Naczepa skrzyniowa

SCHMITZ CARGOBULL SKO 24 FP 25_ Doppelstock_ Türen_ verzinkt

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 468 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2015, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, Ze względu na liczne próby wyłudzeń i spam wysyłany drogą e-mail, prośby składane za pośrednictwem poczty elektronicznej będą rozpatrywane tylko wtedy, gdy podany zostanie WAŻNY NUMER TELEFONU! Niestety, nie możemy rozpatrywać zapytań e-mail, które nie zawierają numeru telefonu! Prosimy o wyrozumiałość. Ndjdpfx Anoz Nctmjuec W przypadku zapytań telefonicznych i poprzez WhatsApp: * Ocynkowane podwozie * Podwójna kondygnacja Z BELEKAMI ŁADUNKOWYMI * Skrzynia na palety * OSI ROTOS Schmitz z hamulcami tarczowymi * Drzwi portalowe * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Masa własna: ok. 7532 kg * Wymiary przestrzeni ładunkowej (długość x szerokość x wysokość) = 13 620 x 2 450 x 2 700 mm * Opony 385/65 R 22,5 Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Burgers Double Deck Trailer | 2-osiowy skrętny NOWY Więcej przestrzeni ładunkowej. Niższe koszty. Bardziej zrównoważony transport. Do 60% więcej powierzchni załadunkowej w porównaniu do standardowych naczep. W wielu przypadkach zastępuje 3 naczepy 2 przyczepami typu Double Deck, redukując emisję CO₂ nawet o 40%. Dane techniczne (model: 2-osiowy skrętny) Podwozie i rama • Typ konstrukcji: 2-osie, oś skrętna • Układ osi: TRIDEC TF-V02, mechaniczne sterowanie, brak elektroniki • Zawieszenie pneumatyczne z bezobsługowymi tulejami, skok +160 mm / -105 mm • Rozstaw osi: 1.400 mm • Obciążenie osi: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg (12.000 kg nacisk siodła + 18.000 kg obciążenia osi) • Ogumienie: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 na obręczy stalowej • Rozstaw osi i pozycja osi dostosowywane do schematu załadunku • Nadkola z blokami zwiększającymi trwałość oraz błotniki z systemem przeciwrozbryzgowym • Rama całkowicie cynkowana metodą zanurzeniową wg standardu ZINQ Systemy hamulcowe i bezpieczeństwa • WABCO – 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy • Hamulce bębnowe 420 × 180 mm • ABS/EBS-E z ECAS (regulacja wysokości), ELEX i RSS (elektroniczny system stabilizacji) • Widoczne kontrolki dla ABS/EBS oraz ECAS Wymiary • Wymiary zewnętrzne (dł. × szer. × wys.): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Wymiary wewnętrzne górnego pokładu: dł. 13.590 mm × szer. 2.500 mm × wys. 1.820 mm • Wymiary wewnętrzne dolnego pokładu: dł. 9.940 mm × szer. 2.500 mm × wys. 1.820 mm • Wysokość dolnego pokładu od podłoża: 320 mm Nadwozie i materiały Nedpfew I Iinjx Anuodc • Ściany boczne: sklejka 21 mm, pokryta białym poliestrem wewnątrz i na zewnątrz • Ściana przednia: sklejka 24 mm, dwustronnie pokryta białym poliestrem • Dach: panel z izolacją poliestrową 30 mm, biały, z odprowadzeniem wody deszczowej • Podłogi: profil aluminiowy (góra i dół), powierzchnia antypoślizgowa, powłoka szara • Przednie i narożne profile ze stali nierdzewnej, profile L na klapach bocznych Dostęp i obsługa • Trzy klapy boczne (akumulator, sterowanie windą / smartboard, dostęp techniczny) • Winda Multi-Deck Lift Dhollandia DH-VH (udźwig 2.500 kg, hydrauliczna klapa, oświetlenie LED platformy, składane poręcze i rampy) • Sterowanie windą: obsługa zewnętrzna po prawej stronie, zintegrowana z ogrodzeniem • Koło zapasowe nie wchodzi w skład zestawu Instalacja elektryczna i oświetlenie • Oświetlenie LED wnętrza górnego i dolnego pokładu • Pełne oświetlenie zewnętrzne LED: pozycyjne, obrysowe, cofania i robocze • Dodatkowe LED do oświetlenia platformy • Zasilanie: 2 × akumulatory 230 Ah, ładowane z ciągnika siodłowego • Główny wyłącznik za klapą boczną, połączony ze sterowaniem windy • WABCO Smartboard: wskazanie masy, licznik kilometrów, regulowana wysokość załadunku i rozładunku Wykończenie i lakierowanie • Kolor zewnętrzny: RAL 1003 żółty (bez efektu metalicznego), włącznie z nadkolami, przód i tył ze stali nierdzewnej • Odbłyśniki: oznaczenia konturowe 3M (białe boczne, czerwone tylne) • Możliwość naklejenia reklamy (opcja) Zalety • 60% większa powierzchnia załadunkowa – zastępuje do 3 standardowych naczep za pomocą 2 naczep Double Deck • 40% mniejsza emisja CO₂ – przyjazny środowisku i ekonomiczny • ROI często już po 1 roku użytkowania • Możliwość indywidualnej konfiguracji (osie, chłodzenie, wymiary) • Odpowiedni zarówno do transportów dalekobieżnych, jak i dystrybucji Dostępne konfiguracje w Burgers: • 2-osie standard – sztywna lub skrętna, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3-osie standard – sztywna l

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, 1 x oś unoszona 3 x oś skrętna. Sterowanie radiowe. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Nedpfx Anszp Dryeuedc Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa serwisowa APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 02.2027 Identyfikacja Numer modelu: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Jednak z opublikowanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 342 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, * Podnoszona oś * Konstrukcja dwupoziomowa bez belek * 2 opony zapasowe * Siodełko firmy Jost * Uszkodzenia powstałe w wyniku kolizji, prawy przedni róg, szczegóły na zdjęciach Pojazd niemiecki / niemieckie dokumenty Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje przeglądu technicznego/badania emisji spalin/sprawdzenia stanu pojazdu oraz rejestracji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Numer wewnętrzny: 3463 Ndedpoxwtmcefx Anuec Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: używany, masa własna: 7 360 kg, maksymalna waga ładunku: 30 640 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, ref: LOC-VO24-1341 SYLTRAILER DO WYNAJĘCIA? Naczepa typu „skrzynia” FRUEHAUF FKSRT4? Rok produkcji: 2018? 3 osie? Zasłona typu FIT? Dostępna od ręki. – WARUNKI WYNAJMU Krótkoterminowy, średnioterminowy lub długoterminowy wynajem. Pojazd dostępny od ręki. – INFORMACJE OGÓLNE Marka/Model: Fruehauf FKSRT4 Typ: Naczepa typu „skrzynia” Rok produkcji: 2018 Numer podwozia: VFKFKSRT4HUXX – PARAMETRY TECHNICZNE Ndedpozr Rngjfx Anujc Liczba osi: 3 Zawieszenie: pneumatyczne Drzwi tylne: zasłona typu FIT – WYMIARY Długość przestrzeni ładunkowej: 13,475 m – MASY I ŁADOWNOSĆ Masa własna: 7 360 kg DMC: 38 000 kg (Dopuszczalne inne DMC: 39 000 kg) Możliwość przewozu w kontenerze TE – WYPOSAŻENIE Drzwi tylne – zasłona typu FIT Zawieszenie pneumatyczne Wzmocniona rama Fruehauf Hamulce pneumatyczne z ABS/EBS – ZALETY Fruehauf FKSRT4 Rok produkcji: 2018 Naczepa typu „skrzynia” 3 osie Zawieszenie pneumatyczne Drzwi tylne – zasłona typu FIT Długość użytecznej przestrzeni ładunkowej: 13,475 m DMC: 38 T (Dopuszczalne inne DMC: 39 T) ---- Cena wynajmu: prosimy o kontakt Powierzchnia: 35,251 m² Szerokość: 2,55 m Typ drzwi tylnych: zasłona typu FIT Czas dostawy (w dniach): 1 ABS Numer seryjny: VFKFKSRT4HUXX

Stan: używany, masa własna: 9 520 kg, maksymalna waga ładunku: 38 480 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2020, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Ndjdpfjz Td R Ajx Anusc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 640 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, całkowita długość: 13 820 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2006, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Bridgestone R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Bridgestone R * Typ | Trzecia oś: Bridgestone R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, lewa | Trzecia oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony – strona wewnętrzna, prawa | Trzecia oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Z tyłu * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Z tyłu * Położenie | Trzecia oś: Z tyłu * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś skrętna * Oś podnoszona * SemCollection * Centralne smarowanie Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury obowiązujące w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ----Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Bridgestone R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Bridgestone R * Type | Third axle: Bridgestone R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Centralne smarowanie Ndsdpfxjzla T Se Anuec * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona * SemCollection * Oś skrętna Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o stawkach obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam The Hague w odległości 20 km. Wyłączenie odpowiedzialności: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia. ---- Podane c

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2011, całkowita długość: 13 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 460 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Podłoga z twardego drewna - Podnoszona oś - Platforma załadowcza z własnymi akumulatorami - Oś skręcana - Zawieszenie pneumatyczne - Osi SAF - Hamulce tarczowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Pacton TBD.3 2011 AS-1 Liftas AS-3 Stuuras Platforma załadowcza Dhollandia 2.500 kg - własne akumulatory Osi SAF, hamulce tarczowe Samozasysający system smarowania NL Trailer = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, lewa strona: 30%; bieżnik opony, prawa strona: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony, lewa strona: 30%; bieżnik opony, prawa strona: 30% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; skręcana; bieżnik opony, lewa strona: 30%; bieżnik opony, prawa strona: 30% Wagi Masa własna: 8.800 kg Ładowność: 33.200 kg Masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Nsdpfx Anjz Av Awjuodc Platforma załadowcza: Dhollandia, klapa tylna, 2500 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-63-HF = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu z okresem trwania 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdują się na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 460 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 615 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Nr pojazdu: 148-26 Nsdey Tc Eispfx Anusdc KRONE SDK 3-osiowa naczepa typu furgon Oś skrętna TRIDEC * Pierwsza rejestracja: 03/2011 * Osie BPW * Pierwsza oś podnoszona * Opony ok. 50–80% * Oświetlenie LED * Hamulce tarczowe * Podwójny pokład (pręty w zestawie) * EN 12642 XL * Drzwi rolowane * Niemiecki pojazd Oględziny możliwe w każdej chwili w godzinach otwarcia, jazda próbna po wcześniejszym umówieniu terminu! Przy sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostanie zwrócona po otrzymaniu potwierdzenia wywozu (Gelangensbestätigung). Logotypy firmowe lub reklamy na pojazdach mogły zostać cyfrowo obrobione na zdjęciach. Nie udziela się gwarancji na funkcjonowanie wyposażenia dodatkowego. Wszystkie dane podane bez gwarancji – możliwe pomyłki, zmiany, błędy pisarskie oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Opisy pojazdów nie stanowią gwarantowanych cech. Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych i prosimy o zapoznanie się z nimi.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, Wyposażenie: ABS, Krone SD, nadwozie typu „kontener”, 95 m³, oś podnoszona Nr int. w celu składania zapytań: 0926808 * Stan ogólny: dobry * ABS * Oś BPW * 3-osiowa, zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Podłoga ochronna, drewniana Ndodpfxoz Shgte Anuoc * Oś podnoszona Wymiary przestrzeni ładunkowej/platformy ładunkowej: * Długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm Opony: * Oś 1: 385/55 R22,5, 20%, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona * Oś 2: 385/55 R22,5, 20%, zawieszenie pneumatyczne * Oś 3: 385/55 R22,5, 20%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 9 900 euro + 19% VAT W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, polski, francuski i…? Błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.