Renault Midliner 210

Renault Midliner 210

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ..., przebieg: 28 600 km, moc: 154,45 kW (209,99 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 7 500 kg, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 180 l, zużycie paliwa (miejski): 18 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 18 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 18 l/100km, hamulce: inny, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: brak, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: kompresor, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, Chętnie przyjmę propozycję ceny! Z powodu okoliczności sprzedajemy nasz w pełni terenowy pojazd ekspedycyjny Renault Midliner M210 z zabudową mieszkalną Hymer. Przegląd techniczny (TÜV/HU) coroczny, aktualny do 10.2026 Technicznie i wizualnie w idealnym stanie Obie akumulatory rozruchowe nowe, wymienione w 10.2026 Instalacja elektryczna zrewidowana w 10.2026 Możliwa rejestracja jako pojazd zabytkowy! Ze względu na pogorszenie zdrowia znaleźliśmy pojazd o niższej wysokości. W ostatnich trzech latach pojazd był profesjonalnie rozbierany i składany przez serwisy mistrzowskie, gruntowany, uszczelniany i lakierowany. To byłe francuskie auto straży pożarnej do gaszenia pożarów leśnych. Karoseria jest „na wieczność”. Zdolność terenowa wyjątkowa i ekstremalna (proszę sprawdzić na YouTube: M150, M180 lub M210 Midliner). Zlecilismy wykonanie bardzo solidnej zabudowy mieszkalnej Hymer (znana jako trwała konstrukcja meblowa), zamontowanej na stalowej ramie pomocniczej. Przeprowadzono testy skręcania podczas budowy. Zabudowa została kompleksowo odrestaurowana na zewnątrz (profesjonalne lakierowanie) oraz odświeżona i tapicerowana wewnątrz. Przyczepa jest wolna od uszkodzeń, całkowicie sucha i bez śladów wilgoci. Ławki po rozłożeniu zapewniają powierzchnię spania 4 m². Zabudowa zamontowana sztywno na ramie przez mistrza blacharza. Całość przykręcona (bez klejenia), łatwa do demontażu i ponownego montażu. Podwozie można łatwo dostosować do innej zabudowy (np. schronu itp.). Pojazd pierwotnie miał DMC 15 t oraz zbiornik wody 5 t, obecnie odciążony. Masa własna ok. 6,5 t, dopuszczalna masa całkowita 7,5 t (prawo jazdy kategoria 3). Wszystkie blokady mechanizmów są obecne. Głębokość brodzenia 1,10 m. Przednia wyciągarka. Zamontowane nowe, resorowane fotele ISRI z podłokietnikami. Oryginalny zbiornik 180 litrów. Średnie zużycie paliwa ok. 18 l/100 km. Przybliżone wymiary: Długość 7,85 m, w tym: – kabina podwójna 2,8 m – zabudowa mieszkalna 4 m – wyciągarka 0,5 m – tył zabudowy (miejsce na butle gazowe) 0,5 m Szerokość 2,5 m Wysokość zabudowy 3,3 m Sprzedaż prywatna. Pojazd przekazujemy oczywiście z nowym, ważnym przeglądem technicznym i aktualną certyfikacją instalacji gazowej. Aktualne badanie techniczne do października 2026 bez usterek. Garażowany – co roku październik-marzec pod dachem. Cena odpowiada nakładom inwestycyjnym. Proszę zwrócić uwagę na stan oraz możliwości pojazdu z podwójną kabiną. Nodpfx Agoylnxworsku Cena do negocjacji. Oględziny: 26129 Oldenburg i.O. W razie pytań proszę pisać lub dzwonić. Dużo zdrowia!