Naczepa wywrotka

FLIEGL 0000000000000000000000000000000000000000

Przyczepa jest zasadniczo w dobrym stanie i gotowa do użytku.
Na tylnej klapie konieczna jest drobna naprawa spawalnicza, aby ponownie zamykała się w 100%. Poza tym wszystko działa bez zarzutu.

Podwozie naczepy/kiper
Podwozie wykonane z drobnoziarnistej stali spawanej w konstrukcji lekkiej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, zaokrąglona przednia ściana, 24 t dwuprzekładniowa korba podporowa obsługiwana jednostronnie, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania.
Składana belka ochronna przed najazdem.
Półmuszlowe błotniki, drążek plandeki z uchwytem, hak holowniczy z tyłu.

Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm.
Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem oraz asystentem ruszania.

Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy umożliwiający łatwą obsługę serwisową.
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym.
Dwa niewymienne złącza sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, system stabilności pojazdu.
Automatyczny układ obniżania kipra z zaworem odcinającym.

Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED.
2 białe światła obrysowe z przodu, 2 biało-czerwone światła konturowe z tyłu.
2x7-pinowe i 1x 15-pinowe niewymienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych, dodatkowy reflektor LED roboczy z tyłu, włączany przez światło cofania.

Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy max. 170 bar, z gniazdem śrubowym HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu łączącego).
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy (PTO) z pojazdu ciężarowego.
Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem śrubowym HDK NW=48 mm nakrętka radełkowana.
Lodpfxeymxxko Aabsrh

Skrzynia ładunkowa
Stalowa skrzynia w kształcie wanny wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450.
Pochyła ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzne wejście na ścianie czołowej.
Konusowa i aerodynamiczna forma skrzyni "greenline".
Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz ściany czołowej.
Ściana tylna typu „membrana”, zawieszona wahliwie i dzielona na 2 skrzydła (1/2 na 1/2), bez stojaka obrotowego, po jednej zasuwie spustowej na każde skrzydło.
Tylna ściana z uszczelką gumową.
Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm.
Platforma stojąca z wejściem.
Bez zabudowy, rolowana plandeka ISO na jedną stronę do składania po stronie FR-prawej, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewej.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.