Podwozie ciężarówki

MAN TGS 26.440 6x2

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34527, przebieg: 397 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 11,9 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, system immobilizera, tempomat, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre pojazdy są wynajmowane! Dalsze porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Wyposażenie: GGVS ADR kod czołowy L4BH klasy FL i AT Kdedpfx Absun Rivo Roi Podnoszona skrętna oś wleczona, blokada osi, sprzęg przyczepy, pneumatyczny fotel kierowcy, wielofunkcyjna kierownica, Tipmatic, klimatyzacja, główny wyłącznik akumulatora, mechaniczny luk dachowy, nawigacja, zestaw głośnomówiący. Zabudowa wykonana ze stali nierdzewnej (zbiornik, tłok i komora wodna z V4A), komora wodna bezciśnieniowa o pojemności 1000 l z otworem rewizyjnym, użyteczna pojemność osadu ok. 10 m³, druga pozycja tłoka centralnie w zbiorniku, podział objętości ok. 5 m³/5 m³, przestrzeń za tłokiem zasysana, z pokrywą włazu jako otworem rewizyjnym. Klapa dena hydraulicznie unoszona do góry z hydrauliczną blokadą, pompa próżniowa Vacustar 1600 (1570 m³/h) napędzana hydraulicznie, pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KE 30 (max 70 l/min przy 130 bar) napędzana hydraulicznie, kaseta dachowa z ramieniem ssącym w DN 125 z ok. 20 m węża, ręcznie napędzana szpula HD z ok. 40 m węża wysokociśnieniowego 1/2", przewód do opróżniania resztek przestrzeni za tłokiem, możliwość wypychania wody szlamowej przez wysięgnik. Klapa sita gruboziarnistego w klapie dennej. Ramię ssące obrotowe i teleskopowe, dolne i górne przyłącza ssące w DN 100 TW, przyłącze ssące naczepy, hydraulika przyczepy, zdalne sterowanie do wszystkich istotnych funkcji zabudowy, skrzynia narzędziowa z tyłu po lewej, otwarte kosze na węże po prawej i lewej stronie, zabudowa pomocnicza wywrotka do celów serwisowych.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 111 260 kg, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, MAN TGS 26.440 6×2 E6 / Hakowiec Dalby 21 Ton / 3 oś skrętna Rok 2016/2017 300 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 11260 kg Ładowność 14740 kg Moc silnika 440 KM Pojemność silnika 12419 ccm Euro 6 Adblue 6×2 Zawieszenie pneumatyczne tylne Adblue 3. oś podnoszona i skrętna Zaczep górny Rockinger Wyjścia hydrauliczne na przyczepę Zabudowa hakowa Dalby XHM3C20M 5250 XSX Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Tempomat Hamulec silnikowy Blokada mostu Klimatyzacja Szyberdach Radio Tachograf Kamera cofania Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. Kjdpfx Abjyu Ngzs Rjdi

Stan: używany, przebieg: 23 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2012, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Nr wewnętrzny: 33 VIN: WMA21SZZXDM608838 MAN TGS 26.440 • EEV 6x2 z osią podnoszoną • Zabudowa chłodnia • Winda załadunkowa* Całkowicie nowy silnik wraz ze wszystkimi podzespołami, z fakturą • Cena silnika: 58.200 € * Przebieg silnika: tylko 23.000 km * Przebieg pojazdu: 1.232.204 km * Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg * Masa własna: 11.345 kg * Ładowność: 14.580 kg * Długość zabudowy: 7,30 m * Szerokość zabudowy: 2,58 m * Wysokość zabudowy: 2,58 m * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja * Pojazd w pełni sprawny/jezdny Kodpfx Abjyt Ragj Rodi ----Przyczepa • Zabudowa skrzyniowa Schwarzmüller z windą załadunkową* DMC: 17.990 kg * Masa własna: 5.000 kg * Ładowność: 12.990 kg * Typ: 2-E-SB * Zabudowa skrzyniowa z windą załadunkową * Cena netto

Stan: używany, przebieg: 463 061 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 28 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22,5 160K, następna inspekcja (TÜV): 03/2024, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 385/65R22,5 150K, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, system immobilizera, zaczep do przyczepy, żuraw, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Obsługa rejestracji, przegląd techniczny HU/SP/UVV, transport do portu 16 biegów, plakietka środowiskowa: 4 (zielona), kolor bazowy: niebieski, diesel, norma emisji: Euro 5, stały zaczep holowniczy, napęd na tylne osie, klimatyzacja Kdsdpfevy Dpwsx Ab Rei Dodatkowe wyposażenie ABS, zaczep holowniczy, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, hydraulika (przystawka odbioru mocy), dźwig, zawieszenie pneumatyczne, cicha praca, retarder/intarder, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: powietrze-powietrze, ładowność (kg): 14560, hamulec ciągły (giełda): retarder Typ zabudowy: MAN TGS 26.440 PK 18001 L, HSN/TSN: 1516/000 Możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 517 951 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7475 MAN TGS 26.440 6X2-4 LL ZF Intarder / Spitzer Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 15.09.2015 517.951 km Motogodziny: 15.571 Euro 6A Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 26.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Masa własna (kg): 11.580 VIN: WMA21SZZ8GM685020 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 12.418 cm³ Moc: 324kW / 440KM Skrzynia biegów: automatyczna ZF Intarder OPONY I OSIE: Opony: 315/80 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. Oś: skrętna 3. Oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 4.800 + 1.350 Oś przednia (kg): 7.500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy na zawieszeniu Wielofunkcyjna kierownica 1 łóżko Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z nawigacją DODATKOWE SPECYFIKACJE: Sprzęg holowniczy Usunięto cyfrowo dane poprzedniego właściciela SILO: Do pasz 4 komory Pomost roboczy Barierka bezpieczeństwa DOKUMENTACJA POJAZDU: Schein Brief COC Potwierdzenie danych M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) Kjdpswilnfjfx Ab Rodi J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o konsultację dostępnych zdjęć. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie rzeczywistym, w jakim się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważne jest, że dostarczone z pojazdem akumulatory to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 510 973 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, W PEŁNI SPRAWNY TECHNICZNIE, PRZÓD ZAWIESZENIE RESOROWE, TYŁ ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE, OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA. Kjdpfxjym H Igo Ab Rjdi Wyposażenie specjalne: Hamulce: sprzęg przyczepy Rockinger 400 G 150 A, reflektory robocze (2) na dachu kabiny, lusterka zewnętrzne i szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, mechaniczny wyłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, antena dachowa CB, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina z dwoma tylnymi oknami, przyciemniana, kabina na poduszkach powietrznych, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości ramion, system podgrzewania silnika, automatyczna klimatyzacja, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 480 l oleju napędowego + 75 l roztworu mocznika (AdBlue), wzmocnione sprzęgło, kierownica wielofunkcyjna, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, oś wleczona NOL-08 skrętna, podnoszona, przystawka odbioru mocy NH/1C bez kołnierza, retarder, dwie lampy ostrzegawcze, tapicerka/fotele w jakości komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo 12V i 24V w kabinie, moduł zarządzania flotą, trójdzielny stalowy zderzak. Dalsze wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterko ruszania/przednie, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo przyczepy ABS, system ASR, radio MAN Basic Line (radio / CD), akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina L, zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, skrzynia biegów 16-biegowa ZF 16 S, dach uchylny mechaniczny, podwozie/nadwozie: rama, zawór przechyłu – hamulec EVB, podgrzewany filtr paliwa, wysoko wyprowadzony wlot powietrza, kompresor powietrza 1-cyl. 360 ccm, osuszacz powietrza, silnik 10,5 l – 324 kW Diesel, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, tylne i przednie hamulce tarczowe, boczne zabezpieczenia, tylne szyby przyciemniane, roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, redukcja rozprysku, stabilizator na jednej z tylnych osi, stabilizator przedni, TGS, przyciemniane szyby w drzwiach, tylne i przednie zabezpieczenie przed najechaniem, wentylator lepkościowy, przednia oś VOK-09 wygięta, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 26 t.

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią pomocniczą 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Resorowanie piórowo-pneumatyczne Kabina kierowcy NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł Obrotowe lampy ostrzegawcze 2x LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy (do montażu) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Kedeymudcepfx Ab Redi Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l – komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny spływ z przechylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne kiprowanie, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Z nadciśnieniem za pomocą pompy próżniowej Przewody ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Urządzenie swobodnego wypływu zgodne z przepisami o wodzie pitnej Przelew z hydrantu prowadzony pod pojazd Pneumatyczna zasuwka uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Złącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączką Storz C Klapa opróżniająca Drzwi pełne, wzmacniane z zewnątrz, otwierane na całym przekroju zbiornika do tyłu Otwieranie hydrauliczne do góry z hydraulicznym ryglowaniem Ręczny zawór sterujący otwierania/zamykania w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające Na górnej i dolnej części klapy opróżniającej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kran do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka pośrodku zbiornika dla bardziej dokładnych wyników pomiaru przy nachyleniu pojazdu Cyfrowy wyświetlacz na stanowisku obsługi z krokami co 100 litrów Pompa próżniowa Producent Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność zasysania: max. 1 250 m³/h (przy wolnym przelocie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym Bęben ssący Mocowany na pokrywie zbiornika, napędzany hydraulicznie z przegubem obrotowym Zasuwa odcinająca i przegub obrotowy wykonane w DN 100 Przystosowany do 50 m węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Producent Speck typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Instalacja rurowa DN 13 wraz z armaturą Bęben wysokociśnieniowy Stacjonarny z tyłu, sterowany hydraulicznie 80 m DN 13 Lanca pryskająca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie skrzyniowej Sterowanie radiowe (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka do rąk z podgrzewaniem Reflektory robocze LED 5x 1 szt. lampy bły

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: WMA18SZZ0CW171068, przebieg: 575 138 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze informacje = Kodoymq Nbepfx Ab Rjdi Żuraw: HMF 2200-K3, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu podwozia Marka zabudowy: HMF 2200-K3 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3.900 mm, 1.350 mm między osią tylną a osią pomocniczą MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej osi tylnej Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Kabina NN, podstawowe zawieszenie kabiny z podnoszonym manualnie dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Reflektory przeciwmgielne, światła doświetlenia zakrętów H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowych 2x lampy sygnalizacyjne LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Kierownica wielofunkcyjna Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System audio MAN Hak holowniczy (do zamontowania) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13.000 l Komora osadu ok. 11.500 l – komora wody ok. 1.500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny wylot z przechyloną do tyłu zabudową Poprzez hydrauliczne podnoszenie tyłu, kąt podnoszenia ok. 20–25° Sterowanie zaworem ręcznym oraz wielostopniowym siłownikiem hydraulicznym Napowietrzenie ciśnieniowe pompą próżniową Przewody ssąco-ciśnieniowe poprowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym odcinającym Złącze Storz C Zawór spustowy zgodnie z przepisami dot. wody pitnej Przelew napełniania przez hydrant wyprowadzony pod pojazd Pneumatyczna klapa odcinająca zapobiegająca przelewaniu podczas jazdy * Opróżnianie Przyłącze do czyszczenia/oprżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączem Storz C Klapa opróżniania Pełne drzwi wzmacniane na zewnątrz, otwierane z tyłu na całą szerokość zbiornika Hydrauliczne otwieranie do góry z ryglowaniem hydraulicznym Ręczny zawór sterujący w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające U góry i u dołu klapy opróżniającej, każdorazowo DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kurek do poboru próbek Złącze Perrot typu V z zatyczką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka w środku zbiornika dla dokładniejszych wskazań na pochyłości Wskaźnik cyfrowy na stanowisku obsługi w krokach co 100 litrów Pompa próżniowa Marka Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność ssania: maks. 1.250 m³/h (przy swobodnym przepływie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wał napędowy i przekładnię pasową Bęben węża ssącego Zainstalowany na pokrywie zbiornika, napęd hydrauliczny z przelotem obrotowym Zasuwa odcinająca i przelot obrotowy w wykonaniu DN 100 Przystosowany do 50 metrów węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Marka Speck Typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Armatura DN 13 wraz z osprzętem Bęben węża wysokociśnieniowego Sztywnie zamontowany z tyłu, sterowanie hydrauliczne 80 m DN 13 Pistolet natryskowy, lanca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w skrzyni urządzeń Pilot radiowy (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka ręczna z podgrzewaniem 5x reflektory robocze LED Ksdpswzpvkofx Ab Rjdi 1 sygnalizator

Stan: używany, przebieg: 489 700 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, kolor: czarny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SN 52 Rozstaw osi: 3.170 + 1.400 mm Ładowność: 13.980 kg Zawieszenie: resorowe / pneumatyczne / pneumatyczne Ogumienie: 1 oś 385/65 R 22,5; 2 i 3 oś 351/80 R 22,5 Oś wleczona skrętna i podnoszona Hamulce tarczowe Wysoko poprowadzony wydech Retarder Kamera cofania Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka na narzędzia, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,5 t, sprzęg przyczepy: Rockinger 400 G 150 A, wydech wysoko poprowadzony z prawej strony, lusterka zewnętrzne i szerokokątne elektrycznie regulowane oraz podgrzewane, szerokokątne lusterko z elektryczną funkcją parkowania, mechaniczny wyłącznik akumulatora, lusterko krawężnikowe lewe elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, antena dachowa CB, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, cyfrowy wskaźnik nacisku osi dla osi na zawieszeniu pneumatycznym, czujnik ciśnienia w miechach powietrznych, wyłącznik automatyczny ETA, kabina z dwoma oknami w tylnej ścianie, przyciemniane szyby, kabina na zawieszeniu pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion, skrzynia biegów 12-biegowa ZF 12 AS, TipMatic, automatyczna klimatyzacja, ogrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer Airtronic D2, przystawka odbioru mocy NH/4C bez kołnierza, retarder, tapicerka/fotel w jakości komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, wzmocnione amortyzatory osi przedniej, 3-częściowy stalowy zderzak, przednia oś VOK-09 wygięta Kdodpfjx Iad Eox Ab Rji Inne wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x2, lusterka na rozruch/przód, gniazdo przyczepy 24V / 7-stykowe, gniazdo ABS do przyczepy, system ASR (kontrola trakcji), system audio: radio MAN basic Line (radio/CD), akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 4, kabina M (średnia długość), zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, układ podgrzewania wstępnego silnika, przednia szyba przyciemniana, alternator 28 V 80 A, dach podnoszony ręcznie, podwozie/nadwozie: rama, dźwignia hamulca EVB, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa 400 l, wysoko poprowadzony dolot powietrza, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm, silnik 10,5 l – 324 kW Diesel, oś wleczona NO-08, podnoszona, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulec tarczowy tylnej osi, hamulec tarczowy przedniej osi, zabezpieczenie boczne, tylne boczne szyby przyciemniane, roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, system redukcji mgły wodnej, stabilizator na jednej z tylnych osi, stabilizator przedniej osi, TGS, przyciemniane szyby boczne, tylna osłona przeciwnajazdowa, przednia osłona przeciwnajazdowa, wentylator lepki, centralny zamek, Dopuszczalna masa całkowita: 26,0 t