Standard-SZM

DAF XF 530 NGD

Stan: dobry (używany), przebieg: 489 977 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Tachograf (urządzenie kontrolne) - Stały - Lampy LED - Manualna regulacja Pgodpfx Aioy Hgubjqjp - Radio/kaseta - Kabina sypialna - Asystent pasa ruchu - Tapicerka materiałowa - Dodatkowy system hamulcowy = Uwagi = Liczba osi: 2, Konfiguracja: 4x2, Masa własna: 7891 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 19000 kg, Pojemność zbiorników paliwa: 845 litrów, Wysokość siodła: 111 cm, Siodło: stałe, Liczba blokad: 1, Typ zawieszenia: pneumatyczne, Typ kabiny: kabina sypialna, Tempomat, Tachograf (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Elektryczne szyby, Elektrycznie regulowane lusterka, Radio/kaseta, Kolor: biały, Podgrzewane lusterka, Oświetlenie LED, Asystent pasa ruchu, Klimatyzacja, Podgrzewany fotel, Bluetooth, Moc silnika: 390 kW (523 KM), Paliwo: diesel, Norma emisji: Euro 6, Typ skrzyni biegów: automatyczna, Model skrzyni biegów: Traxon, Liczba biegów: 12, Dodatkowy system hamulcowy, Retarder marki: Intarder, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Akumulator rozruchowy, Centralny zamek, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: materiałowa, Regulacja siedzenia: manualna, INTARDER = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Przekładnia: TRA, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22,5 Hamulce: tarczowe Oś 1: skrętna; bieżnik lewy: 8 mm; bieżnik prawy: 9 mm; zawieszenie: resorowe Oś 2: podwójne koła; bieżnik wewnętrzny lewy: 5 mm; bieżnik zewnętrzny lewy: 9 mm; bieżnik wewnętrzny prawy: 6 mm; bieżnik zewnętrzny prawy: 10 mm; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 7.891 kg Ładowność: 11.109 kg DMC: 19.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Rata leasingu: 826 € miesięcznie (podstawowa, 60 miesięcy); zapytaj o dodatkowe informacje i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać z nieustannie zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników i przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić u Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalna obsługa • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie (wywozowych) tablic rejestracyjnych • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się z aktualnymi ofertami i pełnym stanem magazynowym. Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Łatwo oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 131 605 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XF 530 NGD PXP PATYNOWANA ZIELEŃ Pakiet klimatyzacji Wykonanie podwozia przód: płyta podłogowa Reflektory bez regulacji wysokości Światła do jazdy dziennej LED Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kabina pneumatycznie zawieszona Sleeper High Cab Szkło zespolone z folią przeciwsłoneczną Centralny zamek Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną Tylna szyba: podwójnie przeszklona Zewnętrzny wizjer przeciwsłoneczny Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny Myjka reflektorów Klaksony sygnalizacyjne, 2 zestawy LED Skylights + dodatkowe lampy LED dach kabiny, przygotowane Kamera cofania, przygotowana DAF Corner View Reflektory LED i światła przeciwmgielne Kolor podwozia: czerwony Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Roleta po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Deska rozdzielcza: Vision Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Podnośniki szyb: elektryczne Filtr pyłków Wykończenie wnętrza: luksusowe Kierownica skórzana Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem Zintegrowana stacjonarna klimatyzacja Fotel kierowcy: Super Air Fotel pasażera: Kino z podłokietnikiem, stolik, tapicerka alcantara Poszycie drzwi: luźno tkany materiał Podpfey Ngt Njx Aiqsgp Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Xtra Comfort materac na dolne łóżko Szuflada bagażowa Automatyczna regulacja klimatu w kabinie Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z kotarą rozdzielającą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A LED oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Predykcyjny tempomat Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 DAF Infotainment Exclusive, przygotowane, luksusowe głośniki Anteny: przygotowanie DAB, radiowe, 2x mobilne, GNSS-dodatkowe: CB Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) Standardowa blokada rozruchu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Ostrzeganie cofania Asystent skrętu Główny wyłącznik podwozia Stabilink tylne zawieszenie Oś przednia 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitoring obciążenia osi Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 Automatyczne wyłączanie biegu jałowego, 5 minut Skrzynia automatyczna TraXon, 12 biegów ASR (kontrola trakcji) Norma emisji Euro 6 Tryb ECO Przełożenie tylnego mostu 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia 12-biegowa TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat na kabinie: 530 Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Hamulec silnikowy MX + Intarder ZF Przedni zderzak przeciwnajazdowy Błotniki tylne Podest z lewej strony Reflektor roboczy LED Rozstaw osi 3,60 m / tylny zwis 0,75 m Podest z dodatkowym, wydłużonym stopniem Zbiornik powietrza z aluminium Tylne lampy LED Aluminiowy zbiornik paliwa 430 l z lewej, wysokość 620 mm JOST JSK37CW, żeliwo, małoobsługowy, 185+40 mm Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Pierwszy przystawka odbioru mocy (PTO) NH/4c-R-32/25 PTO silnika tył, 13 h, praca ciągła, napęd pompy Monitorowanie energii akumulatora Podgrzewany filtr wstępny paliwa PAUL PXP (Niemcy) do CF lub XF - FT, skrzynka prawa, 2J Osłona A Deflektor boczny na okno Tablet DAF do nawigacji 2 reflektory robocze (9 LED) z tyłu, pod kabiną Gniazdo do elektrycznego dachowego przesuwnego 2x lampy błyskowe tylne z oddzieln