Hakowiec

MERCEDES-BENZ Arocs 3248 E6 8x4 Retarder AHK

Stan: używany, przebieg: 174 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - 8x6, SWS, Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Fpjdpfx Aexznareqvoh

Stan: używany, przebieg: 363 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Wywrotka 20m3, hydrauliczna tylna klapa - Termoizolowana - Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Fpsdsyg Uubspfx Aqveh

Stan: używany, przebieg: 586 000 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Wywrotka tylna - Pneumatyczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd - Zawieszenie: resory piórowe Fsdpfx Aexq Sxqoqveph

Stan: używany, przebieg: 448 292 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 10/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMAH37ZZ35M399364 Manualna skrzynia biegów - 3 + 7-biegowa synchronizowana (skrzynia zaciera się) Masa własna: 13.800 kg ROLKOWIEC MULTILIFT LHZ26059 FP-ION z hydraulicznym zamkiem kontenera Przegląd techniczny DE (HU) do zrobienia ----Kabina średnia - kierowcy ZF-INTARDER, analogowy tachograf Klimatyzacja, radio, przygotowanie pod system opłat drogowych, podgrzewany fotel kierowcy, Przygotowanie pod system opłat drogowych Wysoko poprowadzony wydech Resory piórowe z przodu i z tyłu Rozstaw osi: 1.798 - 2.980 - 1.380 mm Osie AP Zbiornik paliwa 400 litrów Belka zaczepowa przyczepy, BEZ haka holowniczego Regulowana belka ochronna Opony: 315/80 R 22,5 Fpjdpjwg Sugofx Aqveh Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis z umowy kupna. Nasza oferta nie obejmuje przeglądu TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 319 523 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 100 kg, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, VOLVO FH-420 8x4 Hakowiec Klasa emisji: Euro 5 Konfiguracja osi: 8x4 Skrzynia biegów: manualna Fpsdsyifu Uspfx Aqvjh Zawieszenie: resory paraboliczne przód/tył VEB (Volvo Engine Brake) Klimatyzacja Książka serwisowa Pojemność silnika: 12 777 cm³ Masa własna: 14 100 kg Ładowność: 17 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Urządzenie hakowe: HIAB XR26Z65, 26 t Rozstaw osi: 5,10 m Opony: 14/6/6/7 mm Pierwszy właściciel Oferujemy również zakup Państwa ciężarówki lub przyjęcie jej w rozliczeniu. Możliwość obejrzenia pojazdu online przez WhatsApp i Viber. Organizujemy dostawę pod wskazany adres na terenie Niemiec i Europy bądź do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Na życzenie zapewniamy zdalną kontrolę jakości i wykonanie TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE wymagana jest kaucja w wysokości ustawowego VAT. Zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie zapytania. Języki: niemiecki, angielski, czeski, francuski, rosyjski, bułgarski. Wszystkie dane podane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 275 885 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 07/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: inny, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Pneumatyczne fotele - Radio/CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś przednia 1: Skrętna; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś przednia 2: Skrętna; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Zawieszenie: resory piórowe Masy Masa własna: 13 980 kg Fedpfx Aqjy Rz Epjvsph Ładowność: 22 020 kg DMC: 36 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 17

Stan: używany, przebieg: 432 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Hydrodrive - Hak Palfinger 26T Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne Fodpfx Asyxzvqoqveph

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 50 990 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa TGS 35.520 8x4 BB Euro6e hakowiec z żurawiem X-HIPRO 548E-8 i wciągarką Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, Fpsdpfx Aqeyr R Smjvjh do 70 000 kg Najmocniejszy hamulec silnikowy MAN PriTarder Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala ROCKINGER Typ 400 G 150A z MAN EVBec, wielostopniowy Rozstaw osi główny 3 205 mm Rozstaw osi przedniej 1 795 mm Rozstaw osi tylnej 1 400 mm Opony oś przednia alternatywnie 385/65R22.5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony oś tylna alternatywnie 315/80R22.5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 9 200 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez opcji podnoszenia Oś tylna HPD-1353, 13 000 kg, oś napędowa AP Dopuszczalne obciążenie całkowite w pionie techn. 37 000 kg Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie, zbiornik AdBlue 35 l po prawej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Funkcja awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych Światła do jazdy dziennej LED Pakiet lusterek: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterka przednie Pakiet fotela kierowcy Plus, fotel pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica regulowana pod względem wysokości i nachylenia Kabina kierowcy REINWEISS RAL 9010 Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 z wciągarką HIPRO – Inteligentny "muł roboczy" SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny dla SPACE 3-punktowy układ wahaczy LSS-V – automatyczna amortyzacja wahnięć w pionie (ADV) ADV – pionowa amortyzacja ramienia żurawia Przegub typu E – układ ramienia z przegubem przeznaczonym do siłowników głównego oraz pomocniczego ramienia Przegub E System przegubu E składa się z dźwigniowego połączenia (przegub kolanowy) między słupkiem żurawia a ramieniem podnoszącym oraz pomiędzy ramieniem podnoszącym a ramieniem pomocniczym. Funkcja X ramienia żurawia 8 hydraulicznych wysuwów w układzie ramienia E Elastyczna pozycja cylindrów Hydrauliczne cylindry mogą być montowane w większości żurawi HIAB z góry lub z boku, co umożliwia dopasowanie żurawia do indywidualnych wymagań. Opcjonalnie dostępne są mocowania do przygotowania ramienia pod przyszły montaż wysuwu. Gwarantowana kolejność pracy cylindrów Wewnętrzna instalacja węży i rur z bębnem na wąż Komfort odkładania z układem tłumiącym drgania PFD – System „Olej dla wszystkich” Sterowanie radiowe XSDrive Uniwersalny system SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S56 Siła podnoszenia i wywrotu 25 000 kg Długość urządzenia 5 600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1) 5,0 – 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 litrów, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna obejmuje: - cylindry dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na cylindrach...