem głównym a wysięgnikiem • Dodatkowa hydraulika i układ przewodów dla wysięgnika i wciągarki • Diodowe światła robocze na przegubowym ramieniu i wysięgniku • Oświetlenie STAB-LIGHT na podporach • Lakier żurawia w kolorze żółtym EFFER RAL 1007 WCIĄGARKA LINOWA • Hydrauliczna wciągarka linowa 1.900/2.500 daN • Siła uciągu 2.500 daN w pierwszej warstwie liny • Montaż pod drugim wysięgnikiem • Lina zapobiegająca skręcaniu, hak i obciążnik liny • Układ prowadzenia liny do pojedynczego i podwójnego wyciągania liny • Wyłączniki krańcowe i ogranicznik obciążenia • AHC – wspomagane sterowanie wciągarką PODWOZIE – VOLVO FH 540 8x4 • Silnik wysokoprężny D13K, 12,8 litra, 540 KM • Maksymalny moment obrotowy 2.600 Nm • Norma emisji spalin Euro VI E • I-Shift AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów • Rozstaw osi 4.600 mm • Pełne zawieszenie pneumatyczne na osiach przedniej i tylnej • Dwie sterowane osie przednie, techniczna dopuszczalna masa każdej z nich 10 t • Napędzana tylna oś bliźniacza z blokadami mechanizmów różnicowych • Podnoszona oś bliźniacza • System Volvo Dynamic Steering z asystentem stabilizacji • Hamulec silnikowy Volvo VEB • I-See, I-Roll i I-Cruise • Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright EVO • Hamulce tarczowe, EBS i asystent ruszania pod górę • Sprzęg przyczepy Rockinger do zaczepów 40 mm • Kabina sypialna z niskim dachem i leżanką Gbsdpsz S U Icofx Amfew • Klimatyzacja • Ogrzewanie postojowe dla silnika i kabiny • Amortyzowany fotel kierowcy z ogrzewaniem i wentylacją • Cyfrowy 12-calowy zestaw wskaźników • Diodowe reflektory i tylne światła • Kamera cofania i ostrzegacz cofania • Adaptacyjny tempomat i asystent awaryjnego hamowania • Ostrzegacz zmiany pasa ruchu • Ostrzegacz o kolizji bocznej • Asystent uwagi kierowcy Wykonanie, cena i termin dostawy na zapytanie. Parametry udźwigu zgodnie z wykresami obciążenia. Zdjęcia przedstawiają przykładowe pojazdy. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów.

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, pojazd niepalących, retarder, spojler, system nawigacji, system start-stop, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Nowy pojazd do rejestracji GOTOWY DO ODBIORU z tylną wywrotką CO.MEC o pojemności 20 m³, krótka kabina, podwozie 8x4 Szczegóły konfiguracji: • Pojazd przystosowany do pracy ciężkiej • Uniwersalna rama wywrotki – PTO na skrzyni biegów Plug&Play z osprzętem HW • Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny • Elastyczny stopień do kabiny • Dwa światła robocze LED na tylnej ścianie kabiny • Dwa światła awaryjne • Brak lusterka przedniej obserwacji • DAF Corner View • Kolor zderzaka: Crystal White • Tapicerka drzwi: miękka tkanina • Fotel kierowcy: Luxury Air • Fotel kierowcy z podłokietnikiem • Ogranicznik prędkości ustawiony na 80 km/h • Anteny: radio, 2x GSM, GNSS. Dodatkowo: CB • Główny wyłącznik prądu na ramie • Oś przednia: 2 x 9,00 t, zawieszenie paraboliczne, 187N • Oś przednia 1: 9000 kg, ciśnienie pneumatyczne 160 • Druga oś przednia 187N • Osie przednie: 13R22.5 • Osie napędowe tylne: 13R22.5 • Koło zapasowe: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • R1,13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB • SP,13R22.5 GO OMTS 156/150 K Steering CBA • Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM • Wydajność Eco • Funkcja Urge-to-move • Tryb terenowy z funkcją Rock-free • Przełożenie mostu 3,76 Gbsdpfxoyi A A Sj Amfsw • Hamulec silnikowy MX oraz zintegrowany retarder ZF • Hamulec postojowy sterowany elektro-pneumatycznie • Rozstaw osi 5,05 m / tylny zwis 1,50 m • Podłużnica 310/8,5 mm, wzmocniona na całej długości • Zbiornik paliwa 330 l, aluminium, lewa strona, wysokość 620 mm • Przygotowanie pod tylne światło robocze • Tylne światła LED • Belka poprzeczna D200-Dc130-V75 • Okablowanie sygnalizacyjne i ostrzegawcze dla zabudowy • Złącze aplikacyjne Plug & Play • Przygotowanie pod sterowanie pneumatyczne wywrotu • Elastyczne złącze aplikacyjne • Pierwsze PTO na skrzyni NH/4c-R-27/30 • MTC max 80 000 kg dotyczy belki/gniazda holowniczego • Wlot powietrza cyklonowy u góry • Osłona przeciwpyłowa • Podnośnik hydrauliczny -Skrzynia okrągła ze stali trudnościeralnej HARDOX 500 -Grubość dna 7 mm, burty 5 mm, 20 m³ -Tylna burta z otwieraniem hydraulicznym "skrzydła mewy" i wywrotem ohydraulicznie zamykane zaczepy tylnej burty -Rynna zsypowa do finiszera -Elektryczna plandeka CRAMARO z łukami 500 mm, sterowanie pilotem -Motowibrator pod skrzynią, sterowany pilotem -Półksiężyc uchylny na tylnej burcie -Pneumatycznie podnoszona tylna belka przeciwwjazdowa Możliwość leasingu i/lub finansowania na najlepszych warunkach rynkowych. Możliwość oficjalnego kontraktu serwisowego DAF i rozszerzenia gwarancji. Negocjacje indywidualne, szeroka dostępność pojazdów z ramą, 3-osiowych 6x2 oraz 4-osiowych 8x4, gotowych do odbioru w różnych kolorach, konfiguracjach i wariantach silników. Opis może zawierać błędy lub różnić się od faktycznych parametrów, które należy potwierdzić na miejscu. Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu prawnym. Aby uzyskać więcej informacji i wyjaśnień prosimy o kontakt telefoniczny lub WhatsApp. Pan Paolo Antonio Gorgoni Sesja zdjęciowa wykonywana jest na miejscu w naszych oddziałach, zdjęcia są autentyczne i przedstawiają aktualny stan pojazdu. Przypominamy, że system automatycznie dodaje wyposażenie i akcesoria – mogą więc pojawić się rozbieżności. Dla pełnej pewności prosimy każdorazowo potwierdzić wyposażenie poprzez bezpośredni kontakt.

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2020 Rok konstrukcyjny: 2020 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry HIAB X-HIPRO 358 E-6 PEŁNY ŻURAW ŁADOWNICZY – 6-SZCZELINOWY, HYDRAULICZNIE WYSUWANY – STEROWANIE RADIOWE Bardzo zadbany i w pełni wyposażony żuraw ładowniczy HIAB X-HiPro 358 E-6, rok produkcji 2019. Żuraw jest 6-szczelinowo, hydraulicznie wysuwany i posiada dodatkowe 5. i 6. hydrauliczne funkcje do końca wysięgnika. Umożliwia to podłączenie i obsługę hydraulicznych urządzeń, takich jak obrotnik, chwytak lub inne narzędzia hydrauliczne. Kompletny, w tym pilot radiowy, zbiornik hydrauliczny, oddzielny zestaw podpór tylnych oraz dokumentacja żurawia. DANE OGÓLNE Producent: HIAB Typ: X-HiPro 358 E-6 Rok produkcji: 2019 Numer seryjny: 3580234 Wykonanie: E-6 Hydrauliczne wysuwy: 6-szczelinowy Sterowanie: pilot radiowy Dodatkowe funkcje hydrauliczne: 5. i 6. funkcja Przeznaczenie: obrotnik / chwytak / hydrauliczne urządzenia Podpory: obrotowe podpory KONSTRUKCJA ŻURAWIA HIAB X-HiPro 358 E-6 to wydajny żuraw ładowniczy do profesjonalnych prac transportowych, budowlanych, montażowych i dźwignicowych. Dzięki 6 hydraulicznym wysuwom żuraw oferuje duży zasięg hydrauliczny. Dodatkowe funkcje hydrauliczne czynią ten żuraw szczególnie atrakcyjnym dla firm, które chcą wykorzystywać różne hydrauliczne urządzenia. Nadaje się między innymi do: Gsdpfx Amjz H Tkkjfebw - prac transportowych i z wykorzystaniem żurawia - prac budowlanych i montażowych - załadunku i rozładunku maszyn i materiałów - prac z hydraulicznym obrotnikiem - prac z chwytakiem - stosowania różnych hydraulicznych urządzeń - montażu na odpowiednim podwoziu ciężarówki STEROWANIE RADIOWE Żuraw jest wyposażony w pilot radiowy HIAB. Dzięki temu operator żurawia może obsługiwać żuraw z bezpiecznej pozycji i ma optymalny widok na ładunek i obszar roboczy podczas pracy. Kompletny, w tym ładowarka do pilota radiowego. 5. I 6. FUNKCJA HYDRAULICZNA Żuraw posiada dodatkowe 5. i 6. funkcje hydrauliczne. Umożliwia to bezpośrednią obsługę różnych hydraulicznych urządzeń za pomocą żurawia, na przykład: Hydrauliczny obrotnik – chwytak – chwytak łyżkowy – chwytak do kamieni – widełki do palet lub inne narzędzia hydrauliczne. PEŁNY ZESTAW PODPÓR TYLNYCH W zestawie z żurawiem znajduje się kompletny, oddzielny zestaw podpór tylnych HIAB. Typ: 458-8125 Rok produkcji: 2020 Dodatkowe podpory tylne zapewniają wysoką stabilność pojazdu podczas pracy żurawia, pod warunkiem prawidłowego montażu. INSTALACJA HYDRAULICZNA Dostarczany w komplecie z: Zbiornik hydrauliczny Uchwyty mocujące do zbiornika hydraulicznego Hydrauliczne wyposażenie do żurawia 5. i 6. dodatkowa funkcja hydrauliczna Dzięki temu dostępnych jest już wiele ważnych komponentów do montażu żurawia na odpowiednim podwoziu ciężarówki. BADANIE I DOKUMENTACJA Żuraw jest dostarczany z: Aktualnym świadectwem ABOMA / TCVT Dokumentacją żurawia / dokumentacją*

Stan: używany, przebieg: 119 271 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Reduktor w piastach - WOM - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3353 Kabina Bigspace. 8x4*4 z hydraulicznym napędem przedniej osi (8x6). Podnoszona i sterowana oś. Regulowane siodełko. Uchwyty do kontenera 20-stopowego. Fassi F710RA.2.26 Wysięgnik: L426 3,70 m - 16 000 kg. 4,30 m - 13 900 kg. 5,95 m - 9 850 kg. 7,70 m - 7 400 kg. 9,65 m - 5 770 kg. 11,70 m - 4 630 kg. 13,85 m - 3 850 kg. 16,10 m - 3 280 kg. WYSIĘGNIK: 19,10 m - 1 660 kg. 20,45 m - 1 500 kg. 21,80 m - 1 365 kg. 23,20 m - 1 250 kg. 24,75 m - 1 150 kg. 26,35 m - 980 kg. 28,05 m - 825 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 20%; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 25%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 25%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 25%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 60%; Zawieszenie: Pneumatyczne Masy Masa własna: 23 400 kg Ładowność: 12 100 kg Masa całkowita: 35 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: 3353 8x4 / FASSI 71 T/M + WYSIĘGNIK / = Informacje o firmie = Gbsdpfx Amez H I Drofow WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z przedstawionych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2005,

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 142 744 km, pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Gjdjuxuthopfx Amfebw Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Masa własna: 18 043 kg Skrzynia biegów Skrzynia: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: oś podnoszona, kierowana Funkcjonalność Udźwig: 10 000 kg Wysokość podnoszenia: 1 750 cm Żuraw: HIAB X-HIPRO 362 EP-5, za kabiną Producent zabudowy: SAWO CABLE LIFT 326 3W 20 TON Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA G500 NGS 8X2 + SAWO TRZYSTRONNE URZĄDZENIE LINOWE + DŹWIG HIAB X-HIPRO 362 EP-5 EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 8X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 560 CM KABINA SYPIALNA CG20N Z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, LODÓWKĄ, KAMERĄ SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKA HAK HOLOWNICZY Z HYDRAULICZNYMI ZŁĄCZAMI SAWO URZĄDZENIE LINOWE TRZYSTRONNE 20 TON WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG HIAB X-HIPRO 362 EP-5 5x WYSUW HYDRAULICZNY STEROWANIE RADIOWE 5. i 6. funkcja na dźwigu OBROTNICA CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI DŹWIGU MAKS. UDŹWIG 10 000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 1500 CM 1860 KG MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 1750 CM TYLKO 711 GODZIN PRACY!!! OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 71 338 km, pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 233 kg, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, MAN TGS 35.440 Godpfjz Syvlox Amfsbw

Stan: używany, przebieg: 195 285 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 050 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, Przystawka odbioru mocy (PTO) uzależniona od skrzyni biegów, sprzedaż bez widocznej zabudowy śmieciarki. Oferta niewiążąca — zastrzegamy sobie prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyklucza wszelką odpowiedzialność gwarancyjną. Wszystkie informacje bez gwarancji! Godpfewv Sl Dex Amfsbw