Platforma ładunkowa

MAN TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...

- Aluminiowy zbiornik paliwa
- Reflektory robocze tylne
- Podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Podgrzewane lusterka
- Siedzenie pasażera
- Bluetooth
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Światła drogowe
- Przednia szyba
- Ogranicznik prędkości
- Katalizator
- Klimatyzacja automatyczna
- Lodówka
- Oświetlenie LED
- Zawieszenie pneumatyczne
- Siedzenia pneumatyczne
- Filtr cząstek stałych
- Radio / system multimedialny
- Kamera cofania
- Hamulce tarczowe
- Kabina sypialna
- Roleta przeciwsłoneczna
- Asystent pasa ruchu
- Kontrola stabilności
- Ogrzewanie postojowe
- Automatyka podgrzewania
- Skrzynka narzędziowa
- Wał odbioru mocy (PTO)
- Dodatkowa oś skrętna

Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-026

DOSTĘPNY OD RĘKI -> Model i rok produkcji 2026

MAN TGX 26.480 6x2-4 Pneumatyka / Pneumatyka jako wywrotka na materiały budowlane z żurawiem załadunkowym PALFINGER PK 22002 EH lub FASSI F235, każdorazowo 4 lub 6 wysięgów

Hnodpfxoyk Avbs Ab Hoh
Pojazd:
- silnik wysokoprężny MAN D26 o mocy 480 KM, Euro 6e
- automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderm 35
- retarder Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny
- hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, stopniowany
- hamulce tarczowe, osłonięte, do użytku terenowego
- napęd 6x2-4
- zawieszenie pneumatyczne / pneumatyczne (LL)
- rozstaw osi główny 4.800 mm, rozstaw między tylną osią a osią wspomagającą 1.350 mm
- zbiornik paliwa 590 l, zbiornik AdBlue 60 l
- oś wspomagająca sterowana i podnoszona
- zaczep typu RINGFEDER 4040/G150B, oczko 40 mm -> opcjonalnie możliwe 50 mm
- Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średnio wysoka)
- materac komfortowy dolny 110 mm
- chłodziarka wysuwana i szuflada
- fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z lędźwiowym podparciem i regulacją barków
- elektryczny szyberdach szklany
- oświetlenie LED
- system multimedialny MAN Navigation Professional 12,3''
- system dźwiękowy MAN Advanced z subwooferem
- Wyposażenie GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, przygotowanie do alcolocka itd.)

Zabudowa:
- platforma: wymiary 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
- burty dzielone (2 klapy) z każdej strony, z odciążeniem burt
- podwozie: konstrukcja stalowa KTL + proszkowana i/lub ocynkowana ogniowo
- perforowane ramy dla dobrego zabezpieczenia ładunku
- listwa środkowa do mocowania ładunku
- skrzynka narzędziowa
- płyty podporowe wraz z mocowaniami

Żurawie:
Fassi F235:
- udźwig przy 12,7 m: 1.345 kg, przy 17,1 m: 740 kg
- zakres obrotu 400°
- system podwójnego ramienia z PROL1NK (ramię zgięte do 15°)
- elektroniczne urządzenie ograniczające przeciążenie FX500
- radiowa obsługa Fassi RCS maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2)
- wyłącznik awaryjny i sygnalizacja optyczna (90% i 100%), możliwość ustawienia cyfrowego ograniczenia obrotu
- kontrola stabilności FASSI FSC, w tym LMB II
- instalacja do 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami/sterowanie e-dynamic
- 4-ramienny i 6-ramienny wysuw dostępny z magazynu

Alternatywnie:
PK 22002-EH - żuraw załadunkowy ciężarówki PALFINGER HIGH PERFORMANCE:
- moment podnoszenia: 205,0 kNm (20,9 mt)
- klasa HC1 HD4/B3 zgodnie z EN12999
- szybki system wysuwu z recyrkulacją oleju i wewnętrznym prowadzeniem oleju
- podwójny przegub z Power Link Plus 15°
- mechanizm obrotowy z cylindrami obrotowymi
- zakres obrotu 400°...

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.