Niska ładowacz

PAVIC 2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z 2-A...

- EBS
- Oświetlenie LED
- Felgi aluminiowe
- Pneumatyczne zawieszenie
- Koło zapasowe
- Skrzynka narzędziowa
- Centralne smarowanie
- Dodatkowa oś skrętna

PAVIC 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa leśna Typ: STLT2Z do transportu harwesterów----W produkcji! Kolor do wyboru!

Obciążenie siodła: 18 000 kg
Obciążenie osi: 24 000 kg (technicznie)
DMC: 42 000 kg (technicznie)
Masa własna: 9 300 kg

Wyprodukowano w Niemczech!

Rama wykonana jako spawana konstrukcja stalowa z wysokogatunkowych stali drobnoziarnistych.
Uchwyty mocujące 130kN – po 5 sztuk na każdej stronie
Kolejne uchwyty mocujące – 3 pary na pokładzie podwyższonym
System rur oporowych ze stali ocynkowanej z aluminiowymi burtami (srebrny anodowany)
Przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości
Składane aluminiowe najazdy z mechanicznym zabezpieczeniem
Centralne smarowanie SKF z zasobnikiem (sterowane światłem stopu) z ok. 20 punktami smarowania

Wymiary:
Całkowita długość: 16 000 mm
Długość ładunkowa wraz z tyłem: 11 364 mm
Wysokość siodła: 1 330 mm
Prześwit przy poziomie jazdy: 184 mm
Wstępna długość siodła: 600 mm
R1: od sworznia królewskiego do przodu: 410 mm (promień skrętu)
R2: od sworznia królewskiego do ramy: 2 150 mm (promień skrętu)

Dodatkowe wymiary dostępne na zapytanie (rysunek techniczny)

Osie:
2x 12 000 kg (technicznie) Gigant z hamulcami bębnowymi, 8 szt. opon 245/70 R17,5" marki na felgach Alcoa Dura Bright

Zawieszenie:
pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
Drugi poziom jazdy + ok. 50 mm włączany z kabiny – przy 20 km/h pojazd opuszcza się automatycznie
W zestawie manometr nacisku osi

Uchwyt sprzęgu:
Sworzeń królewski 2" (wymienny, jedna pozycja)

BEZ podpór siodła! -> Klienci używają tutaj szerokiej belki drewnianej, którą kładzie się pod ramę z przodu.

Kdedpfx Aeylviwsabjh
Układ hamulcowy:
Wabco EBS z systemem pomiaru nacisku osi (Smartboard) i licznikiem kilometrów
Hamulec postojowy: pneumatyczny, ze sprężynami (feder)

Instalacja oświetleniowa:
2 pary tylnych świateł zespolonych (3-komorowe)
Boczne światła obrysowe LED
Światła konturowe LED
Pozycyjne z przodu i z tyłu LED
Światło cofania i dodatkowe oba okrągłe
Podświetlenie tablicy LED
1 sztuka światła ostrzegawczego okrągłego, wtykane i sterowane z kabiny oddzielnym przełącznikiem
4 sztuki roboczych świateł LED
4 oznaczenia szerokości zabezpieczone podwójnie (śruba i kołek) ze światłem LED czerwono-białym

Układ skrętny:
Tridec HF-E (hydrauliczne sterowanie dwiema osiami) z automatycznym prostowaniem i na wprost
Bezprzewodowy pilot Tridec (możliwa także praca kablowa)

Malowanie:
Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana i gruntowana specjalnym podkładem; następnie lakier 2-składnikowy w kolorze RAL.
Osie i piasty czarne lub lakierowane na RAL za dopłatą.
Pozostałe elementy ocynkowane, lakierowane/powlekane proszkowo lub aluminiowe (z anodowaniem lub bez)

Dopuszczenie:
w tym opinia §13
w tym opinia §70 (klient musi posiadać odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy z dopuszczeniem), obejmuje m.in. próbę okrężną w TÜV Nord w Meppen.

Niniejsza oferta jest niewiążąca. Zastrzega się sprzedaż pośrednią, pomyłki i zmiany.

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70-17,5...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.