Hakowiec

VOLVO FMX500 8X4

Stan: używany, przebieg: 42 179 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Lusterka elektrycznie sterowane - Lusterka podgrzewane - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: pompa do betonu (Cifa K45H / 1364 mth) Rok produkcji: 12.2013 Przebieg: 42 179 km VIN: YV2JG30GXCA727844 Układ osi: 8x4 Rozstaw osi: 5600 mm Silnik: D13C500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612D) Zawieszenie: stalowe/pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 11 500 mm / 2 550 mm Masa: całkowita/pusty: 37 000 kg / 34 725 kg Rok modelowy: 2013 Marka pompy do betonu: Cifa Model pompy do betonu: K45H Rok produkcji pompy: 2013 Godziny pracy pompy: 1364 h Konfiguracja osi: 8x4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Przekładnia: AT2612D, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: kierowana, zawieszenie resorowe Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Ksdpjy Edrbsfx Akzslr Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 34 725 kg Ładowność: 2 275 kg DMC: 37 000 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Deniss Urmaker, Markiem Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddad.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 50 749 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 615 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 8x4 - Klimatyzacja - Lampa robocza - Zawieszenie resorowe - Dynamiczny układ kierowniczy Volvo - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Hydraulika - Przesuwna oś - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Rotator - Kamera cofania - Sygnalizacja świetlna - Przewód zasilający - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna sterowana - VEB (hamulec silnikowy Volvo) - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Wałek odbioru mocy: 415 godz. Żuraw Wysięg żurawia: 12,4 m Przebieg żurawia: 415 godz. Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Liczba funkcji dodatkowych: 2 Sterowanie zdalne: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: ✓ Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Maksymalny wysięg: 12,4 m Maksymalny udźwig: 4440 kg Nadwozie Rok produkcji: 2022 Hydrauliczny, wysuwany zderzak Kjdpey Dd Umjfx Akzslr Możliwość przewozu kontenera do 7 m = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1UGX141 Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Układ napędowy Marka silnika: VOLVO Konfiguracja osi Oś przednia: opony 385/65 R22,5; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opon: 70% Oś tylna 1: opony 315/80 R22,5; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; skrętna; bieżnik: 40% Oś tylna 2: opony 315/80 R22,5; bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; bieżnik: 40% Oś tylna 3: opony 385/65 R22,5; bliźniacze; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik: 30% Wagi Masa własna: 17 005 kg Ładowność: 14 775 kg Dopuszczalna masa całkowita: 31 780 kg Maks. masa zespołu pojazdów: 41 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 2320K-RCS, rok prod. 2022, za kabiną Marka zabudowy: WAF VDL 20T Ekologia Norma emisji: Euro 6d Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - PTO (odbiòr mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka o pojemności 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro6e Skrzynia biegów – AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia „I-Shift”, przystosowana do zestawów o DMC do 60 ton Norma emisji – Euro VI etapa E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ i zawór ciśnienia spalin, maksymalne opóźnienie D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie mostu napędowego – 3,33:1 Przednie zawieszenie – resory paraboliczne, 3-piórowe Nośność osi przednich – 16 t (2 × 8 t) Zbiornik paliwa (lewa strona przednia) – 290 l, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – rama, prawa strona, 57 l, między 1. a 2. osią Tylny zderzak przeciwnajazdowy – aluminiowy, stały, smukły, zatwierdzony wg normy EU Opony na osiach przednich – 315/80R22.5; opony na osiach napędowych – 315/80R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach I-See – predykcyjny tempomat (mapy topograficzne, niższe spalanie) Tempomat – z funkcją I-Roll i I-Cruise, sterowany z kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy, 12-calowy wyświetlacz HD Przełącznik regeneracji DPF – ręczna kontrola i wyłączanie Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) dla nisko położonych ładunków Ostrzeżenie przed kolizją czołową z systemem awaryjnego hamowania AEBS Klimatyzacja kabiny – elektronicznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania montowana z tyłu na ramie Zestaw przygotowujący do „Toll Collect” (Niemcy) Dodatkowa izolacja kabiny – wyjątkowo gruba warstwa Kolor kabiny – biały czysty – 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 16 m³ - 18 m³ - 20 m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Burty Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne oświetlenie Stopnie wejściowe do wywrotki (wewnętrzne) Stabilizator podnoszenia nożycowy EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Hydraulicznie otwierana tylna ściana Plandeka manualna lub elektryczna Lej zsypowy do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gaśnica Reflektory robocze Plandeka przesuwana – ręczna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy ochrony przeciwnajazdowej Częściowe rozładunki na małych powierzchniach EUROMIX WYWROTKI TYLNE – WYTRZYMAŁE I NIEZAWODNE W KAŻDYCH WARUNKACH! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 43.999 kg Producent zabudowy: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Przegląd techniczny: Nowy TÜV przy dostawie Kedpsy An N Eofx Akzelr

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Lusterka elektryczne - Lusterka podgrzewane - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe do żurawia) = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięg 16,8 m / 1340 kg - hakowiec Palfinger HT22 t / L=5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masa całkowita/pusta: 43000 kg / 10300 kg Producent zabudowy: Palfinger Wysięg: 16,8 m Maks. udźwig na końcu ramienia: 1340 kg Rok modelowy: 2025 Konfiguracja osi: 8x4*4 Kedpfxsyhcl Rj Akzelr Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowany Oś podnoszona: oś podnoszona = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: kabina dzienna Skrzynia biegów Skrzynia: AT2612, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; kierowana; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 33002, rok produkcji 2025 Informacje dodatkowe Proszę o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denissiem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem po więcej informacji.

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Pneumatyczne siedzenie kierowcy - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka Klodpfoyhck Tex Akzsr - WOM (wał odbioru mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięgnik 16,8 m / 1340 kg - hakowiec Palfinger HT22 t / L=5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer./wys.): 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 43000 kg / 10300 kg Marka urządzenia załadunkowego: Palfinger Rok produkcji: 2025 Rok modelowy: 2025 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: Kierowany Oś podnoszona: Oś podnoszona = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Przekładnia: AT2612, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: Zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: Zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: Oś podnoszona; Skrętna; Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg Dodatkowe informacje W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: nowe, przebieg: 1 234 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 230 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 170 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kolumna kierownicy - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Elektrycznie sterowane lusterka - Podgrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Pilot do radia (sterowanie radiem lub dla osprzętu żurawia) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: żuraw + hakowiec (PK33002 / wysięg 16,8 m / 1340 kg - hakowiec Palfinger HT22 ton / L=5500 mm) Rok produkcji: 2025 NOWY! Przebieg: 1234 km VIN: ... A380198 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 4600 mm Silnik: D13K500 VEB+ 375 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 10237 mm / 2550 mm / 3175 mm Masy: dopuszczalna/masa własna: 43000 kg / 10300 kg Producent urządzenia podnoszącego: Palfinger Rok produkcji: 2025 Wysięg: 16,8 m Maks. udźwig na końcu ramienia: 1340 kg Rok modelowy: 2025 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: Kierowany Oś podnoszona: Oś podnoszona = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Skrzynia biegów Skrzynia biegów: AT2612, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie resorowe Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Kljdpfoydu R Dex Akzjr Oś tylna: oś podnoszona; sterowana; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 32 700 kg DMC: 43 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 33002, rok produkcji 2025 Dodatkowe informacje W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenko, Denisem Urmakerem, Alejandro Goyeneche lub Heshamem Haddadem.

Stan: używany, przebieg: 458 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - 3-stronna burta Moser Bordmatik Zawieszenie: Resory piórowe Ksdpfeyxvbuox Akzolr

Stan: używany, przebieg: 426 799 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 380 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 830 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Opcje dodatkowe i akcesoria = - Regulowana kierownica - CB radio - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy pneumatyczny - Lusterka elektryczne - Hamulec silnikowy - Ochrona przednia - Podgrzewane lusterka - LED do jazdy dziennej - WOM (przystawka odbioru mocy) - Radio - Oświetlenie do czytania - Kamera cofania - Luk dachowy - Oświetlenie dachowe - Integracja smartfona - Osłona przeciwsłoneczna - Tachograf - Lampa ostrzegawcza - Reflektory ksenonowe = Uwagi = Informacje dodatkowe: Marka: VOLVO Model: FMX 500 Zabudowa: wywrotka + lemiesz podpodwoziowy (skrzynia L= 6203 mm / S= 2378 mm / W= 980 mm) Rok produkcji: 07.2017 Przebieg: 426 799 km VIN: ... A810512 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: D13K500 VEB+ 368 kW / 500 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612F) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary (D/S): 9831 mm / 2550 mm Masy: DMC/Waga własna: 36 000 kg / 15 945 kg LEMIESZ PODPODWOZIOWY / OSPRZĘT DO ODŚNIEŻANIA Producent zabudowy wywrotki: ZETTERBERGS Rok zabudowy: 2017 Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: kierowana Oś podnoszona: podnoszona = Więcej informacji = Kjdpfexrm Iiox Akzolr Informacje ogólne Kabina: Sypialna, jednoosobowa Skrzynia biegów Skrzynia biegów: AT2612F, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: kierowana Tylna oś: oś podnoszona, kierowana Masy Masa własna: 15 945 kg Ładowność: 20 055 kg DMC: 36 000 kg Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Informacje dodatkowe Prosimy o kontakt z: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker lub Hesham Haddad po więcej informacji.

Stan: dobry (używany), przebieg: 53 033 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 50 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze (koguty) - Okno dachowe - Euro 6 - Zdalne sterowanie radiowe - Ogrzewanie - Lodówka Kljdoyv H Aqspfx Akzjr - Felgi aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Żuraw załadunkowy MPG 150 Tonometrów (typ 150 TM 8) - 8 x wysuw hydrauliczny - 5. funkcja dla hydraulicznej wyciągarki - 6 x podpory - Chłodnica oleju - Zdalne sterowanie radiowe - 2 duże haki do podnoszenia - Wykres udźwigu: * 6,86 m -> 19 420 kg * 8,76 m -> 14 120 kg * 10,74 m -> 10 530 kg * 12,79 m -> 8 010 kg * 14,94 m -> 6 140 kg * 17,19 m -> 4 690 kg * 19,54 m -> 3 540 kg * 21,99 m -> 2 620 kg - Wciągarka hydrauliczna Rotzler (typ Titan TC 5), 5500 kg - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - Zakres temperatur otoczenia -40°C / +40°C - Kilka skrzynek ze stali nierdzewnej - Przednia oś 10 ton - Tylne osie 16 ton (technicznie) - GCW 70 ton (technicznie) - 1 łóżko - Tylko 54 godziny pracy żurawia! - Tylko 68 godzin pracy wciągarki! - Tylko 53 033 km! - W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-shift, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: rozmiar opon 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 1: rozmiar opon 385/55 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 2: rozmiar opon 315/70 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; redukcja: pojedyncza Tylna oś 3: rozmiar opon 315/70 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; redukcja: pojedyncza Wagi Masa własna: 31 000 kg Ładowność: 1 000 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: MPG 150 TM 8, rok produkcji 2021, montowany z tyłu ramy Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 490 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Hakowiec Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów „I-Shift", dostosowana do zestawów o DMC do 60 ton Norma emisji – Euro VI etap E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz regulator ciśnienia spalin, maksymalne hamowanie D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – resory paraboliczne 3-piórowe Dopuszczalne obciążenie osi przedniej – 16 ton (2 × 8 t osie przednie) Zbiornik paliwa lewy przedni – 290 litrów, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – montowany po prawej stronie ramy, 57 litrów, pomiędzy 1. a 2. osią Tylna belka zabezpieczająca – aluminium, stała, smukła, z homologacją UE Opony przednie – 315/80R22.5 Opony napędowe – 315/80R22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach I-See Predykcyjny tempomat (topograficzne dane map, niższe zużycie paliwa) Tempomat – z funkcjami I-Roll i I-Cruise, sterowanie na kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy wyświetlacz 12" o wysokiej rozdzielczości Przełącznik DPF – do ręcznego sterowania i dezaktywacji Ogranicznik przyspieszenia ruszania – DEZAKTYWOWANY Elektroniczny system kontroli stabilności (ESC) – dla ładunków o niskim środku ciężkości Ostrzeżenie przed kolizją z przodu z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – sterowana elektronicznie, z czujnikiem słonecznym Zgodny z GSR, tylna kamera na końcu ramy Przygotowanie do poboru opłat „Toll Collect” w Niemczech Dodatkowa izolacja kabiny – bardzo gruba warstwa ocieplenia Kolor kabiny – czysta biel, 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 Udźwig i siła kiprowania 25 000 kg 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr zwrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: - cylindrów dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu, bezpośrednio na siłownikach, Kledeyutxhopfx Akzor - obsługi przez kompaktowy panel sterowania z zintegrowanymi diodami kontrolnymi i elektrozaworami, - sterowania PLC z dwustopniowym przełączaniem (wolne/szybkie) w obu kierunkach dla siłowników podnoszenia, - amortyzacji końcowej ramy kipra dla łagodnego osadzania kontenera na pojeździe, - pakietu bezpieczeństwa CE, - wskaźnika położenia kipra Dalsze informacje dostępne w następujących językach: Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Blokada dyferencjału Oś tylna 2: Blokada dyferencjału Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 25s61 Badanie techniczne (APK): Nowy TÜV przy dostawie