Furgon z wysokim dachem

IVECO DAILY 40C17 3,0 KASTEN MAXI KLIMA AUTOMATIK

Stan: używany, przebieg: 150 330 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok produkcji: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Jeździ tylko do 3. biegu. Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 to wszechstronny furgon skrzyniowy z silnikiem diesla o pojemności 2,1 litra i mocy 70 kW (95 KM). Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Pierwsza rejestracja miała miejsce w lipcu 2012 roku, a przebieg wynosi 150 330 kilometrów. Żółty lakier i plakietka ekologiczna kategorii 4 umożliwiają wjazd do stref środowiskowych. Furgon jest przeznaczony do użytku komercyjnego i oferuje miejsce dla dwóch osób. Ijdpjxz Hydsfx Ab Hehu Przy całkowitej długości 7 057 mm, szerokości 2 100 mm i wysokości 2 700 mm, Sprinter zapewnia dużą przestrzeń ładunkową. Rozstaw osi wynoszący 4 325 mm gwarantuje stabilność i równomierny rozkład masy. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 litra na 100 km w cyklu mieszanym. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 3 500 kg, co czyni go idealnym rozwiązaniem do przewozu towarów. Sprinter wyposażony jest w kamerę cofania oraz zabudowę wnętrza z regałami i przejściem. Pomimo że aktualnie pojazd jeździ tylko do trzeciego biegu, nadaje się do eksportu lub użytku przemysłowego po odpowiedniej naprawie. Badanie techniczne (TÜV) ważne jest do października 2024 roku. Oględziny możliwe bez wcześniejszego umawiania się. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej.