Platforma ładunkowa

MAN TGS 26.480 6x2-4 Luft / Luft Baustoff-Pritsche ...

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dedpfxorq Dlfs Aayecf - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 510 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Siedzenia pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Ogrzewane siedzenie - Daszek przeciwsłoneczny - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-425 Volvo FH 460 6x2-4 platforma budowlana z żurawiem załadunkowym Fassi F195A.2.24 Dostępny od ręki w cenie specjalnej. Volvo FH 460 6x2-4 FH Globetrotter – kabina kierowcy o podwyższonym bezpieczeństwie Wersja dalekobieżna z dolnym miejscem do spania Silnik 13 l, 469 KM / 345 kW, 2346 Nm, Euro 6, etap E Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance oraz Economy VEB+ Volvo Engine Brake Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Oś podporowa sterowana elektrohydraulicznie i podnoszona Ogumienie: oś przednia + podporowa 385/65 R 22,5, oś napędowa 315/80 R 22,5 Rozstaw osi: 4,900 mm AHK ROCKINGER 400 G 150 Pakiet Bezpieczeństwa Aktywnego: ACC (adaptacyjny tempomat), system ostrzegania przed kolizją, asystent zmiany pasa, asystent pasa ruchu Dedoyq H Aljpfx Aayocf Reflektory główne LED Tylne światła LED Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany, z pasem bezpieczeństwa w fotelu Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Lodówka z zamrażalnikiem 33 l Wysokiej klasy instrumenty z cyfrowym, w pełni dynamicznym wyświetlaczem informacji dla kierowcy – 4 widoki do wyboru System rozpoznawania znaków drogowych (w połączeniu z LSS-DW – asystent pasa ruchu) Rozmiar: 12 cali z chromowaną ramką Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9" kolorowy ekran dotykowy i wiele innych. Nadwozie: Nowoczesna platforma paletowa pod materiały budowlane Wymiary platformy dł. x szer. x wys.: 6600 x 2480 x 1000 mm Burty podzielone (2 klapy) z każdej strony z odciążeniem i przesuwnymi stopniami Rama zewnętrzna perforowana pod kątem 45°, konstrukcja stalowo-spawana. Powłoka KTL i lakier proszkowy i/lub ocynkowana ogniowo Listwa mocująca w środku, wzdłuż osi pojazdu 4x lampy robocze 1x skrzynka narzędziowa Żuraw załadunkowy: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Udźwig 162 kNm (16,51 mt) Hydrauliczny czterostopniowy wysięgnik: 12,7 m Wyposażenie e-dynamic do 2 dodatkowych urządzeń Kąt obrotu 400° Podwójny układ przegubowy z PROLINK (przegub z możliwością przekroczenia kąta do 15°) Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem FX 500 Kontrola stabilności FASSI FSC wraz z LMB II Pilot Fassi RCS maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Specjalne podpory, rozstaw podpór 6,64 m, hydraulicznie wysuwane, wraz z FSC Podpory sterowane radiowo System FL (Full Lift) – przełączany zawór szybkiego trybu pracy dla wysięgników Reflektory robocze LED To jest niewiążąca oferta. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. Cena od 194.990,00€ netto w zależności od konfiguracji/wyposażenia. Informacje ogólne Kabina: do zastosowań dalekobieżnych Informacje techniczne...