Samochód z wymienną zabudową

DAF FAN XG 480 Multiwechsler 1120-1320 Ladebordwand

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Nsdpfxeizu Nto Anusdc Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem Nsdpoiu Er Asfx Anuedc - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj

Stan: używany, przebieg: 7 206 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd znajduje się od 25.09.25 w MAN Hanower. Wielofunkcyjna kierownica, osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych drzwi, lodówka, system nagłośnienia MAN, system kamer bocznych (SCS) ## ZOBACZ DOKUMENTY ## Müller 12105900 Nsdpfx Anov Ndq Hjujdc

Stan: używany, przebieg: 17 488 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kierownica wielofunkcyjna, osłona przeciwsłoneczna szyby przedniej, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych drzwi, lodówka, system audio MAN, system kamer bocznych (SCS) ## ZOBACZ DOKUMENTY ## Müller 12105800 Nodpfx Aov Hkqhonuedc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system start-stop, SCANIA 590 S V8 6X2 NOWY – GOTOWY DO REJESTRACJI DOSTĘPNY OD RĘKI -Rozstaw osi: 4950/4800/4750 mm -Inteligentna oś trzecia -Dzwon holowniczy do podłączenia przyczepy typu tandem -Opony całoroczne -Retarder -Podwójna leżanka -Klimatyzacja postojowa -Reflektory LED -Nawigacja -Wnętrze skórzane Nodpsy Dii Nefx Anuedc -Kokpit cyfrowy -Ekspres do kawy -Kuchenka mikrofalowa -Lodówka -Aluminiowe felgi MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOPASOWANEGO U NAS W FIRMIE. OD 24 DO 96 RAT, NAWET BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL SIEDZIBA NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA BIURA: PONIEDZIAŁEK–PIĄTEK 8:30–19:00 – SOBOTA 8:30–14:00 OFERTA SZEROKIEGO WYBORU UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder– 770s – Limited Edition – 660 S Naczepa–Naczepa Chłodnia Wywrotka – Lamberet – Schmitz Isuzu–Skrzynia – Żuraw–Wywrotka– 4 osie – 4 osie tylne – Tway–T-Way–540– 460 KM – Xway–X-Way–Wywrotka trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition Plandeka–Box–Burtofiranka – Zabudowa Chłodnia–Izotermiczna z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl zrzeka się odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i specyfikacji, które w niektórych przypadkach mogą odbiegać od opisu. Zalecamy weryfikację właściwości konkretnego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 450 kW (611,83 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 72 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, PODWOZIE: Przebieg: 47.154 km / 2.542 mth Silnik Producent / Typ: Liebherr 450 kW Skrzynia biegów: ZF / SG / AS Tronic Żuraw sterowany z: góry i dołu, intarder / retarder / Telma TELMA Liczba osi resorowanych: 6 / Tak - Niveaumatik - Napędzana / skrętna 12x8x10 / 1,2,5,6 Typ / szerokość podwozia: 3 m, rozmiar opon 445/95 R 25 Górny obrotowy podest: ogrzewanie postojowe Wysięgnik teleskopowy / wysięgnik: 15,50 - 72,00 m Maksymalny udźwig: 250 t Wciągarka Główna: PO KAPITALNYM REMONCIE 1 / 105 kN - lina 23 mm Blok hakowy 80 t Motogodziny: 12.400 mth Ndsdpsyyfp Djfx Anuec

Stan: używany, przebieg: 16 200 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Serwisowany zgodnie z książką serwisową * Oś nadążna odciążana i podnoszona. ---- Odkurzacz ssący MTS DINO12, pojemność zbiornika ok. 12 m³, wykładzina ze stali nierdzewnej, napęd hydrostatyczny Hydrostat (ssanie+jazda+sterowanie), sterowanie SPS z możliwością zdalnej diagnozy, pilot radiowy, wywrot górny HIGH-TIP z 4 podporami, ramię siłowe POWERARM z 7-metrowym wężem ssącym, przesuwane ramię siłowe EVO-POWER ARM GEN2, system obrotowej rury ssącej IKE/PERFOR, podwójny wentylator MTS Power+, sterowanie HBC, pakiet przemysłowy I: system uziemienia, pakiet przemysłowy II: czujnik gazu, system separacji materiału MTS, automatyczne czyszczenie filtrów, system wody wysokociśnieniowej 30 l/min, pompa brudnej wody, cyfrowy asystent martwego pola. ----* Przednia oś 9,0 t * Oś nadążna, 9 t, skrętna, odciążana, podnoszona * Przełożenie osi i = 4,571 * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Hamulec postojowy, elektroniczny * Rozstaw osi 4200 mm * Fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy * Klimatyzacja * Wykorzystanie resztkowego ciepła * Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy * Luksfer/klapa wentylacyjna dachowa * Interfejs FlottenManagementSystem FMS * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Sygnalizator cofania z funkcją świateł awaryjnych * Kabina kierowcy M (średniej długości) * Kabina ClassicSpace M, 2,30 m, tunel 170 mm * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Klakson pneumatyczny * MirrorCam * Zaczep holowniczy, zaczep do sprzęgania * Centralny zamek * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Automatyczna skrzynia biegów * Mercedes PowerShift 3 * Ogrzewanie fotela kierowcy * Układ osi 8x4 ENA * 32-tonowiec * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * System nawigacji * Urządzenie pomiarowe nacisku na oś * Zbiornik paliwa 430 litrów Ndodpfx Anewruw Ueuoc * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Reflektory przeciwmgielne, LED światła do jazdy dziennej * 2 lampy obrotowe LED * System czyszczenia reflektorów * Silnik OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 KM), 2600 Nm * Wersja silnika Euro 6, E * High Performance Engine Brake * Chłodzenie oleju skrzyni biegów * Tylny napęd silnika, c, pompa hydrauliczna ISO 7653D * Przednie zawieszenie 9,0 t, 4-piórowe * Tylne sprzęgło holownicze, Ringfeder * Felgi aluminiowe 9.00 X 22.5 * Felgi aluminiowe 11.75 X 22.5, przednia oś * Felgi aluminiowe 11.75 X 22.5, oś nadążna * Tempomat * Wariant wagowy 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * Gwarancja ATS wg warunków, 3 lata/250000 km * Lodówka na tunelu silnika * Skrzynka narzędziowa * EBS * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji za powyższe dane! Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 24 349 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Układ kierowniczy PO PRAWEJ stronie, z Rotorcleanerem, ASR, BrakeMatic, klakson jednolity, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, radio MAN Media Truck z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem oraz nawigacją, LGS IV, Twin Engine 1-0905, zbiornik o pojemności 9 m³, rynna na zanieczyszczenia 350 mm, szczotka podawcza, jednostka zamiatająca z zintegrowanym wałkiem transportowym, LED-owe reflektory robocze, system zbierania dużych zanieczyszczeń, zawór klapowy nad rurą wlotową, opcja ssania z tyłu 340 litrów, dodatkowy zbiornik na wodę 1500 litrów, Rotorvlean, łączna pojemność na wodę 3820 litrów, regulowane obroty szczotki podawczej, podwójna jednostka zamiatająca, dysza ssąca 600 mm, jednostka zamiatająca z przesuwem bocznym 400 mm, instalacja wysokociśnieniowa 280 bar przy 74 l wody na minutę, instalacja wysokociśnieniowa za dyszą ssącą i szczotką podawczą, przednia szczotka talerzowa, ręczny wąż ssący. Nedpfourd Nkjx Anujdc

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - zawieszenie na resorach piórowych - blokada mechanizmu różnicowego - fotele z pneumatycznym zawieszeniem - osłona przeciwsłoneczna EUROMIX TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. Kompletnie wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – skontaktuj się z nami. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, trójstronna wywrotka EuromixMTP (HARDOX) Żuraw Hiab X-Hiduo 228 - 4 (dostępna również wersja 6x4 z napędem na wszystkie koła) Pierwsza rejestracja: 12/2025 Przebieg: 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik D2676LF80 - 440 KM / 323 kW, EURO6 SCR - 2200 Nm, C-R OBD-D Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Opony przedniej osi, do wyboru 385/65R22,5, sterowane S+G TL Opony tylnej osi, do wyboru 315/80R22,5, napędowe S+G TL Oś przednia 9000 kg - oś tylna 13000 kg Rozstaw osi 3900 mm Kabina M, o średniej długości Deflektor powietrza chroniący przed unoszeniem się kurzu Typ zawieszenia: resor/resor (BB) Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Tempomat (regulator prędkości) Klimatyzacja Poziom hałasu 80 dB (92/97/EWG) System multimedialny MAN, zaawansowana nawigacja, ekran 7 cali Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie i 35 l AdBlue Stalowy zderzak, składający się z trzech części MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Hak holowniczy na poprzeczce tylnej, typ RINGFEDER RF50 A Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, zwiększony komfort Wejście AUX/USB w desce rozdzielczej System nawigacji Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP, trójstronna wywrotka EMK3-K, żuraw Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis konstrukcji skrzyni wywrotki: Długość: 5100 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 800 mm Ściana czołowa: 1118 mm Poziome punkty mocowania ładunku, składane Przyłącze hydrauliczne do wywrotki Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 4 mm HARDOX 450, Ndsdpfxjym S E Re Anuoc lewa: EuromixMTP, sterowana hydraulicznie, prawa: ręcznie otwierana, uchylna Ściana tylna: automatycznie otwierana, 4 mm Hardox 450 Ściana czołowa: 4 mm HARDOX 450 Ściana tylna: 4 mm HARDOX 450 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - Cylindr wywrotu Penta z blokadą końcową, - Blok sterujący (zawór główny), - pneumatyczny zawór wywrotu, - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw – zawór na ramie pomocniczej, - pompa i zbiornik oleju Opcje: Miotła i szufelka z mocowaniem Składany podjazd pod skrzynię TRWAŁY I WYTRZYMAŁY, GOTOWY DO PRACY! Żuraw Hiab X Hiduo 228-4 6-sekcyjny wysięgnik Pilot zdalnego sterowania Twoje korzyści: • Gotowy do natychmiastowego użycia: betonomieszalniki, betonomieszarki, wywrotki, wywrotki z rolą • Podwozie, nadwozie i montaż od jednego dostawcy • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Twojego używanego pojazdu Twoi kontaktowi: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: (polski) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Stan: nowe, przebieg: 450 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina i komfort: Kabina L BigSpace, szerokość 2,50 m, płaska podłoga * Komfortowe fotele (fotel kierowcy i pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, wersja komfort) * Wysokiej jakości materace w górnej i dolnej części * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Automatyczna klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Oświetlenie ambientowe LED, wykładzina * Elektryczne rolety przeciwsłoneczne * Elektrycznie otwierany/uchylany szyberdach, wersja szklana * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * Różne schowki, szuflady i elastyczne systemy półek * Uchwyt na laptopa * Stolik, po stronie pasażera * Apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka ostrzegawcza, lampa ostrzegawcza * Kolor wnętrza: beż migdałowy * Pakiet chrom, wnętrze ----Multimedia i elektryka: Interfejs do systemu zarządzania flotą (FMS) * Truck Data Center 7 * Interaktywny kokpit multimedialny * Cyfrowe radio * System dźwiękowy * Wejście AUX, w schowku w bocznej ścianie, po prawej stronie * System nawigacji, mapa Europy * Wielofunkcyjna kierownica (SKÓRA) * Aplikacja FleetBoard Manager * Remote Online ----Oświetlenie i widoczność: Diodowe światła do jazdy dziennej * Diodowe reflektory główne i tylne * Automatyczne światła mijania/drogowe i światła skręcające * Diodowe kierunkowskazy w obudowie lamp * Światła przeciwmgielne (halogenowe) * System czyszczenia reflektorów * MirrorCam (cyfrowe lusterka) * Lustro przednie, podgrzewane * Uchwyt MirrorCam, chromowany, dolna osłona w kolorze kabiny * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Przygotowanie do montażu dodatkowych reflektorów, dach * Czujnik oświetlenia * Czujnik deszczu ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania: Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Wydajny hamulec silnikowy * System kontroli stabilności (ESP) * System kontroli stabilności podczas toczenia * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent utrzymywania odległości * Asystent monitorowania uwagi kierowcy * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent skręcania * Aktywny asystent hamowania 5 * Poduszka powietrzna kierowcy Ndodpev N S U Hofx Anuec * Ostrzeżenie o niezapięciu pasów bezpieczeństwa z rozpoznawaniem zajętości siedzenia * System stabilizacji przyczepy (TSA) ----Silnik i układ napędowy: Silnik OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Euro VI, norma emisji spalin E * Skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0 * Mercedes PowerShift 3 * Predictive Powertrain Control * Dodatkowy retarder hydrauliczny ----Podwozie i osie: Przednia oś 7,5 t, wersja zakrzywiona * Tylna oś, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, aktywne smarowanie * Oś podążająca, 7,5 t, skręcana, odciążana, podnoszona * Zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi * Stabilizatory na przedniej i tylnej osi * Rozstaw osi 4900 mm * Wysokość ramy 1950 mm * Wariant wagowy 26,0 t (7,5/11,5/7,5) ----Zbiorniki i zasilanie: Główny zbiornik 630 l (po lewej stronie, aluminium) * Drugi zbiornik 630 l (po prawej stronie, aluminium) * Zbiornik AdBlue 100 l (po lewej stronie) * Zbiorniki zamykane na kluczyk ----Pozostałe wyposażenie: Hak holowniczy komfort, D40, Rockinger * Różne uchwyty (np. do klinów pod koła) * Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, z czujnikiem akumulatora HELLA * Generator 24-30 V/100 A * Różne gniazda (12 V/15 A, 24 V/25 A) ----Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone Ze względu na nowe dyrektywy UE, w tym pojeździe należy zamontować między innymi `ALKOHOLOMIERZ`, aby móc zarejestrować pojazd w Niemczech. Numer wewnętrzny pojazdu: 10827