Naczepa niskopodwoziowa

Faymonville 3-Achs-Semi-Baggerstielmulde-nachlaufge.

Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz funkcjonalności.

Cpjdsyrq Etspfx Ag Isw
Gęsia szyja:
- Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°
- 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
- Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm

Powierzchnia ładunkowa:
- Powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°
- Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami poszycie z blachy ryflowanej
- Zagłębienie w ścięciu oraz w powierzchni ładunkowej do przyjęcia ramienia koparki, ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 para pierścieni do mocowania leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN)
- 4 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN)
- 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN)
- 2 pary pierścieni do mocowania w zagłębieniu na ramię koparki (LC 5 000 daN)
- Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN)

Osie i ogumienie:
- Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna
- Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg
- Elektromagnetyczna blokada biegu wstecznego aktywowana przez bieg wsteczny oraz manualnie
- Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
- Narzędzia do osi
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF
- System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141

Lakierowanie:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem
- Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej
- Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Warstwa końcowa lakieru: 2 warstwy dwukomponentowej farby nawierzchniowej, jednokolorowej MB 7350 Novagrau
- Powłoka sprawdzona testem natrysku solnego wg ISO 9227-NSS, uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem

Wyposażenie dodatkowe w cenie:
- Jedno koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą
- 2" czop królewski
- Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości
- Z przodu do ocynkowanej listwy przyłączeniowej zamontowane żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne
- 4 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie
- Gniazdo w tylnej części gęsiej szyi do ramp ALU
- Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
- Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony
- Białe taśmy odblaskowe boczne i tylne według przepisów UE, z tyłu czerwone
- Na gęsiej szyi i na tylnej belce po lewej i prawej stronach uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem
- Błotnik na tyle naczepy
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na końcu naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB
- Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane ok. 2 440 x 400 mm
- Tylne ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm)
- 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20-stopowy
- 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- Przesuwana listwa do zawieszania ramp ALU z tyłu pojazdu
- Lamele kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni ładunkowej
- Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi oraz na powierzchni ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe
- Cztery rozsuwane tablice ostrzegawcze o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z lampką pozycyjną
- Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą
- Naklejki z ogr

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.