Transporter samochodowy

Brian James Trailers T6 231 verschiedene neue Modelle verfügbar

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 025, przebieg: 374 570 km, pierwsza rejestracja: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, rok 2017, przebieg 374 570 km, rozstaw osi 3750 mm, 320 KM, manualna skrzynia biegów ZF 9-biegowa, blokada mechanizmu różnicowego, pierwsza oś 7,5 tony, ogumienie 80%, pełna opcja, wyposażony w fabrycznie nowy system hakowy MEC o udźwigu 16 ton z rolką pionową, blokada hydrauliczna, instalacja hydrauliczna do zabudów typu HDS/żuraw. Lsdpeqmm T Njfx Akzshf

Stan: używany, przebieg: 13 549 km, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 100 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1997, Mercedes Benz 814 DA 4x4 Rok produkcji: 1997. Przebieg: 13 549 km. Manualna skrzynia biegów, 6 przełożeń. Maksymalna masa całkowita: 7 490 kg. Obciążenie osi: Lhodjyhay Eopfx Akzjf 1: 3 000 kg 2: 5 600 kg Liczba miejsc: 3 osoby Blokada mechanizmu różnicowego. Rozstaw osi: 3 100 mm. Norma emisji: Euro 2. Opony: 9.5R17,5 – 90% bieżnika. Pompa wodna: Godiva GMA 3600/108. Zbiornik wody: 1 400 L. Stan jak nowy! Samochód pożarniczy! ID NR: 587. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz prowadzonych negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i deklarujesz, że się z nimi zapoznałeś. Wszystkie ceny są cenami netto (eksportowymi). = Dalsze informacje = Rok produkcji: 1997 Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 21 699 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/1994, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 230 kg, maksymalna waga ładunku: 2 770 kg, masa całkowita: 9 000 kg, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 330 mm, Rok budowy: 1994, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 pojazd pożarniczy to solidny, używany wóz ratowniczy, który po raz pierwszy został zarejestrowany w 1994 roku. Wyposażony jest w mocny, 6-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 121 kW (165 KM) oraz napęd 4x4, co czyni go idealnym do pracy w trudnym terenie. Przebieg pojazdu wynosi jedynie 21 699 km, co jak na ten rocznik jest wyjątkowo niską wartością. Wóz strażacki jest pomalowany na charakterystyczny czerwony kolor i oferuje miejsce dla 9 osób. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 9 000 kg oraz wymiarach 6 330 mm długości, 2 500 mm szerokości i 3 000 mm wysokości, pojazd ten jest okazały i funkcjonalny, doskonale wyposażony do działań strażackich lub ratowniczych. Lhjdpfexv Et Eex Akzjf Cena sprzedaży wynosi 10 900 €; pojazd można obejrzeć po wcześniejszym uzgodnieniu w Rohrbach. Sprzedawca oferuje również dodatkowe usługi, takie jak rejestracja pojazdu czy ogólnokrajowa dostawa za dopłatą. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Sprzedaż wyłącznie przedsiębiorcom (branża rolnicza, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 19 262 km, moc: 126 kW (171,31 KM), pierwsza rejestracja: 11/1996, masa całkowita: 9 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Bardzo ładny samochód gaśniczy 8/6 z zabezpieczeniem wnętrz Dinol! DB 917 AF 4x4 z podwójną kabiną i 4 drzwiami Pierwsza rejestracja: 01.11.1996 około 19 262 kilometrów Silnik 6-cylindrowy, 5958 cm³ 126 kW / 171 KM Rozstaw osi: 3100 mm Napęd na wszystkie koła 5-biegowa skrzynia manualna Reduktor (bieg pełzający) Lhsdjycn Hcspfx Akzsf Blokady mechanizmów różnicowych: centralna, tylna i przednia Wspomaganie kierownicy Wyjście mocy (PTO) Okno uchylne 9 miejsc z pasami bezpieczeństwa Podgrzewane lusterka boczne Reflektory przeciwmgielne Pojedyncze ogumienie 335/80 R 20 MPT 81 4 x łańcuchy śniegowe Koło zapasowe Urządzenie do holowania Rockinger, gniazdo 12/24V Zabudowa firmy Schlingmann, DIN 14530 Zbiornik na wodę 600 litrów Szybkie natarcie z prawej strony Tylna pompa 266h Ważne badanie techniczne (TÜV) do 12/2026 Wpisana masa własna 6540 kg Wpisana prędkość maksymalna 96 km/h Możliwości: kamper, pojazd ekspedycyjny, samochód na podróże dookoła świata, kamper.

Stan: używany, przebieg: 711 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, rejestracja jednodniowa, przeznaczony do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła (4x4) ze wszystkimi blokadami mechanizmu różnicowego, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina typu TN z podwójną kabiną i 3 siedzeniami Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 711 km (kilometry transportowe) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Norma emisji Euro 6e Blokady mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczne zarządzanie blokadami (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Tryb jazdy awaryjnej MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Zaczep pierścieniowy Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś na resorach piórowych Przednia oś z napędem – 9.000 kg, przełączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Tylna oś HP-1333 – 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne światła LED Osłona przeciw kamieniom na przednie reflektory Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy Premium na poduszce powietrznej, fotel pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy na poduszce z regulacją lędźwiową i ramienną Komfortowy środkowy fotel na poduszce z systemem pasów, przestawiony do tyłu Komfortowy fotel pasażera na poduszce powietrznej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową 02/2026 z gwarancją MAN Lhsdpfx Ajy Dyyxokzjf Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje są nieobowiązujące. Zastrzeżone pomyłki i wcześniejsza sprzedaż. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585