Pojazd ssący

Volvo FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger

- Hak holowniczy 40 mm
- Światła migające
- Kamera z monitorem
- Okno dachowe
- Euro 5
- Pilot zdalnego sterowania
- Podnoszona oś skrętna
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Środkowy podłokietnik
- Radio/CD
- Kamera cofania
- Osłona przeciwsłoneczna
- Skrzynka narzędziowa
- Wałek odbioru mocy

- MORO (typ SH10E) asenizator

- Cylindryczny zbiornik z stali węglowej Fe 510 D, odporny na podciśnienie
- Cylindryczne, podciśnieniowe dennice
- Wskaźnik poziomu napełnienia
Iodpfjyv Imwex Ab Rstd
- Pojemność geometryczna zbiornika: ok. 10 900 l (2 000 l na wodę i 8 900 l na nieczystości) + 3 600 l w bocznych zbiornikach na wodę, przy czym dopuszczalna technicznie ładowność podwozia nie przekracza DMC
- Zawór nadciśnieniowy z zaworem bezpieczeństwa
- Tylna klapa z dwoma cylindrami hydraulicznymi dwustronnego działania i zabezpieczeniem zamknięcia
- Pneumatyczne zabezpieczenie przed otwarciem podczas jazdy
- Zamknięcie tylnej klapy za pomocą haków uruchamianych hydraulicznie
- Ręcznie obsługiwany zawór wodny 4-calowy z wewnętrzną rurą do odpływu wody
- Pneumatyczny zawór wodny 6-calowy do odpływu itd. w tylnej klapie
- Mechanizm wywrotu zbiornika z siłownikiem jednostronnego działania

- Próżniowa pompa łopatkowa ROBUSCHI model RB-DV 85, zamontowana na ramie stalowej między kabiną a zbiornikiem
- Maks. teoretyczna wydajność 2 724 m³/h, maks. teoretyczna próżnia 93%
- Napęd mechaniczny przez pasy i koła pasowe ze sprzęgłem
- Pneumatyczny 4-drogowy zawór do ssania/tłoczenia
- Zawór zwrotny

- Hydraulicznie obsługiwany 5-calowy żuraw ssący, obrót 360°
- Żuraw ssący zamontowany na zbiorniku
- Kompletnie z pneumatyczną regulacją obrotów
- Hydraulicznie obracany 360°

- Pierwsza wysokociśnieniowa pompa tłokowa Hammelmann
- Pompa wysokociśnieniowa z tłokami z węglika wolframu, model HDP 174
- Wydajność 36 litrów na minutę
- Maks. ciśnienie 2 500 bar

- Druga wysokociśnieniowa pompa tłokowa
- Potrójna pompa tłokowa wysokociśnieniowa Pratissoli model KF 36-160
- Wydajność 122 l/min
- Maks. ciśnienie 160 bar

- Napęd całości między skrzynią biegów a tylną osią
- Przekładnia pomocnicza do hydrostatycznego napędu pojazdu
- Napęd pompy próżniowej i pomp wodnych przez silniki i pompy hydrauliczne. Załączanie przekładni pomocniczej z kabiny
- Możliwość pracy pomp w trybie kombinowanym

- 6 szybkozłączy hydraulicznych z przodu
- Płyta DIN
- W dobrym stanie!

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Numer rejestracyjny: BZ-SN-48

Informacje techniczne
Liczba cylindrów: 6
Pojemność silnika: 12 780 cm³

Skrzynia biegów
Skrzynia: Ishift, automat

Układ osi
Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60%; zawieszenie: resory piórowe
Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22.5; podwójne ogumienie; blokada dyferencjału; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; bieżnik lewy wewnątrz: 60%; bieżnik lewy zewnątrz: 60%; bieżnik prawy wewnątrz: 60%; bieżnik prawy zewnątrz: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55 22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 7 500 kg; skrętna; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60%; zawieszenie: pneumatyczne

Wagi
Masa własna: 18 875 kg
Ładowność: 9 125 kg
DMC: 28 000 kg

Funkcjonalność
Marka zabudowy: MORO SH10E

Serwis, ...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.