Standard-SZM

Mercedes-Benz Actros 1853 LS HAD 4x4 Hydraulik

W przypadku pytań dotyczących pojazdu jest do Państwa dyspozycji Pan Seidel (pod numerem tel. ...).

Mercedes-Benz Actros 1853 LS 4x2 ciągnik siodłowy
A0H osłona przewodów wysokiego ciśnienia HAD
A1D oś przednia 8,0 t
A1H pomocniczy napęd hydrauliczny (HAD)
A2E oś tylna, przekładnia talerzowa 440, przekładnia hipoidalna, 13,0 t
A5C przełożenie osi i = 2,733
B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR
B2A hamulce tarczowe, oś przednia i tylna
B2D hamulce tarczowe z częściową ochroną
B2X hamulec postojowy, elektroniczny
B3H retarder wodny wtórny
C0G zwis ramy 1050 mm
C1W rozstaw osi 3700 mm
C6Q stabilizator osi przedniej
C8Z aerodynamiczne zabudowy boczne
D0A kierownica skórzana
D0L pakiet dla palących
D0S przyłącze sprężonego powietrza w kabinie
D1D fotel kierowcy amortyzowany, klimatyzowany
D1N fotel funkcjonalny pasażera
D2K funkcja masażu fotela kierowcy
D3B komfortowe łóżko dolne
D3K tapicerka fotela Dinamica, czarna, fotel kierowcy
D3M materac PremiumComfort dolny
D3T tapicerka fotela z weluru
D4Q lusterko do golenia
D4S elektryczna roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, jednoelementowa
D4Z rolety przeciwsłoneczne boczne po stronie kierowcy i pasażera
D5F oświetlenie ambientowe LED do jazdy i mieszkania
D5O StyleLine
D5Z wykładzina dywanowa na tunelu silnika
D6C elektryczna klimatyzacja postojowa
D6G automatyczna klimatyzacja
D6I wykorzystanie resztkowego ciepła
D6M dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie
D6Z filtr budowlany
D7A dodatkowa izolacja termiczna
D8M przesuwany/uchylny dach szklany, elektryczny
D8X obniżona skrzynka siedzenia, 40 mm
E4B interfejs do systemu zarządzania flotą (FMS)
E5H przełącznik świateł nocnych
E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pin
E7F pilot przewodowy do zawieszenia pneumatycznego
E9G przygotowanie do urządzeń elektrycznych
E9I przygotowanie przełącznika osi podnoszonej przyczepa/naczepa
F0M ExtraLine
F0T podświetlana gwiazda Mercedesa
F1H kabina L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga
F3C komfortowe zawieszenie kabiny, pneumatyczne
F5I tylne klapy bez spoilerów powietrznych
F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta
F6E przyciemniana szyba przednia z pasem filtrującym, ogrzewana
F6I podgrzewane lusterko przednie
F6L główne lusterko z trybem manewrowania, strona pasażera
F6R klaksony pneumatyczne na dachu kabiny
F7Y ruchome wejście do kabiny z lewej/prawej strony
F8V czujnik światła
F8W czujnik deszczu
G0K tryb jazdy economy/power
G0R zoptymalizowane do demontażu ramiona nośne skrzyni biegów
G0T Predictive Powertrain Control
G2E skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0
G5B sprzęgło dwutarczowe
G5G Mercedes PowerShift 3
H2C przedłużenie siodła +600 mm
I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22.5 TYŁ
I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22,5 PRZÓD/OŚ WLECZONA/OŚ PODNOŚNA
I6I miejsce produkcji pojazdu Wörth
I6X zawieszenie pneumatyczne tylnej osi
J1O tachograf cyfrowy II generacji, ADR
J1S producent tachografu VDO
J2G radio cyfrowe
J2J system nagłośnienia
J2M Aux-In w schowku bocznym, prawa strona
J2U system nawigacyjny
Gsdpfsyuad Rjx Ah Asbi
J2Y CB-radio, 24 V
J3U wymóg aplikacji Fleetboard Manager
J3V Truck Data Center 7
J3Z urządzenie do pomiaru obciążenia osi
J6C kokpit multimedialny, interaktywny
J6Y Remote Online
J6Z przygotowanie do Mercedes-Benz Truck App Portal
J8Y przygotowanie do Truck Data Center 7
J9D przygotowanie do poboru opłat drogowych
J9P przygotowanie i wyświetlanie do 4 kamer
JKUR zbiornik AdBlue przesunięty na prawą stronę
K0T główny zbiornik po lewej stronie
K1M zbiornik 510 litrów po lewej, 650 x 700 x 1300 mm, alu
K3V zbio

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.