Koparka gąsienicowa

Volvo ECR 235 DL

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 500 h, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, łyżka standardowa, KOPARKA GĄSIENICOWA VOLVO ECR 235 DL ROK PRODUKCJI 2013 8500 MOTOGODZIN Kedszqu Dvepfx Am Rjnb LINIA AUXILIARNA ŁYŻKA Z REGULOWANYM KĄTEM SKOSU + ŁYŻKA SYSTEM SMAROWANIA

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Posiadamy pełną dokumentację europejską! Możemy dostarczyć naczepy na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Kodpjqx Nd Refx Am Rjnb W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt; Dla krajów europejskich: Dla krajów afrykańskich:

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 137 500 km, moc: 154,45 kW (209,99 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: oryginalny, pierwsza rejestracja: 04/1995, producent podwozi: IVECO, model podwozia: EUROCARGO, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, konfiguracja osi: 4x4, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, masa całkowita: 10 500 kg, masa własna: 7 500 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 365/80 R20, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, markiza, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja samochodu, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżka piętrowe, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, Wykonany na zamówienie i w pełni wyposażony samochód ciężarowy ekspedycyjny. Knsdpfx Asx N E T Ijm Reb

Stan: używany, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 16 590 h, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, Brakuje kilku części w silniku i tak dalej – należy wykonać kilka napraw, aby pojazd był ponownie sprawny do jazdy. Kedpfxjyd T H Rj Am Rsnb

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 11,5 kW (15,64 KM), masa całkowita: 1 865 kg, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 300 h, Wyposażenie: hydraulika chwytaka, młot hydrauliczny, TAKEUCHI TB 216 Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 1300 Masa: 1865 kg 2x Lampy ostrzegawcze Knodpfx Amoy Er Auo Rob Podwozie rozsuwane Hydraulika do młota Hydraulika do chwytaka Szybkozłącze STAN BARDZO DOBRY

Stan: używany, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 7 950 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MF Femtec 860 B – koparko-ładowarka z zasobów komunalnych, regularnie serwisowana. Silnik o mocy 70 kW / 95 KM. Tylne ramię koparki przesuwane bocznie z teleskopowym wysuwem. Akcesoria łyżek: 60 cm oraz 30 cm łyżka skarpowa, 1,6 m łyżka do rowów, dodatkowo trójkątna łyżka do rowów. Z przodu 4/1 łyżka uchylna z zębami. Opony – zużycie ok. 70%. 4 biegi, przekładnia hydrokinetyczna z rewersem przy kierownicy, napęd na cztery koła, blokada mechanizmu różnicowego, obrotowy fotel, otwierane okno boczne. Perkins – silnik 4-cylindrowy z turbodoładowaniem. Maszyna w dobrym stanie technicznym, gotowa do pracy. Cena netto, brak możliwości odliczenia VAT. Knedpfxjv A Dgzo Am Rsb Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn Telefon: E-mail: josef.

Stan: używany, 0502 FURGON IVECO DAILY Furgon Iveco Daily 2016 416 000 km 107 kW – 145 KM Regularne przeglądy Pojemność skokowa 2300 Diesel Euro 5B Prawa boczna drzwi 3 miejsca Knjdpfxoyi Ai Ss Am Rsb Manualna skrzynia biegów Długość 360 cm Szerokość 175 cm Wysokość 200 cm Ładowność 1265 kg * KAROSERIA DO NAPRAWY W WIELU MIEJSCACH * Nr rej.: FC723JK € 5.500 plus VAT

Stan: używany, przebieg: 1 091 180 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Daf XF 510 * Hamulec opóźniający * Klimatyzacja postojowa * Nowe badanie techniczne w DAF * Rok produkcji 2014 * Przebieg 1 091 188 km * WIDEO: Ciężarówka gotowa do jazdy, stoi na placu * Awaria silnika, ciśnienie w układzie chłodzenia * Engine failure, pressure in the water system * Silnik został wyremontowany przy przebiegu 950 000 km w serwisie DAF Kedpfex Nz Izjx Am Ronb * XLRTEH4300G046773 * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic; Tel./WhatsApp/Viber (angielski): Mladen Ilic * Więcej ciężarówek, maszyn budowlanych i innych maszyn znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: * / * Discover more trucks, construction machinery, and other machines on our website: * / * Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku 07:30-12:00, 13:00-18:00, w sobotę 07:30-17:00

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi Kodpowpknwefx Am Ronb • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau Kodpjhlz S Nofx Am Rsnb • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk