Naczepa niskopodwoziowaGOLDHOFER
STZ-MPA-5-63/80 12t Achsen Rampen
Naczepa niskopodwoziowa
GOLDHOFER
STZ-MPA-5-63/80 12t Achsen Rampen
Stała cena bez VATu
72 000 €
(85 680 € brutto)
Stan
Używane
Lokalizacja
Landsberg am Lech 

Pokaż obrazy
Pokaż mapę
Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
Stała cena bez VATu
72 000 €
(85 680 € brutto)
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
- Maksymalna waga ładunku:
- 64 500 kg
- Masa całkowita:
- 80 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Pierwsza rejestracja:
- 09/2016
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A211-67-687
- Ostatnio aktualizowane:
- 05.02.2026
Opis
z hydraulicznym zawieszeniem, osie MPA 12 t, hydromechaniczne wymuszone kierowanie, z dwu-częściowymi rampami najazdowymi
Masa własna: 15 500 kg
Ładowność: 64 500 kg
Długość całkowita: 11 450 mm
STZ-L Gęsia Szyja:
- Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna
- wytrzymała stalowa, spawana konstrukcja
- wyznaczona powierzchnia ładunkowa 4.000 x 2.480 mm
- hydromechaniczne wymuszone kierowanie (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość zabudowy 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi
- siodło z łożyskiem wieńcowym, wymienny sworzeń królewski 3,5" i regulowany klin sterujący
- obciążenie siodła 20.000 kg
- promień skrętu 2.400 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Pokrycie gumowe Hege
Podwozie:
- 5-osiowe podwozie z hydraulicznym zawieszeniem, technologia osi MPA MacPherson Rozstaw osi: 3x 1.360 mm, 1x 1.510 mm
- Zespół osi BPW, składający się z jednej osi niekierowanej i pięciu hydromechanicznie kierowanych osi zwrotnicowych z maksymalnym kątem skrętu 60°
- Osie ze stożkowymi łożyskami rolkowymi z regulacją i automatycznymi nastawiaczami (AGS)
- Wysokość jazdy 885 mm, regulacja +250 mm/-100 mm
- Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną
- Wanienka pod koparkę z tyłu podwozia: 3.420 mm długości, 604 mm szerokości
Tył pojazdu:
- Konstrukcja „ścięta” 500 mm
- 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku
2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip:
- 2.600 + 1.200 x 720 mm
- Hydrauliczne podnoszenie z pompą ręczną, napinanie linowe
Bodsyg Uwiepfx Ag Aswh
- Hydrauliczna regulacja ramp
Układ hamulcowy:
- Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi
- Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB)
- Automatyczne nastawiacze (AGS)
- Hamulec postojowy ze sprężynowymi cylindrami
- Hamulec ABV
- Złącze hydrauliczne
- easyControl
- Unoszenie 2 osi
- Centralny układ smarowania BEKA-MAX
- Rozsuwane poszerzenia z deskami wypełniającymi, poszerzenie teleskopowe do 3.000 mm
Dane techniczne
Gęsia szyja:
Powierzchnia ładunkowa (DxS): 4.000 x 2.480 mm
Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1.275 mm
Promień skrętu do tyłu: 2.400 mm
Promień skrętu do przodu: 1.510 mm
Sworzeń królewski: 3,5" lub 2"
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa (DxS): 8.500 x 2.550 mm
w tym tylny skos: 500 mm
Wysokość załadunkowa załadowana: ok. 885 mm
Podwozie:
Rozstaw osi: 3 x 1.360 mm, 1 x 1.510 mm
Tylny zwis: 1.100 mm
Układ kierowniczy:
1. – 5. oś hydromechanicznie wymuszone kierowanie (2-obwodowy układ kierowniczy)
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Masa własna: 15 500 kg
Ładowność: 64 500 kg
Długość całkowita: 11 450 mm
STZ-L Gęsia Szyja:
- Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna
- wytrzymała stalowa, spawana konstrukcja
- wyznaczona powierzchnia ładunkowa 4.000 x 2.480 mm
- hydromechaniczne wymuszone kierowanie (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość zabudowy 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi
- siodło z łożyskiem wieńcowym, wymienny sworzeń królewski 3,5" i regulowany klin sterujący
- obciążenie siodła 20.000 kg
- promień skrętu 2.400 mm
Powierzchnia ładunkowa:
- Pokrycie gumowe Hege
Podwozie:
- 5-osiowe podwozie z hydraulicznym zawieszeniem, technologia osi MPA MacPherson Rozstaw osi: 3x 1.360 mm, 1x 1.510 mm
- Zespół osi BPW, składający się z jednej osi niekierowanej i pięciu hydromechanicznie kierowanych osi zwrotnicowych z maksymalnym kątem skrętu 60°
- Osie ze stożkowymi łożyskami rolkowymi z regulacją i automatycznymi nastawiaczami (AGS)
- Wysokość jazdy 885 mm, regulacja +250 mm/-100 mm
- Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną
- Wanienka pod koparkę z tyłu podwozia: 3.420 mm długości, 604 mm szerokości
Tył pojazdu:
- Konstrukcja „ścięta” 500 mm
- 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku
2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip:
- 2.600 + 1.200 x 720 mm
- Hydrauliczne podnoszenie z pompą ręczną, napinanie linowe
Bodsyg Uwiepfx Ag Aswh
- Hydrauliczna regulacja ramp
Układ hamulcowy:
- Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi
- Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB)
- Automatyczne nastawiacze (AGS)
- Hamulec postojowy ze sprężynowymi cylindrami
- Hamulec ABV
- Złącze hydrauliczne
- easyControl
- Unoszenie 2 osi
- Centralny układ smarowania BEKA-MAX
- Rozsuwane poszerzenia z deskami wypełniającymi, poszerzenie teleskopowe do 3.000 mm
Dane techniczne
Gęsia szyja:
Powierzchnia ładunkowa (DxS): 4.000 x 2.480 mm
Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1.275 mm
Promień skrętu do tyłu: 2.400 mm
Promień skrętu do przodu: 1.510 mm
Sworzeń królewski: 3,5" lub 2"
Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa (DxS): 8.500 x 2.550 mm
w tym tylny skos: 500 mm
Wysokość załadunkowa załadowana: ok. 885 mm
Podwozie:
Rozstaw osi: 3 x 1.360 mm, 1 x 1.510 mm
Tylny zwis: 1.100 mm
Układ kierowniczy:
1. – 5. oś hydromechanicznie wymuszone kierowanie (2-obwodowy układ kierowniczy)
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2025
Wyślij zapytanie
Telefon & Fax
+49 8191 ... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd
















































