Samochód do przewozu napojów

DAF FA XB 260 12t Swing-Board-Aufbau

FA XB 260 12t Swing-Board-nadwozie
kolor: verkeers-wit (biały ruchu drogowego)
Kabina dzienna przedłużona
Centralny zamek
Mechanicznie wzmocnione zawieszenie kabiny
Zielona, półprzezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna
Światła przeciwmgielne i światła doświetlające zakręty/skręcania
Reflektory halogenowe
Światła do jazdy dziennej
Szyby barwione na zielono
Ściany boczne i tylna bez przeszklenia
5 lusterek
Elektrycznie regulowane lusterka
Lusterko przednie
Wsporniki lusterek, zabudowa 2,50 - 2,60 m
Światła dostosowane do ruchu prawostronnego
Kamera cofania
Obudowy świateł i zderzak w kolorze kabiny
Stopnie i nadkola w kolorze kabiny
Kolor podwozia: antracytowy szary
Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej
Bsdpfx Aaeyy Evweyeda
Manualny dach wentylacyjny
Fotel kierowcy: luksusowy pneumatyczny
Ogrzewanie postojowe Air Top 2000
Podłokietnik fotela kierowcy
Sterowanie ECAS zdalne
Konwerter 24V na 12V, 15A, 180W
Kierownica po lewej
Miękka kierownica, kolor czarny
Czarne pasy bezpieczeństwa
Fotel pasażera stały, tapicerka welurowa
Schowek na tunelu silnika
Klimatyzacja
Elektryczne podnośniki szyb
Cyfrowy tachograf, wersja VDO G2V2A
Ogranicznik prędkości 90 km/h
Przygotowanie podłączenia FMS
Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3
Przygotowanie pod system poboru opłat
PACCAR Connect
Anteny: AM/FM, GSM, GPS
Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami i zestawem głośnomówiącym
Driver Performance Assistant
Manualny główny wyłącznik
System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu
Elektroniczna kontrola stabilności (VSC)
Sygnalizacja cofania
Podstawowy immobilizer
Asystent ruszania pod górę
DAF Side and Turn Assist
Przygotowanie do blokady alkoholowej
Rozpoznawanie ograniczeń prędkości
DAF Drowsiness & Distraction Detection
Zgodny z przepisami UN R155 i R156
Tył: 8,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR8.14
Przód: 4,50 t, resory piórowe, 45N
Oś przednia 1: 4.480 kg, indeks nośności 136
Oś tylna 1: 8.480 kg, indeks nośności 134
Dekielki kół, kolor srebrnoszary
Goodyear
System monitoringu ciśnienia w oponach
Oś przednia: 245/70R17.5
Oś napędowa tylna: 245/70R17.5
Felgi stalowe, srebrnoszare
F1: 245/70R17.5 Goodyear
R1: 245/70R17.5 Goodyear
Przełożenie tylnego mostu: 3,73
Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego
Skrzynia biegów: 8-biegowa PowerLine 8AP1000, nadbieg 4,89-0,64
Silnik: PX-7, 189 kW/257 KM. Emblemat na kabinie: 260
Norma emisji: Euro 6
ASR - system kontroli trakcji
Transport standardowy, pełna wersja
Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach
Automatyczna skrzynia PowerLine, 8-biegowa
Hamulec postojowy z pozycją kontrolną
Hamulec silnikowy (wydechowy)
Rozstaw osi 4,65 m / tylny zwis 2,75 m
Zbiornik paliwa z tworzywa: 155 l
Przedni zderzak przeciwna najazdowy
Ochrona przeciwbłotna
Zbiornik AdBlue® 30 l po prawej stronie podwozia
Zbiornik paliwa po lewej
Wlew AdBlue® bez zamka
Tylne światła na żarówki
Jednostka EAS po prawej, wydech do tyłu po prawej
Przystosowanie pod dyszel przyczepy, tabliczka typowa, maks. DMC
Przyłącze pneumatyczne dla przyczepy, sprzęg obrotowy
Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85 A, zamontowany
Elektryczne złącze przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin
Mocowanie zabudów BAM 1, luźne konsole
Sterowanie ECAS
Funkcje zabudowy
Gniazdo zabudowy na podwoziu
Boczne światła obrysowe
Przystosowanie do windy załadunkowej
Stałe sterowanie po prawej, brak sterowania po lewej
Alternator 100 A, 2 x 175 Ah akumulatory
Maks. masa całkowita zestawu: 20 000 kg
Dopuszczalna masa techniczna podwozia: max 11 990 kg
Dolot powietrza u góry, za kabiną
Separator wod

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.