Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn

Faymonville MAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Rampen-zwangs.

Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport inspekcji oraz sprawności.

Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm

Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej:
- Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8°
- 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5.000 daN)
- 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10.000 daN)
- 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
- Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej

Najazdy:
- Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych najazdów stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm
- Najazdy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, mechanizm podnoszący i przesuw hydrauliczny
- Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg

Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydraulicznie i mechanicznie sterowane
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17,5

Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Sworzeń królewski 2"
- Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości
Rbedpeyx E E Asfx Aayjw
- Przednia ocynkowana szyna złączowa z żółto-czerwonymi szybkozłączami powietrza
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią
- Zespół elektrohydrauliczny
- Dodatkowe sterowanie osi z przodu i tyłu przez przewodowy pilot z przyciskami, ze wskaźnikiem ustawienia osi
- Gniazdo do najazdów ALU w tylnej części szyi łabędzia
- Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia oraz najazdów uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem
- Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Zawory sterujące najazdami umieszczone po prawej stronie naczepy
- Blachy przejazdowe do łączenia przestrzeni między najazdami a powierzchnią ładunkową
- Na szyi łabędzia burty i tylna ściana ALU mocowane na wcisk ok. 2.440 x 400 mm
- Tylne, ocynkowane słupki mocowane na wcisk są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm)
- 4 pary gniazd WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej dla 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 1x 45ft kontenera
- 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane po ok. 230 mm na stronę
- Skrzynia narzędziowa INOX 1.500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy)
- Listwy wspinaczkowe 20x20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni ładunkowej
- Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku
- Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2
- Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, 423 x 423 mm z światłem pozycyjnym
- Pilot radiowy do sterowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z lampkami kontrolnymi na odbiorniku do kontroli osi
- Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią ładunkową nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem
- Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach
- Manometr do odczytu nacisku osi wraz ze schematem obciążeń
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Cała konstrukcja stalow

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.