Transport chłodniczy/mrożony

Iveco S-Way 400 4x2 Kühlkoffer, LBW, Thermoking T1200R

W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. ...).

Iveco S-Way 400 4x2 chłodnia z windą załadunkową

Konfiguracja osi: 2 osie, napęd na tylne koła, kabina kierowcy:
Wersja Active Day, standardowa kabina, silnik Cursor 9 400 KM Euro VIe, przekładnia 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, dopuszczalna masa całkowita 18-20 t, oś napędowa jednostopniowa, oś pojedyncza, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, ustawienie pojazdu: ON, rozstaw osi 6300 mm, tabliczki typu CEE, prędkość obrotowa silnika 2200 obr./min, standardowa miarka oleju i wlew oleju przy skrzyni biegów, tabliczka znamionowa silnika, felgi stalowe, standardowe biegi wsteczne, ogranicznik prędkości 90 km/h, kabina z manualnym mechanizmem przechyłu, przednie reflektory halogenowe, czarna folia dekoracyjna na drzwiach, kabina AD z płaskim dachem, przedni zderzak ochronny dla podwozi o DMC powyżej 7490 kg, apteczka, zderzak plastikowy, części nadwozia w kolorze czarnym, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, izolacja dachu kabiny, standardowy biały płaski dach, elektroniczna blokada rozruchu i drugi klucz do pojazdu, schowek z 2 przegródkami w tylnej ścianie, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.1, fotel pasażera statyczny, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, pneumatyczne zawieszenie przedniej osi, COC - ogólne dopuszczenie do ruchu, kliny pod koła (2 szt.), akumulatory poziome na ramie, tabliczki informacyjne przy standardowym zbiorniku powietrza, alternator 2160 W (24 V x 90 A), zalecany do pracy z windą załadunkową, tylne amortyzatory, pionowy suchy filtr powietrza, wersja na klimat umiarkowany, standardowe wykonanie, rama podwozia w kolorze szarym, cyfrowy VIN, odpowietrznik APU do atmosfery, standardowy układ hamulcowy, zbiorniki powietrza stalowe (ilość zależna od wersji zawieszenia i przystosowania do przyczepy), standardowe zastosowania, stabilizator przedniej osi, końcówka wydechu po lewej stronie, VIN: wskaźnik producenta ZCF, norma emisji spalin EURO VI E, brak tylnej osłony przeciwzderzeniowej, aluminiowy zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 50 l, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, standardowy tryb przekładni, ECO-Switch: przełącznik z trybu Power na tryb Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) przez optymalizację sterowania silnikiem i skrzynią biegów, interfejs danych pojazdu VDI (FMS) dla usług telematycznych, wersja 4.0, oprogramowanie przekładni ECO-Roll (funkcja „wolnego koła”), system analizy stylu jazdy (DSE), adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy zgodny z wytyczną ECE-27, standardowe tylne światła, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent nagłego hamowania (AEBS), opony DRIVE T. 315/70R22,5, mechaniczny luk dachowy, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na zewnątrz dachu kabiny, klakson pneumatyczny za zderzakiem, popielniczka w środkowej konsoli, elektryczna instalacja przygotowana do obsługi windy załadunkowej według standardu VEHH, wariant wagowy: przednia oś 8000 kg / tylna oś 11 500 kg (technicznie możliwe 13 000 kg), wzmocniony stabilizator tylnej osi 60 mm, wyłącznik akumulatora w kabinie, elektrycznie sterowany, akumulatory 225 Ah, bez podnośnika samochodowego, sprężarka powietrza 2-cylindrowa 630 cm³, standardowa wysokość jazdy, gniazdo ładowania akumulatorów, zaciski, przełożenie tylnej osi: i 3,08, g
Ksdoywddzopfx Ab Rolp

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.