Pojazd do odzyskiwania danychRenault
Magnum AE 520T V8 EKA Recovery truck
Pojazd do odzyskiwania danych
Renault
Magnum AE 520T V8 EKA Recovery truck
Stała cena bez VATu
35 000 €
(42 350 € brutto)
Rok produkcji
1994
Stan
Używane
Lokalizacja
ANDELST 

Pokaż obrazy
Pokaż mapę
Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
Stała cena bez VATu
35 000 €
(42 350 € brutto)
- Lokalizacja:
- ANDELST, Holandia

Zadzwoń
Dane techniczne
- Przebieg:
- 652 638 km
- Moc:
- 390 kW (530,25 KM)
- Pierwsza rejestracja:
- 08/1994
- Rodzaj paliwa:
- diesel
- Rozmiar opony:
- 385/65 22.5
- Konfiguracja osi:
- 6x2
- Rozstaw osi:
- 5 750 mm
- Paliwo:
- diesel
- Kabin kierowcy:
- kabina sypialna
- Typ przekładni:
- mechaniczny
- Zawieszenie:
- stal-powietrze
- Liczba miejsc:
- 2
- Całkowita długość:
- 9 800 mm
- Całkowita szerokość:
- 2 550 mm
- Całkowita wysokość:
- 3 700 mm
- Wyposażenie:
- blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A212-17-467
- Numer referencyjny:
- 46105
- Ostatnio aktualizowane:
- 11.02.2026
Opis
= Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Światła ostrzegawcze
- Okno dachowe
- Ogrzewanie
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Osłona przeciwsłoneczna
- Skrzynka narzędziowa
- Wał odbioru mocy (WOM)
= Uwagi =
- Holownik EKA Szwecja
- Wysięgnik wysuwany 2x
- Maksymalny udźwig: 5 871 kg
- Udźwig przy maksymalnym wysunięciu: 2 873 kg
- 2 x podpory
- 2 x wciągarka pneumatyczna
- Kilka skrzynek narzędziowych ze stali nierdzewnej
- Różne akcesoria do prac holowniczych
- Wciągarka Superwinch (typ: H30 1365)
- Udźwig: 13 ton
- Druga wciągarka Superwinch
- Silnik Mack V8
- Manualna skrzynia biegów!
- Oś napędowa 13 ton (technicznie)!
- Oś wleczona 11 ton (technicznie)!
* Ten unikalny Renault Magnum AE 520 EKA holownik należy do absolutnej czołówki ciężkich pojazdów ratowniczych lat 90-tych. Wyposażony w legendarny, niezniszczalny silnik Mack V8, znany również z charakterystycznego dźwięku V8. Renault Magnum był w momencie swojego debiutu pojazdem rewolucyjnym, jako pierwszy ciągnik siodłowy z całkowicie płaską podłogą kabiny. Zabudowa ratownicza pochodzi z czasów świetności firmy Ekå Bilbärgning AB i stanowi wyjątkowy kawałek szwedzkiej historii ratownictwa drogowego. Obecnie marka EKA jest częścią grupy Omars.
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Informacje techniczne
Pojemność silnika: 16 354 ccm
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Oś sterowana; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60%; Zawieszenie: resor piórowy
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 70%; prawa zewnętrzna: 70%; Przełożenie: jednostopniowe; Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 50%; prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne
Fedpfsyiug Nox Ag Njfu
Masy
Masa własna: 18 600 kg
Ładowność: 7 400 kg
DMC: 26 000 kg
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Holandia
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
- Światła ostrzegawcze
- Okno dachowe
- Ogrzewanie
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Osłona przeciwsłoneczna
- Skrzynka narzędziowa
- Wał odbioru mocy (WOM)
= Uwagi =
- Holownik EKA Szwecja
- Wysięgnik wysuwany 2x
- Maksymalny udźwig: 5 871 kg
- Udźwig przy maksymalnym wysunięciu: 2 873 kg
- 2 x podpory
- 2 x wciągarka pneumatyczna
- Kilka skrzynek narzędziowych ze stali nierdzewnej
- Różne akcesoria do prac holowniczych
- Wciągarka Superwinch (typ: H30 1365)
- Udźwig: 13 ton
- Druga wciągarka Superwinch
- Silnik Mack V8
- Manualna skrzynia biegów!
- Oś napędowa 13 ton (technicznie)!
- Oś wleczona 11 ton (technicznie)!
* Ten unikalny Renault Magnum AE 520 EKA holownik należy do absolutnej czołówki ciężkich pojazdów ratowniczych lat 90-tych. Wyposażony w legendarny, niezniszczalny silnik Mack V8, znany również z charakterystycznego dźwięku V8. Renault Magnum był w momencie swojego debiutu pojazdem rewolucyjnym, jako pierwszy ciągnik siodłowy z całkowicie płaską podłogą kabiny. Zabudowa ratownicza pochodzi z czasów świetności firmy Ekå Bilbärgning AB i stanowi wyjątkowy kawałek szwedzkiej historii ratownictwa drogowego. Obecnie marka EKA jest częścią grupy Omars.
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Informacje techniczne
Pojemność silnika: 16 354 ccm
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Oś sterowana; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60%; Zawieszenie: resor piórowy
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 70%; prawa zewnętrzna: 70%; Przełożenie: jednostopniowe; Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Bieżnik lewa wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 50%; prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne
Fedpfsyiug Nox Ag Njfu
Masy
Masa własna: 18 600 kg
Ładowność: 7 400 kg
DMC: 26 000 kg
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Bezpieczeństwo produktu
Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, Holandia
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2003
Wyślij zapytanie
Telefon & Fax
+31 488 2... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd






























