Naczepa chłodnia

SCHMITZ CARGOBULL 04VLN Kühlauflieger Vector1950 Doppelstock Carri

Schmitz Cargobull 04VLN naczepa chłodnia głębokomrożąca, podwójny poziom

Carrier Vector 1950 Mt, wydajność w trybie diesla -20°C

Wabco TailGuard – inteligentny system czujników odległości, program Intelligent Trailer

Agregat chłodniczy (działanie diesel/elektryczne):
Producent: Carrier Transicold,
Typ: Vector 1950 Mt,
Moc w trybie diesla przy 0°C: 18 200 W,
Moc w trybie diesla przy -20°C: 9 410 W,
Moc w trybie postojowym (standby) 0°C: 15 345 W,
Moc w trybie postojowym (standby) -20°C: 9 085 W,
Moc grzewcza: 8 700 W,
Wydajność powietrza: 5 700 m³/h,
Waga: ok. 911 kg,
Wymiary: 2 050 x 430 x 2 227 mm,
Poziom hałasu standard: 76 dBA,
z rejestratorem temperatury Datacold i drukarką,
agregat diesla z silnikiem KUBOTA,
zbiornik paliwa plastikowy czarny 245 l,
gniazdo podłączenia chłodni 32A z przetwornikiem faz,

Liczba godzin na dieslu: 12 100,
Praca na zasilaniu sieciowym: 101 godzin,
Łączne godziny pracy: 25 531,

Nadwozie typu furgon:
Producent: FerroPlast - izolacja pojazdu,
Grubość ściany: 80 mm,
Grubość drzwi: 80 mm,
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): ok. 13 369 x 2 454 x 2 645 mm,
Listwy do mocowania ładunku po lewej i prawej stronie,
Oświetlenie LED przestrzeni ładunkowej,
Aluminiowe belki nośne podwójnego poziomu na 11x3 palety EURO

Schmitz Cargobull 04VLN:
Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg,
Masa własna: 9 430 kg,
Ładowność: 29 570 kg,
Licznik przebiegu na 2. osi: 11 387 km,
Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1 139 mm,
Wysokość załadunku: ok. 1 242 mm,
Ocynkowana rama,
osie Schmitz,
zawieszenie pneumatyczne,
hamulce tarczowe,
Wabco TailGuard – inteligentny system czujników odległości,
drzwii portalowe,
osłona przeciwnajazdowa tylna,
2x podpory korbowe,
ostrza ochronne gumowe i z metalowymi rolkami,
ABS,
EBS,
Podpeyuq Erofx Aftogk
ALB,
DIN EN 12642 Kod XL,
1x gniazdo 15-pin,
2x gniazdo 7-pin,
2x tylne światła cofania LED,
1x skrzynka paletowa prawa (dł. x szer. x wys.): 2 667 x 1 205 x 669 mm na 36 palet Euro/24 ISO,
1x skrzynka paletowa lewa (dł. x szer. x wys.): 2 667 x 1 205 x 669 mm na 36 palet Euro/24 ISO,
Rozstaw osi: ok. 6 350 + 1 330 + 1 310 mm,
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer. x wys.): ok. 13 369 x 2 454 x 2 645 mm,
Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 14 100 x 2 550 x 4 000 mm,
Wysokość przejazdu w strefie nawiewu: ok. 2 358 mm,
Ogumienie: 385/65R22,5 na felgach stalowych,
Głębokość bieżnika lewe przód: 13 mm,
lewe środek: 7 mm,
lewe tył: 13 mm,
prawe przód: 13 mm,
prawe środek: 12 mm,
prawe tył: 4 mm

Dodatkowe wyposażenie:
Długość zabudowy: 13 410 mm,
Szerokość zabudowy: 2 460 mm,
Wysokość zabudowy: 2 650 mm,
Wysokość siodła bez obciążenia: 1 139 mm,
Odciskowe odbojniki narożne ze stali nierdzewnej przesunięte do tyłu o ok. 30-40 mm względem standardu,
Kod XL,
Naczepa siodłowa zgodna z ciągnikami wg ISO 1726,
Siodło królewskie 2” wg SAE, wymienny sworzeń 1 600 mm,
EBS,
Podwójny cylinder sprężynowy,
Asystent podjazdu pod rampę – WABCO Tailguard light,
Premium rozdzielacz z 3 gniazdami: 2x7 pin DIN ISO3731+DIN ISO1185+ ISO12098,
2 pionowe odbojniki gumowe na płycie lampowej, wersja duża,
Skrzynka paletowa na 36 palet Euro/24 ISO,
Prześwit pod skrzynką paletową: 287 mm,
Lakier dachu SCB 9010 biały,
Rama podwozia OGNIOODPORNA OCYNKOWANA

Zabudowa furgon:
Panele z pianki poliuretanowej, brak mostków termicznych, szczelność paroszczelna,
Ferroplastowa warstwa wewnętrzna HDR, o podwyższonej odporności na wgniecenia (Highly dent resistant),
Ściana czołowa izolowana, pianka NX17, wzmocniona pod urządzenie chłodnicze,
Bocz

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.