Naczepa wywrotka

WIELTON Weight Master per 55 cbm

Weight Master na 55 m³
kolor: biały aluminium

Całkowita długość: 11106 mm
Długość wewnętrzna (mierzona w połowie wysokości muldy): 9917 mm
Długość podłogi: 9409 mm
Całkowita szerokość: 2550 mm
Szerokość wewnętrzna (w połowie wysokości muldy): 2460 mm
Szerokość ramy górnej (wewnątrz): 2350 mm
Całkowita wysokość do ramy górnej/ do szczytu plandeki: 3775/3945 mm
Wysokość wewnętrzna: 2250 mm
Rozstaw kół: 2040 mm
Odległość: sworzeń królewski – 2 oś: 6810 mm
Tylny zwis: 1418 mm
Wysokość podłogi: 1525 mm
Max. wysokość przy podniesionej muldzie: 10170 mm
Masa całkowita: 36 000 kg
Techniczna masa całkowita: 39 000 kg
Obciążenie osi: 8000 kg
Obciążenie osi (techniczne): 9000 kg
Nacisk na siodło: 12 000 kg
Nacisk na siodło (techniczny): 12 000 kg
Pojemność ładunkowa: 54,6 m³
Masa własna: 6389 kg

Podwozie:
Rama podwozia typu Super Light, prosta, podłużnice z wycięciem w rejonie płyty siodłowej, konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod kątem wagi, stal wysokowytrzymała S700
Zawieszenie pneumatyczne
Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73; 2 kliny z tworzywa sztucznego
Rozstaw osi: 1310
Odległość: sworzeń królewski – 2 oś: 6810 mm
Tylny odchylany zderzak zabezpieczający przed wjechaniem pod pojazd
Zderzak tylny składany

Osie i zawieszenie:
Wysokość zaczepu: 1150 mm (pusty)
Liczba osi: 3
Osie sztywne
1 oś podnoszona
Osie tarczowe SAF 3x9000 kg, 22,5” INTRADISC CD

Podpory:
Podpory spadkowe aluminiowe Haacon

Błotniki:
Pełne błotniki PVC – 6 szt.
Osłona przeciwbryzgowa z logo Wielton za trzecią osią

Felgi:
6 szt. felg stalowych

Opony:
6x opony 385/65R22,5

Inne wyposażenie podwozia:
Drabina aluminiowa L=2840 mm
Zbiornik wody 30 l (montowany centralnie na ramie po prawej stronie)
Plastikowa skrzynka na gaśnicę (montaż na podporach, lewa strona)
Skrzynia narzędziowa 165 l (montaż centralny na ramie, lewa strona)
Skrzynia narzędziowa 45 l
Uchwyt na worek przeciwkurzowy (montaż na ramie)

Zabudowa:
Objętość: 55 m³
Wysokość wewnętrzna: 2250 mm
Drzwi typu kombi
Burty SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane
Blachy trudnościeralne 5 mm w tylnej części burt (ok. 4 m)
Ściana przednia pochylona pod kątem 20°
Dwuskrzydłowe aluminiowe drzwi kombi (1/2 + 1/2) pionowe z belką portalową
2 zsypy do zboża
Palenizowana podłoga (BO00100A), grubość 5 mm
2 dolne zamki napinające
Rozstaw poprzeczek pod podłogą: 360 mm
Tłumik muldy DA00001A Polyp
Worek przeciwpyłowy

Dodatkowe wyposażenie zabudowy:
Łańcuch napinający pomiędzy burtami
Panel obsługowy zamocowany do ściany czołowej, wejście z przodu po lewej stronie

Plandeka:
Plandeka PVC 680 g/m² z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym zamknięciu tyłu z trójkątnymi nadstawkami przód/tył), rura środkowa zgrzewana w plandece

Układ hamulcowy/pneumatyka:
Manometr ciśnienia sprężyny
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania, z możliwością wyłączenia
Aluminiowy zbiornik powietrza
Układ hamulcowy Wabco 2S/2M

Lakierowanie podwozia:
Hsdpoyyf Sfofx Aayok
RAL 7021 (szaro-czarny)

Lakierowanie zabudowy:
RAL 9006 (biały aluminium)

Kolor plandeki:
RAL 9006 (biały aluminium)

Hydraulika:
Komplet połączeń hydraulicznych 1
Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oczkowe górne

Elektryka:
Pełne oświetlenie LED
2x7 pin + 1x15 pin do podłączenia EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego
Pełne LED Aspöck ECOLED II z kierunkowskazami bocznymi

Systemy dodatkowe:
Wskaźnik kąta kiprowania

Oznakowanie:
Tablice ostrzegawcze odblaskowe
Oznakowanie częściowe obrysu z logo Wielton
Naklejki ostrzeg

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.