Przyczepa do ciężkiego sprzętu

PKW-Anhänger Baumaschinenanhänger Auffahrrampe NEU

Przyczepa TM15-2614

Wszystkie dodatkowe opcje na zapytanie.

Przyczepa TM15-2614 przeznaczona do transportu pojazdów i maszyn to sprawdzona konstrukcja, wykorzystywana zarówno przez osoby prywatne, jak i firmy do przewozu maszyn budowlanych i urządzeń o mniejszych gabarytach i niższej masie. Jest ona ekonomicznym odpowiednikiem typowych profesjonalnych przyczep stosowanych w firmach budowlanych.

Dane techniczne
Przyczepa TM15
Dopuszczalna masa całkowita [kg] 1500
Maksymalna długość powierzchni ładunkowej [mm] 2616
Maksymalna szerokość powierzchni ładunkowej [mm] 1444

Ładowność [kg]
1147

Masa własna [kg]
353

Wymiary zewnętrzne szerokość x długość x wysokość [mm]
2033 x 4183 x 2027 mm

Liczba osi
1

Typ osi
hamowana

Typ kół
R14

Kąt najazdu [stopnie]
17°

W wyposażeniu: hamulec najazdowy, hamulec postojowy, oświetlenie LED, koło podporowe, podpory załadunkowe, wodoodporna i antypoślizgowa sklejka podłogowa, antypoślizgowy stopień boczny, uchwyty mocujące ładunek zamontowane na ramie przyczepy.

Przyczepa do zadań specjalnych
Model TM15 ma dopuszczalną masę całkowitą 1500 kg. Na przyczepie można umieścić ładunek o masie do 1150 kg oraz szerokości określonej przez parametry przestrzeni ładunkowej. Dyszel pojazdu stanowi integralną część ramy, co wpływa na stabilność i trwałość całej konstrukcji. Konstrukcja przyczepy została zaprojektowana tak, aby maksymalnie ułatwić załadunek maszyn i pojazdów. Pomaga w tym solidny najazd. Dodatkową zaletą jest mały kąt najazdu. Załadowane urządzenia można zabezpieczyć 8 pasami mocującymi umieszczonymi po bokach przyczepy. Podłoga z wodoodpornej, antypoślizgowej sklejki zapewnia bezpieczeństwo transportu.

WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA
Konstrukcja przyczepy TM15 do przewozu pojazdów i maszyn cechuje się wyjątkową trwałością i odpornością na czynniki zewnętrzne. Elementy zabezpieczone są przed korozją poprzez ocynk ogniowy, co dodatkowo zwiększa odporność na tarcie i uderzenia.

Hamulec najazdowy służy do hamowania w trakcie jazdy, natomiast hamulec postojowy jest używany przy postoju pojazdu. Pierwsze rozwiązanie znacząco skraca drogę hamowania całego zestawu, co bardzo pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Hamulec postojowy chroni z kolei pojazd podczas postoju. Solidne uchwyty zamykające przyczepę gwarantują bezpieczeństwo transportowanego ładunku.

WYPOSAŻENIE
Kupując przyczepę do przewozu pojazdów i maszyn, otrzymujesz w standardzie koło podporowe, oświetlenie LED i podpory załadunkowe. Dodatkowo można ją doposażyć w koło zapasowe z mocowaniem oraz amortyzatory.
Nkodpoyxrdlofx Ah Tow

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.