Transporter drewnaScania
R590 6x4 BL Plattform / Kran TAJFUN LIV L150Z
Transporter drewna
Scania
R590 6x4 BL Plattform / Kran TAJFUN LIV L150Z
SK plus VAT
264 990 €
(315 338 € brutto)
stan
Nowe
Lokalizacja
Lemgo 

Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
SK plus VAT
264 990 €
(315 338 € brutto)
- Lokalizacja:
- Lemgo, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
Wymiary i waga
Długość przestrzeni ładunkowej:
68 000 mm
Silnik i skrzynia biegów
Rodzaj paliwa:
diesel
Typ przekładni:
automatyczny
Paliwo:
diesel
Pojemność zbiornika paliwa:
700 l
Filtr sadzy
AdBlue
Osie i koła
Konfiguracja osi:
6x4
Zawieszenie:
stal-powietrze
Rozmiar opony:
385/65-22,5
Rozstaw osi:
4 750 mm
Hamulce
Hamulce:
retarder
Retarder
EBS (Elektroniczny System Hamulcowy)
Sprzęt
Ogrzewanie postojowe
System nawigacji
Podgrzewanie siedzenia
Klimatyzacja
Tempomat
Blokada mechanizmu różnicowego
Centralny zamek
Komputer pokładowy
Zaczep do przyczepy
Elektryczne sterowanie szybami
Bluetooth
Lusterko elektryczne
Osprzęt
Żuraw
Funkcje bezpieczeństwa
ABS
Elektroniczny program stabilizacji (ESP)
Dokumentacja i certyfikacja
Klasa emisji:
Euro 6
Szczegóły
Moc:
434 kW (590,08 KM)
Kolor:
czarny
Kabin kierowcy:
kabina sypialna
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A212-86-392
- Numer referencyjny:
- 5-076
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 13.09.2026
Opis
- Adaptacyjny tempomat
- Aluminiowy zbiornik paliwa
- Reflektor roboczy z tyłu
- Podgrzewane lusterka zewnętrzne
Knjdpfeylxt Eox Ahysc
- Podgrzewane lusterka
- Fotel pasażera
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Światła drogowe
- Ogranicznik prędkości
- Katalizator
- Klimatyzacja automatyczna
- Lodówka
- Oświetlenie LED
- Wykończenie wnętrza skórą
- Aluminiowe felgi
- Fotele z zawieszeniem pneumatycznym
- Filtr cząstek stałych
- WOM
- Radio/system multimedialny
- Kamera cofania
- Hamulce tarczowe
- Szyberdach
- Kabina sypialna
- Podgrzewane fotele
- Osłona przeciwsłoneczna
- Kontrola stabilności
- Ogrzewanie postojowe
- Automatyczne ogrzewanie
- Skrzynka narzędziowa
- Szyba przednia
Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 2025-076
SCANIA R 580 6x4 z żurawiem załadowczym Epsilon TZ15 98 lub Tajfun LIV L150Z (96)
- Platforma z ramy stalowej i płyty ryflowanej
- 8 x teleskopowe podpory OptiPa
- Stabilna ściana przednia ze stali
- Długość platformy 6.800 mm
- Silnik DC16 121 V8 590 KM EURO 6E
- Skrzynia biegów G33CM, liczba biegów wstecznych 4
- Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise firmy Scania to automatyczny system zmiany biegów dla skrzyni manualnej)
- Pedał sprzęgła manualny + automatyczny (3-pedałowy Opticruise)
- Scania Retarder R4700D z funkcją swobodnego biegu, sterowanie retarderem manualne + automatyczne
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Rozstaw osi 4.750 mm + 1.350 mm
- Zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne
- Hak holowniczy Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN
- Opony przedniej osi 385/65R22,5, tylnej osi 315/80R22,5, osi napędowej 315/80R22,5
- Kabina CR20H, Scania Highline
- System wspomagania hamowania awaryjnego
- System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu
- Adaptacyjny tempomat
- Reflektory LED (światła drogowe, mijania, dzienne i kierunkowskazy z technologią LED)
- Typ fotela kierowcy Premium, skóra V8, czarny z czerwonymi szwami, wentylacja i podgrzewanie fotela kierowcy
- Łóżko o wymiarach 800 mm x 2000 mm.
- Kierownica skórzana (spłaszczona)
- System informacyjno-rozrywkowy Premium z 7-calowym wyświetlaczem
- Radio z cyfrowym odbiorem radia (DAB)
- Nawigacja, mapy Europy
- Scania Communicator C300
- Radio CB Stabo XM 3004
- Przestrzeń do przechowywania pod łóżkiem, po stronie kierowcy, z lodówką
- Luk dachowy elektryczny
- i wiele innych.
Finansowanie / leasing z opcją wykupu, jak również leasing operacyjny jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu.
W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji.
Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany zastrzeżone.
Informacje ogólne
Kabina: Przewozy dalekobieżne
Informacje techniczne
Liczba cylindrów: 8
Pojemność silnika: 16.353 cm³
DMC: 26.000 kg
Konfiguracja osi
Hamulce: Hamulce tarczowe
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22,5; Kierowana; Zawieszenie: Zawieszenie sprężynowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne
Funkcjonalność
Żuraw: Palfinger / Tajfun LIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, z tyłu podwozia
Wnętrze
Wykończenie: Skóra
Stan
Stan ogólny: bardzo dobry
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Uszkodzenia: brak
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
- Aluminiowy zbiornik paliwa
- Reflektor roboczy z tyłu
- Podgrzewane lusterka zewnętrzne
Knjdpfeylxt Eox Ahysc
- Podgrzewane lusterka
- Fotel pasażera
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Światła drogowe
- Ogranicznik prędkości
- Katalizator
- Klimatyzacja automatyczna
- Lodówka
- Oświetlenie LED
- Wykończenie wnętrza skórą
- Aluminiowe felgi
- Fotele z zawieszeniem pneumatycznym
- Filtr cząstek stałych
- WOM
- Radio/system multimedialny
- Kamera cofania
- Hamulce tarczowe
- Szyberdach
- Kabina sypialna
- Podgrzewane fotele
- Osłona przeciwsłoneczna
- Kontrola stabilności
- Ogrzewanie postojowe
- Automatyczne ogrzewanie
- Skrzynka narzędziowa
- Szyba przednia
Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 2025-076
SCANIA R 580 6x4 z żurawiem załadowczym Epsilon TZ15 98 lub Tajfun LIV L150Z (96)
- Platforma z ramy stalowej i płyty ryflowanej
- 8 x teleskopowe podpory OptiPa
- Stabilna ściana przednia ze stali
- Długość platformy 6.800 mm
- Silnik DC16 121 V8 590 KM EURO 6E
- Skrzynia biegów G33CM, liczba biegów wstecznych 4
- Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise firmy Scania to automatyczny system zmiany biegów dla skrzyni manualnej)
- Pedał sprzęgła manualny + automatyczny (3-pedałowy Opticruise)
- Scania Retarder R4700D z funkcją swobodnego biegu, sterowanie retarderem manualne + automatyczne
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Rozstaw osi 4.750 mm + 1.350 mm
- Zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne
- Hak holowniczy Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN
- Opony przedniej osi 385/65R22,5, tylnej osi 315/80R22,5, osi napędowej 315/80R22,5
- Kabina CR20H, Scania Highline
- System wspomagania hamowania awaryjnego
- System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu
- Adaptacyjny tempomat
- Reflektory LED (światła drogowe, mijania, dzienne i kierunkowskazy z technologią LED)
- Typ fotela kierowcy Premium, skóra V8, czarny z czerwonymi szwami, wentylacja i podgrzewanie fotela kierowcy
- Łóżko o wymiarach 800 mm x 2000 mm.
- Kierownica skórzana (spłaszczona)
- System informacyjno-rozrywkowy Premium z 7-calowym wyświetlaczem
- Radio z cyfrowym odbiorem radia (DAB)
- Nawigacja, mapy Europy
- Scania Communicator C300
- Radio CB Stabo XM 3004
- Przestrzeń do przechowywania pod łóżkiem, po stronie kierowcy, z lodówką
- Luk dachowy elektryczny
- i wiele innych.
Finansowanie / leasing z opcją wykupu, jak również leasing operacyjny jest możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu.
W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji.
Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany zastrzeżone.
Informacje ogólne
Kabina: Przewozy dalekobieżne
Informacje techniczne
Liczba cylindrów: 8
Pojemność silnika: 16.353 cm³
DMC: 26.000 kg
Konfiguracja osi
Hamulce: Hamulce tarczowe
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-22,5; Kierowana; Zawieszenie: Zawieszenie sprężynowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-22,5; Blokada mechanizmu różnicowego; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne
Funkcjonalność
Żuraw: Palfinger / Tajfun LIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, z tyłu podwozia
Wnętrze
Wykończenie: Skóra
Stan
Stan ogólny: bardzo dobry
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Uszkodzenia: brak
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 5261 ... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd













































